推 gx9900824: 30字 30字 30字 04/21 01:52
※ 編輯: ja6150 (180.218.25.199), 04/21/2019 01:54:22
→ urocissa: 他還沒來時還賣比較好 04/21 01:54
推 QQ5566: 沒救了 04/21 02:03
推 allpafighter: 只能期待新平台的up5了 04/21 02:04
推 gooooogle: 我蠻好奇水野兄私底下的os 04/21 02:06
→ etck: 水野離開納智捷才有活路… 04/21 02:15
→ a1982213: 來養老的吧 04/21 02:28
推 leoz69927: 來鬧的吧，越走越偏 04/21 03:13
→ c1396: 還在媲美保時捷 人家歐洲汽車工業開發多久了 04/21 04:08
噓 berice152233: 先搞清楚台灣人想要怎樣的國民車吧 04/21 04:28
噓 Infinite: 電動車呢 04/21 04:33
噓 chinya51: 納牌就是他來才下滑的 04/21 04:54
噓 Mikli: 根本走錯方向... 04/21 05:34
→ Mikli: 國民車最不重要的東西就是性能 04/21 05:35
推 juunuon: 他做好自己的工作而已 有問題是業主的腦袋 04/21 05:41
推 fmingk: 台灣老闆一堆就愛訂一些好高騖遠、不切實際的目標，也不 04/21 05:46
→ fmingk: 看看自己手上有多少牌，唉…眼高手低最佳代表 04/21 05:46
推 lawson: 納智捷在沒嚴董的時代會如何改變自己 有點期待 04/21 05:51
噓 GyroZep: 看他做甚麼車就知道，幹話很多 04/21 05:58
推 william1226: 先改改萬年外型... 04/21 06:43
→ c1396: 納智捷不是標準的台灣企業嗎?會吹沒能力的才能爬上去 04/21 06:46
推 evermpeg2: 跟他應該也沒關係，只是剛好被人看破手腳而已吧，一開 04/21 06:48
→ evermpeg2: 始以為有真的國產車出現，沒想到是國產垃圾車 04/21 06:48
推 gk1329: 因為用中國引擎才GG吧 04/21 07:12
推 janhonlin: 他是亂源之一 04/21 07:16
推 PauFrank5566: 來亂的 04/21 07:21
推 herculex: 可掛牌的拼裝車 04/21 07:27
→ blairkimi: 還有未來？ 04/21 07:51
→ SEEDA: 哈哈哈哈 04/21 08:07
→ fit: 一開頭就說那智傑不以量取勝...XDDD 04/21 08:18
推 numbtch236: 他知道支那上個月賣18台嗎 04/21 08:24
推 ls4860: 去納智捷後晚節不保 到底是誰的問題？ 04/21 08:29
噓 Neltharion: 可悲 看了只覺得又糗又好笑 04/21 08:30
推 ekin0824: 絕大部分的人買車第一考量不會是性能吧！ 04/21 08:31
推 ekin0824: 與其強調性能，還不如把主被動安全及輔助駕駛系統補滿， 04/21 08:33
→ ekin0824: 消費者比較會買單吧 04/21 08:33
→ lafeyo523: 水野外表看起來溫文儒雅 但骨子根本是狂人 04/21 08:35
推 PauFrank5566: 在華的工程師根本大家一致認為他是來亂的 04/21 08:39
推 jansan: 用中國引擎才真的全面自爆 04/21 08:39
→ PauFrank5566: 華創。如果沒有他可以做的更好 04/21 08:39
→ PauFrank5566: 亂搞日本團隊才踢出，到處說自己GTR之父 04/21 08:40
推 whitecow: 釣出一堆華創工程師 04/21 08:47
→ Hohenzollern: UP5還沒設計好外觀吧 04/21 08:51
→ chandler0227: 神主牌唷 鬥走的人一大票 就他位子穩穩XD 04/21 08:53
