推 monok: cc數越大越不保值 10/11 00:00
推 gx9900824: Subaru CVT: ......... 10/11 00:00
→ louie83279: 哦 10/11 00:01
推 grotwpig645: 你去歐洲這麽省啊 10/11 00:05
→ MUMUKON: 其實虧在保養跟車子維護程度 10/11 00:06
→ dslite: 五年賣掉也是虧很多 10/11 00:07
推 windzend: 至少出門不用擔心顧路,妥善率 10/11 00:08
→ MUMUKON: 5年CAMRY 跟 10年C咖差沒多少 看車維持程度決定價格 10/11 00:10
推 s0991192568: 說的也是,我女友的老闆也是台C咖,前鎮子修了15萬 10/11 00:15
→ s0991192568: 吧 10/11 00:15
推 darklight094: 雙b折舊太可怕,e或5系列新車有的第一年就可以折舊8 10/11 00:26
→ darklight094: 0萬以上,將近折掉一台全新camry,每年的維護成本也 10/11 00:26
→ darklight094: 高出toyota數倍 10/11 00:26
推 b0d: 105萬 原C300中古車環保材質開始裂解 10/11 00:28
推 white0936: 我E320 1996年的 w210 前前後後花了一百多萬修理 10/11 00:28
→ b0d: 它的前世像個黑布遮蓋的盒子 說不定是極限通勤者的車 10/11 00:29
→ b0d: E320 年兩稅36K 36x22=79.2萬稅金 國家會感謝你 10/11 00:32
→ KGSox: E320花100多萬修理是指1996到現在嗎? 10/11 00:41
→ KGSox: 不然近期花100多萬修理的話 應該是變一台猛車了吧 至少來 10/11 00:42
→ KGSox: 個500匹起跳 有沒有圖可以分享一下? 10/11 00:43
推 meteorrain: 的確養車等級完全不一樣,我買外匯BMW,這兩年修了十幾 10/11 01:20
→ meteorrain: 快二十萬有了吧 10/11 01:20
→ meteorrain: 雖然我年收300 up,但要養家這種開銷我也是會痛 10/11 01:21
推 b0d: 零件進口商 材料行 修理店 每個都想多敲你C300竹槓一點點 10/11 01:22
→ b0d: 你就會發現帳單欲小不易 就算原材料不很貴 到最後仍然不便宜 10/11 01:24
→ meteorrain: 老B也不會便宜太多,之前換E36 318的空氣流量計,也是 10/11 01:49
→ meteorrain: 花了三萬多 10/11 01:50
→ meteorrain: 重點是一年就有問題,還是全新品,乾 10/11 01:50
推 kktt254: 我家老lexus換個水箱也要45k啊 10/11 01:53
推 sowhat7511: 去歐洲玩這麼省,很辛苦的 10/11 04:05
推 N48212: 中肯 10/11 07:48
→ hank12332: 我家的老B維修費很高,有時候沒貨還要從國外調來 10/11 09:41
推 fenderrb: 這樣說起來老LR其實維修費真的還好 10/11 10:33
推 sorkayi: 老B 修變速箱也要十幾萬吧? 10/11 10:42
→ KGSox: 722.4換一顆進口整新的含油含油封大概3萬 10/11 16:47
→ KGSox: 修一個要十幾萬的話 建議換一個整新的 不要修了吧 10/11 16:51
→ kyo0206: toyota卡低調,我前老闆上市公司老闆也是開toyota 10/11 19:50
推 sanshin: 玩一個月是指租大車吃泡麵嗎? 10/11 20:04
推 Ericcws: 德國先進工業能把妥善率弄成這樣也不簡單 10/13 04:29