[討論] audi的acc遇到前方塞車急煞

[A791027A (北風)]

跟大家分享一下，我今天在國道上，一路使用acc沒有很認真開車的情況下，遇到前方塞
車急煞的影片

距離設定最短的一格，我在想如果是我操控的話應該可以早一點煞車，因為其實視線上已
經注意到前方塞車

但是我不確定我是否煞得住

因為我之所以沒介入是因為我沒有想到前車煞車踩這麼多，以為綽綽有餘，結果電腦反
應還是準了一點

但其實電腦煞車可以不用踩這麼大力，甚至abs都做動了，離前車好像還滿遠的，而且很
怕後面撞上來，有看
了一下後方行車記錄器，後車也嚇到緊急煞車
最後我下意識的往內側路肩閃，但感覺好像沒意義，哈哈

話不多說，上影片

https://photos.app.goo.gl/KnnUUChYiKMMEpi9A

補上youtube連結
https://youtu.be/QKT516DJpEk
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.110.239.15 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1574445791.A.ECE.html
※ 編輯: A791027A (123.110.239.15 臺灣), 11/23/2019 02:03:34
※ 編輯: A791027A (123.110.239.15 臺灣), 11/23/2019 02:09:30
推 cka         : 最後有撞上嗎?
最後不論是我，還是我後面的，都沒撞上喔
※ 編輯: A791027A (123.110.239.15 臺灣), 11/23/2019 02:11:07
※ 編輯: A791027A (123.110.239.15 臺灣), 11/23/2019 02:15:12
推 OsakaGoose  : 是A3嗎？
是的，真厲害
※ 編輯: A791027A (123.110.239.15 臺灣), 11/23/2019 02:22:23
推 pp14        : 真希望這些安全配備能趕快普及，可以減少很多遺憾
→ pp14        : 感謝分享
推 sm981512    : 前面替打不錯 還會警告
但我當下沒看到，回來才看到XD，當下都沒很專心在開車，還被acc嚇了一跳，一分鐘才
回神
※ 編輯: A791027A (123.110.239.15 臺灣), 11/23/2019 02:42:59
推 leona12     : 明明早早就該減速了 遠方都剎車燈海了 越普及我看
→ leona12     : 事故越多
噓 sazabik     : 愛開內側的壞習慣
→ Chris926926 : 樓上，有專心開車又有保持安全車距的話
→ Chris926926 : 應該是不會提升肇事率
推 leona12     : 樓主不就幫你證實了人是有惰性的 ACC不是標榜讓你
→ leona12     : 輕鬆開 車 輕鬆開的注意力80分好了 緊張開100分 我
→ leona12     : 不覺得前者有比後者安全
→ leona12     : ACC看得到剎車燈海嗎？ 看不到 ， 所以只能急煞
推 drunknmunky : 內線追撞一整排的機率好像最高
噓 drift024    : 沒專心開車一直拿出來講也還滿屌的
推 deltarobot  : 嚇到閃尿......
推 tt627       : 有acc還是要專心啊......
推 yha         : 影片最早的一開始 前方就一堆剎車燈 早就該煞車
推 d8613518    : ACC不就給你分心時用的？不然純定速就好
推 GohHiong    : 高速公路內線要達速限100up 此時安距至少50m 台灣你
→ GohHiong    : 去看都跟多近 維持50m安距還被罵龜車被剪到不要不要
→ GohHiong    :  然後車禍再來說內線很容易追撞...
推 yha         : AEB是安全設備 ACC是舒適配備 人就是懶惰 如果有ACC
→ yha         : 還要專心 那它就沒意義了現實人就是會像這樣開車
推 deltarobot  : 樓上你何時出門 我要離你遠點
推 yha         : 我的車子有ACC 幾乎不用 開40幾萬公里了 連個擦傷
→ yha         : 都沒有 我的意思是ACC 操控還很不OK
推 DRAGONHUGH  : acc是解放你的右腳，又不是讓你在車上發呆的
