推 knml: 應該該是會幫你煞車減速 03/30 00:52
推 ccc101419: AEB才是自動煞停 ACC就是自動跟車 03/30 00:56
推 jkreg: AEB才是自動煞停，你速度太快還是不行的，請預先煞車 03/30 01:02
如果在高速公路上突然遇到障礙物
距離很近的狀況下會不會自動煞停呢
如果這時選擇稍轉方向盤或閃避
會被強制觸發車道維持跟自動煞停嗎 ??
→ smartjim: 如果你真的等到它作動，你下面可能也一大包了 03/30 01:02
※ 編輯: passing (36.231.101.215), 03/30/2019 01:07:42
※ 編輯: passing (36.231.101.215), 03/30/2019 01:08:17
推 herculex: 高速公路遇到靜止障礙物，有很大機會直接撞上去 03/30 01:09
推 ewolf: 再怎樣的自動剎車也不可能超出車子的極限啊 03/30 01:10
→ ewolf: 如果你剎車踩到底都會撞上的情況，自動剎車也差不多的 03/30 01:11
推 herculex: AEB能作動不碰撞前車或者人，速差不超過50km/h 03/30 01:15
→ herculex: 就算開Tesla，前方靜止障礙物一樣撞上去 03/30 01:16
推 catvsdog: AEB哪家有保證煞停? 根本翻譯謬誤 應該翻成自動緊急剎車 03/30 01:18
→ catvsdog: 能降低傷害就不錯惹 不應該期待他完全煞住 03/30 01:18
→ p581581: 你想要的應該是ACC+AEB的互相搭配吧 03/30 01:19
→ catvsdog: 尤其高速下遇到靜止車流 不正視聽 我看以後常常在車禍 03/30 01:19
推 w61036: 比較想知道12代神車是不是真的有車道維持，他文字上寫警 03/30 01:23
→ w61036: 示，但怡塵說會修正，如果真的會維持，車商應該可以直接寫 03/30 01:23
→ w61036: 清楚 03/30 01:24
推 dayjay: 有維持早就拿出來大書特書了 03/30 01:24
推 herculex: lexus都沒有LKA了，還神A？ 那是車道偏移警示 03/30 01:27
→ herculex: 沒打方向燈壓線會叫，方向盤往反方向輕拉一下警示 03/30 01:28
推 knml: 有障礙物會先用聲音警示,高速公路這種速度就要注意了 03/30 01:31
推 ccc101419: 沒有維持在車道中間的功能，要壓線才會輔助拉回來 03/30 01:31
推 hanchueh: 特斯拉如果是有交通錐擺出一條線來 會跟著錐換道 03/30 01:37
推 Scape: 美國IIHS有針對Benz、Volvo、Tesla這三家的ACC+AEB做過測試 03/30 01:45
推 penny31029: 你問的是AEB吧 ACC只要是跟著前車煞是沒問題，如果你 03/30 01:46
→ Scape: 更正一下，還有一家BMW，共四間車廠 03/30 01:47
→ penny31029: 前車距離很遠且以靜止，最好還是自己煞車比較保險 03/30 01:47
推 kgii: 全速域才能煞到停 03/30 01:52
推 HeatWadeLBJ: 理想上若AEB設計能根據相對時速來決定AEB啟動時機 高 03/30 01:57
→ HeatWadeLBJ: 速也能煞停吧 反正就更早開始煞車 這想法會有哪邊實 03/30 01:57
→ HeatWadeLBJ: 行上的困難呢？ 03/30 01:57
→ HeatWadeLBJ: 當然如果是原本就貼很近 前方急停這種就沒辦法了 03/30 02:01
→ bboyalbert: 不要誤解有AEB就不會撞，距離不夠一樣撞上 03/30 02:04
→ bboyalbert: 突然衝出的人或車，系統發現當下煞車距離已經不足 03/30 02:10
→ bboyalbert: 絕對一樣會撞上去的 03/30 02:10
推 herculex: AEB是幫你煞到停，提前幫你減速那是ACC 03/30 02:54
推 stillcolor: ACC AEB搞不清楚啊這內文在問啥 03/30 02:57
→ aasslleepp: aeb 煞到都彈出來了 03/30 03:01
推 Ericcws: 會吹捧ACC的根本可笑，只要一次就夠你回老家 03/30 04:13
→ Ericcws: 什麼牌子都一樣 03/30 04:14
推 renu186667: 怎麼還是很多人維持跟偏移修正搞不清楚…不就一個主 03/30 06:24