→ chandler0227: 要不是裕隆要巴著Nissan這個金雞母 早該下台了 04/21 08:53
→ chandler0227: UP5那台應該是mule car 殼還是用U6 04/21 08:54
推 coolscott: 水野做的並沒錯，每個車廠背後都有一個性能指標車，只 04/21 09:09
→ coolscott: 是納牌底子太弱了，兜不出真正好車 04/21 09:09
推 sai1268: 我以為先把家用車搞好把經驗值提升起來再投入性能車會是 04/21 09:11
→ sai1268: 比較穩固的做法 04/21 09:11
推 kobe7610: 這個廠牌不能用一般車廠的作法去看他啊 完全不知道在幹 04/21 09:12
→ kobe7610: 嘛 04/21 09:12
→ chandler0227: 還水野沒錯勒? 乘用車基礎沒打好做改裝車有啥用... 04/21 09:12
推 PauFrank5566: 逼走很多人，根本無能且無法接受諫言。 04/21 09:27
推 qazwsx6107: 2035都要禁燃油車了還在用東風引擎笑死 04/21 09:32
推 urocissa: 我在華創的朋友也這樣說XD 04/21 09:32
→ Hohenzollern: 好奇水野和敏怎麽逼走人的 他不是都在日本研發? 04/21 09:36
推 mike1124109: 集團個個減資就納 04/21 09:38
→ mike1124109: 救 04/21 09:38
推 chandler0227: 底盤提的各種計畫、顧問分析案都被擋，根本就沒技術 04/21 09:39
→ chandler0227: 本錢，水野只會整天搞車送日本賽道調教、供應鏈強制 04/21 09:40
→ dcoog7880: 水野要黑了？ 04/21 09:42
→ chandler0227: 用日商這套，華創總經理也不敢抗命 04/21 09:42
→ chandler0227: 不是要黑是本來就黑，無能又堅持己見容不下異音 04/21 09:43
→ chandler0227: 不用華創內部，業界基本都知道水野風評多糟 04/21 09:44
推 airforce1101: 既然要性能車，沒參加賽事沒經驗 04/21 09:45
→ airforce1101: 我不信能多性能 04/21 09:46
→ airforce1101: 就算大家常酸的三線車廠有些好歹拿過 04/21 09:47
→ airforce1101: 某幾年WRC冠軍 04/21 09:47
→ airforce1101: 納牌做民生車，做性能都不行 04/21 09:47
推 sai1268: 裕隆有夠笨的，幾年下來水野牌明顯沒什麼用處，還讓他一 04/21 09:54
→ sai1268: 直玩，等他玩夠玩爛了就拍拍屁股走人 04/21 09:54
→ kyoforever: 水野手上很多高層裸照嗎? 我是說水野朝陽 04/21 09:59
噓 b09134: 呵呵！！！300匹也不會買這牌子啊......到底公差品質比較 04/21 10:01
推 ToTaiwan: 把國民車先做好再來搞性能車吧 04/21 10:01
→ b09134: 重要還是馬力啊.....重點油耗也太難看吧 04/21 10:01
→ kazaf1114: 水野表示：「你爸三十年前做GTR的時候沒人在管油耗的啦 04/21 10:06
→ kazaf1114: ！性能好最重要，你先做台代表作再來跟你爸談造車」 04/21 10:06
推 a1982213: 既然裕隆跟日產有關係，那大概是被左遷吧 04/21 10:07
推 RV: Nissan就是因為幹掉911才夯起來的，先做性能車的思維是對的 04/21 10:11
→ skthree: 其實水野來的時候剛好是海水退的時候，大家都已經知道沒 04/21 10:17
→ skthree: 穿褲子了 04/21 10:17
推 linph: 一直抱著舊思維不變難怪開發完R35就被高恩逼著出走日產 04/21 10:20
