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另外一個其實很容易卡的地方 個人覺得還有就是制定法規很不科學的要一致 不知道是不想還是不能,就像限速的問題一樣 整段道路有直有彎,彎道需要40 大段直行一樣給你限40,搞得大家很痛苦 有的地方機車車流量大是否需要套用兩段式來分流 有的地方車流量小,不須使用兩段式 現階段有慢慢的解除一部分,但也因為只是慢慢開放 搞得更麻煩,到底前方我需不需要待轉?我該不該靠左 會不會內線沒有禁行機車,結果不准機車直接左轉? 正常的騎士也會被搞得左右飄移 最後還是乾脆就都待轉,除了熟悉的道路(這是我現在的做法) 再來就是前面有提到的,道路本身的問題就是很多地方沒有左轉道 各種車輛只要一台準備左轉。勢必吃掉一道車道,整條道路就陣亡 機車的習慣會鑽到前面,車多了是不是又再吃掉右側3/1 雙線一個要左轉,右邊要右轉,直行車...賭右邊先清空還是左邊先清空 ...詳細思考起來其實是難題... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.29.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1680834485.A.7FE.html
tcchu: 偏移左轉專用道 直行右轉 抄作業都不會抄 112.78.90.127 04/07 11:29
pandergast: 我們有著世界寬的車道,再給你世界低 163.15.163.93 04/07 11:36
pandergast: 的速限,夠可悲 163.15.163.93 04/07 11:36
pandergast: 待轉是給速度跟不上車流的車子用的, 163.15.163.93 04/07 11:36
pandergast: 如50cc以下,而不是強制所有二輪待轉 163.15.163.93 04/07 11:36
venus2117: 日本50cc被限制30km/h 台灣的多半都能 111.71.111.94 04/07 11:44
venus2117: 騎到50-60 老2T還有更快的 在市區不至 111.71.111.94 04/07 11:44
venus2117: 於跟不上車流 待轉可以留給禁止左轉 111.71.111.94 04/07 11:44
venus2117: 來不及切進內線的機車 跟慢車使用 不 111.71.111.94 04/07 11:44
venus2117: 要太多車塞滿路口就沒什麼問題了 111.71.111.94 04/07 11:44
venus2117: 機車可以有專用左轉道或是左轉道上畫 111.71.111.94 04/07 11:53
venus2117: 停等區 可是前提是要在左邊、不要塗漆 111.71.111.94 04/07 11:53
venus2117: 害打滑 111.71.111.94 04/07 11:53
venus2117: 右側左轉道違反直覺 害所有人等紅燈 111.71.111.94 04/07 11:53
venus2117: 切不到左邊就去待轉 111.71.111.94 04/07 11:53
fin5833: 環島的感想就是,下一個路口要不要待轉, 114.136.165.16 04/07 12:09
fin5833: 趕快找待轉牌在哪,真的很智障 114.136.165.16 04/07 12:09
venus2117: 比起找待轉牌 不如看有沒有警察 會檢 111.71.111.94 04/07 12:56
venus2117: 舉待轉的應該不多 尤其是郊區道路 要 111.71.111.94 04/07 12:56
venus2117: 盡量避免停在突出的待轉區被撞 111.71.111.94 04/07 12:56
TllDA: 日本歧視50cc台灣歧視150cc,所以日本好 111.250.5.93 04/07 17:40
Prokennex: 我只能說,那些想全面廢除待轉的,不 61.227.242.147 04/08 01:37
Prokennex: 會希望看到那天到來的,至少目前人民 61.227.242.147 04/08 01:37
Prokennex: 素質...不是後悔就是仍有地方挑來罵。 61.227.242.147 04/08 01:37
Kai88: 樓上閱讀能力堪憂 明明訴求是不強制待轉 說 49.216.21.98 04/08 08:40
Kai88: 推行的人會後悔我也是笑笑 後面不就有人貼 49.216.21.98 04/08 08:41
Kai88: 桃園試行路口肇事率降低 真的會很後悔 49.216.21.98 04/08 08:41
pal42204: 你沒素質是你的事情啊 123.193.112.66 04/15 16:25