→ renu186667: 動一個被動的觀念 03/30 06:25
推 EggXBlueSky: 就說了是輔助功能 你遇到緊急狀況不會下意識在煞車嗎 03/30 06:46
→ EggXBlueSky: == 03/30 06:47
推 jkreg: 在緊急情況下你介入操作，他會解除掉輔助駕駛， 03/30 07:06
→ jkreg: AEB仍然會作動，但對於臨時靜置障礙物的出現，你還 03/30 07:07
→ jkreg: 是要自己開車啊，不可能丟給車輛去處置，這些都是輔 03/30 07:07
→ jkreg: 助，你不可能上車打開輔助駕駛就什麼都不管了，這當 03/30 07:07
→ jkreg: 然非常危險 03/30 07:07
推 sai1268: 高速不可能保證煞停啦，再怎麼煞車最後還是要輪胎跟地面 03/30 07:12
→ sai1268: 磨擦。它只能讓你減緩 03/30 07:13
→ OrzOGC: 開車還是要靠自已，輔助就只是輔助，懂？ 03/30 07:18
推 huei252: 你問廠商你撞上去是車廠負責還是自己負責，自己負責它就 03/30 07:23
→ huei252: 是輔助，因為車廠自己也不敢保證 03/30 07:23
→ WANGCHIEN: 版上把新altis吹的像神車一樣。怎麼不送去撞擊測試啊 03/30 07:33
推 kenie0: ACC會抓前車的速度，然後調整自己的車速 03/30 08:47
→ kenie0: 距離抓得到，但不保證停得下來 03/30 08:48
噓 weiZoo: 錯誤的觀念，ACC是跟車，自動煞停也不能完全救你一命 03/30 08:49
→ guy4409: 不用想了，和泰給你半套就是要你專心開車，等改款全套的 03/30 09:18
→ guy4409: 補上您的問題也解決了 03/30 09:18
噓 alienslesh: ACC跟AEB先分清楚，這些都是”輔助”系統 03/30 09:31
→ alienslesh: acc還有分全速域跟非全速域 03/30 09:33
噓 hankQuQ: 出門請自帶眼、腦 想過度依賴電腦 03/30 09:42
→ hankQuQ: 請別出門 03/30 09:42
推 kevinaa: 有好幾種都會什麼小的 就是30一下輔助。還有一種 原廠是6 03/30 09:57
→ kevinaa: 0 70在測的 03/30 09:57
推 bluezoo: ACC在下大雨時有可能失效,自己還是要看路. 03/30 10:33
推 ggyan: 有一種是自動閃避，就是應付突然出現的障礙物 03/30 10:52
→ ggyan: 煞停是不可能做到，所以轉方向盤閃避 03/30 10:53
→ ggyan: 記得半自動駕駛有這功能，CoPilot360好像有 03/30 10:54
推 nkfu: 先PCs 你還不踩才是AEB 但是高速，或前方車輛靜止會有判斷 03/30 11:14
→ nkfu: 錯誤的可能性，還是相信自己吧xd 03/30 11:14
推 lovemost: 試駕過infiniti，他不會到完全停，但是明顯減速，再輕踩 03/30 11:23
→ lovemost: 踩就會停了，可能是避免急煞的不適吧，可以煞到非常慢 03/30 11:24
推 varcs: 回到最初 有配備煞車就不會撞車嗎？駕駛不好好處理還是撞 03/30 12:20
推 lucky945: 就說半套比較安全了 低速強制駕駛接手 03/30 12:22
推 art216169: AEB又可叫collision mitigation braking system..可以 03/30 15:39
→ art216169: 幫你減輕碰撞時候的速度，你不煞車撞到還是你自己負責 03/30 15:39
→ wisdom: 目前的AEB，跟障礙物(前車)的速差在30kph內才能有比較高 03/30 19:12
→ wisdom: 的機會完全煞停避免碰撞，速差50內才能有效減速降低碰撞 03/30 19:12
→ wisdom: 傷害(是降低，碰撞發生通常還是難以避免)速差超過50基本上 03/30 19:12
→ wisdom: 完全無用 03/30 19:12
推 iosian: 高速AEB會作動,只要偵測和前車這碰撞時間小於一定值,就會 03/31 00:38
→ iosian: 觸發,只是要完全避免碰撞只有天知道,駕駛最好要做好介入的 03/31 00:38
→ iosian: 準備,手冊會寫滿免責文字 03/31 00:38