→ Hohenzollern: 高恩現在也被日產家臣下剋上 04/21 10:39
推 Kreen: 我覺得賣不好跟水野沒什麼關係吧，品質、穩定度這樣，你車 04/21 10:40
→ Kreen: 子正常的時候很會跑又怎樣，買這價位的人大部分經濟條件都 04/21 10:41
→ Kreen: 蠻差的，哪受得了一台車有事沒事毛一堆。 04/21 10:42
推 hu610346: 重點是妥善率吧 不然其實U6也算好開 04/21 10:42
推 evo2001: 帶風向帶成這樣還真難看 04/21 10:47
噓 windzend: 水野 04/21 10:47
→ showingstar: 水野教授 04/21 10:48
推 kevinq33: 車頭先改好看一點 04/21 10:51
→ wildboar: 我比較想瞭解納廠的市場規劃耶… 04/21 11:05
→ wildboar: 畢竟在中型房車這塊競爭很大，怎麼會想用馬力這塊去競 04/21 11:07
→ wildboar: 爭?如果要用馬力當賣點，那要不要先送去跑拉力? 04/21 11:09
推 joe51408: 你要主打什麼我都沒意見，但基本的後勤妥善先做好來再 04/21 11:13
→ joe51408: 說吧，不然買個車還要怕東怕西的 04/21 11:13
→ atozspeed: 應該是比油耗不可能，只好比性能！但買中大房車的客群 04/21 11:14
→ atozspeed: ，大部份都要油耗跟妥善，走性能只能打小眾，規劃這方 04/21 11:14
→ atozspeed: 向若不是水野問題，就是納智捷產企的問題...... 04/21 11:14
推 mark8877: 在台灣用路環境，為何要用到性能車？ 04/21 11:51
→ mark8877: 先把主動安全都補齊再說吧！？ 04/21 11:51
推 qaz630210: 日產明明就是做省油小汽車崛起的 04/21 11:55
推 reallocust: R35現在來看,產品是成功的,也是歷來賣最好的GT-R 04/21 12:09
推 hellogym: 日本人就是這樣啊 以為自己很屌 根本不聽其他人的意見阿 04/21 12:36
→ hellogym: GTR之父又怎樣 根本不了解產品定位阿 亂搞一通 Luxgen 04/21 12:38
→ hellogym: 收一收比較快 04/21 12:38
→ z8903: 安全、省油、妥善率高的國民基本車都做不出來 04/21 12:47
→ atozspeed: UP5實車應該是上次流出去那台轎跑SUV 04/21 13:02
→ cattgirl: 沒救了 04/21 13:14
推 kelune: ㄧ堆酸民，買不起不知道在酸啥！支持台灣本土產業 04/21 13:15
推 boddingtons: Tomei銘牌ㄟ我想要 04/21 13:18
推 a00012364: 大家期待這麼高一起出資來搞個車廠 04/21 13:29
→ Bimmer3698: 土炮改可以搾輸出沒錯，問題是整間公司都無法掌握基本 04/21 13:41
→ Bimmer3698: 技術，弄不出屬於自己、體質又好的引擎，出了毛病連病 04/21 13:41
→ Bimmer3698: 灶都抓不到或是醫好，有個屁用？2019 才225匹搞得好像 04/21 13:42
→ Bimmer3698: 獨步全球的跑車一樣，然後週邊沒一樣是人家看得上眼的 04/21 13:42
→ Bimmer3698: ，真要比改別家車廠推出的引擎，坊間一堆店家技術屌打 04/21 13:42
→ Bimmer3698: 拉矢卷。 04/21 13:42
推 Sturmvogel: 現在大家都是會跑又省油，這貨不會跑又不省油，一樣 04/21 13:44
→ Sturmvogel: 的馬力跑的沒別人快，一樣的油耗，性能又不如別人 04/21 13:44
→ Sturmvogel: 勉強催出一點性能，就像用盡力吃奶的力氣 04/21 13:45
噓 andymanX: 水野讓納搞不清市場方向 04/21 13:47
推 airforce1101: 6AT媲美雙離合是不是誤會什麼 04/21 13:51
→ airforce1101: 至少也拿8AT那顆再來說嘴 04/21 13:52
→ Bimmer3698: 其實也不是說性能車沒市場，是他們家的沒市場，而且.. 04/21 13:54
→ Bimmer3698: .他們哪台稱得上性能車？ 04/21 13:54
→ drraujn: s3啊.用家庭小房車的售價享受性能車的油耗 不好嗎? 04/21 13:57
→ tom771102: yutobe下面有人留言說華創的人都度爛那個日本人，有掛 04/21 14:11
→ tom771102: 可以分享嗎？ 04/21 14:11
→ suntex01: 不是以量取勝... 04/21 14:12
推 joe0934: 台灣人最愛零到一百了，娜娜是不是點錯技能樹啦 04/21 14:13
→ atozspeed: 回某樓!可惜納智截是Tomei Engine............ 04/21 14:19
→ drraujn: 看完影片了.宣稱是"性能車" 主打"讓女性有奢華享受感"? 04/21 14:19
→ drraujn: 阿幹他到底在工殺小? 這兩個完全不搭的東西也能湊在一起. 04/21 14:19
→ drraujn: 這賣得起來我就去開一間主打清蒸的雞排店= = 04/21 14:19
推 yahe0526: 別鬧了 他走才有出路 04/21 14:53
→ yahe0526: 他就不會底盤還亂搞啊 不看數據只看試乘感覺... 04/21 14:54
推 Tosca: luxgen本來就不是要賣國民車 那是tiida的工作 04/21 15:11
→ drraujn: 同意樓上 拉屎菌要做的是可以丟給公家機關大賺養護費的車 04/21 15:15
噓 NTHUKober: 喔 好啦 再想想看 04/21 15:41
噓 PauFrank5566: 市場不會再給他們機會了..... 04/21 16:03
→ Hohenzollern: drraujn千萬不要開店 水煮雞排超噁心 04/21 16:30
噓 lspci: 只支持水野朝陽 04/21 16:36
噓 fivemoonsky8: 別人的保時捷總是不會讓我失望 04/21 17:07
推 sheehan: 水野要是有本事 nissan會不要他嗎 04/21 17:27
→ sheehan: 就是個江湖術士吧 04/21 17:28
推 sus304: 這應該是裕隆高層的問題，不是水野吧。用什麼人， 投入那 04/21 17:53
→ sus304: 種技術，產品往哪裡發展，應該是高層拍板定案 04/21 17:53
推 Baumgartner: 好像從來沒有車評稱讚過菌的底盤或操駕感，世界上9成 04/21 18:35
→ Baumgartner: 車廠都在注重的東西，就菌車不要求 04/21 18:36
噓 nfsps: 根本就小日本丟來搞爛台灣車業的沒人發現嗎？ 04/21 19:29
推 rpm2500: 求獨特不求量...我繼續買納智捷的車，和泰車的股票 04/21 19:54
→ ck940560: 華創員工跟協力廠對水野的評價都很差.... 04/21 21:08
推 joe51408: 但說句實在的，水野加入前L牌有做過什麼正確的策略嗎 04/21 22:46
推 hanper: 納智捷10年內趕上雙B沒問題！ 04/22 12:21
推 ashaneba: 納智捷，支持！ 04/23 02:08
推 s3f4e9g6aa7: 等著看這個低端才會買的牌子被搞垮XDD 04/23 22:17
噓 LiamTiger: 三菱都不玩性能車了 我納還想入坑 04/23 22:52
噓 jack852: 這人聽到的風評都不是很好 把台灣人講的很難聽 04/23 23:16
推 verystupid: 要玩8+9性能利基市場沒問題 不要鎖料 多巴結改裝廠啊 04/24 10:43
→ verystupid: 走這個路線結果外面維修廠老闆都呸你怎麼做的起來 04/24 10:43