推 uemiya      : 跟車距離設成2格或3格比較好
推 bt9527      : ACC根本不是甚麼主動安全配備 而是升高風險配備才對
→ oplk        : 開船走自動舵你還是要look out，開車開acc你還是得
→ oplk        : 專心  道理互通
→ oplk        : 會分心就不該上路，別上駕駛台    因為適航性不足
推 smallpig02  : 因為你是設定最短一格
噓 j1214120    : 噓設定最短
推 retu77      : 這Acc介入有點慢
→ mike1124109 : 可以跟我講你是哪台嗎？我離遠一點
推 kenation    : 測試極限的意思嗎？有了這次正面的結果，
→ kenation    : 下次會不會更加逼近？
噓 leftpig1    : 開車沒有很認真 ？？？
噓 ksk0516     : 好棒以後可以不專心開車了
推 GoldX5      : acc已經是成熟的技術，不會用是你的問題
→ leftpig1    : 「一路使用acc沒有很認真開車的情況下」
→ GoldX5      : 還升高風險勒，笑死人
→ GoldX5      : 你乾脆說倒車顯影雷達環境全是危險設備好了
→ GoldX5      : 因為老人不會用
噓 hihi29      : 講一下你平時出沒的地方 我要離你遠一點
噓 heyjacky    : 你有想過後車跟你一樣然後沒有配備嗎？笑
推 b642897     : 亮紅燈就要有反應
→ dslite      : 有測試煞工程車的影片嗎? AUDI可以偵測靜止物嗎?
推 Timberlake  : 運氣好啊，下次後面來一台跟你一樣恍神的學長你就掰
→ Timberlake  : 掰了QQ
推 gg1259789   : 亮燈腳我的腳就會放在煞車上隨時預備
噓 ZE553KL     : OOOO不意外 快跟BMW同等級了
→ s90512g     : 距離設太短？
推 poiuy178    : 沒專心，下次就變晚7天輔助駕駛
推 gx9900824   : 還好我都設定2-3格 但我會看前車狀態
→ OrzOGC      : 1A2B水準正常發揮
推 sai1268     : 我用acc還是會觀察前面車況，其實人眼看的更遠，看
→ sai1268     : 到前面突然大家亮紅燈就要自己主動煞車了
→ OrzOGC      : 問題就是人反應時間不如機器 還會愰神
→ apps9661509 : acc是輔助，開車還是要專心，我即便開acc腳還是放在
→ apps9661509 : 煞車踏板上隨時注意保持專心
推 xhomeptt    : acc跟車距離設大一點  結案
推 wetor       : 感謝分享，真的好危險
推 Delyan      : 我開A3 兩格我才覺得安全耶
噓 alurel      : 樓下那天你後面 他現在很火
推 F5          : 這樣可以開到急煞 呵呵
→ F5          : 前車右車後車：這台奧迪在開三小
噓 Hiphop0827  : 開車沒很認真？是在
推 HsiangK     : ACC煞車我覺得還滿準的，只是做不到預判所以會晚踩
→ HsiangK     : 煞車導致煞的較用力些，讓乘客不太舒服還有後車比
→ HsiangK     : 較難反應，然後1格距離真的太短了...
→ cvsd04957   : 有時候前面是小發財或3噸半其實看不到前方的狀況
→ cvsd04957   :  所以我開內線都很討厭在這些車後面
噓 wsxe2007    : .
噓 poi96300    : 看你的敘述 用ACC竟然比沒用危險
→ poi96300    : 可以說一下你都在哪裡出沒嗎？
推 xyz5963     : 很多人不知道ACC無法偵測靜態車量
→ xyz5963     : 輛
推 SuperLight  : EyeSight 會看前車煞車燈喔，但連鎖煞車我猜無法
推 twinkle38   : 看這串文真的覺得台灣可悲 一堆用路人的態度這麼隨
→ twinkle38   : 便 嘻嘻
推 darktasi    : acc開了才是分心的主因，人的反應速度不會比機器慢
→ darktasi    : 多少的，不然賽車給電腦開就好了啊
推 littlelinsyu: 問題還是在人類身上，注意點比較好
噓 eric02      : 高速公路開一格蠻勇敢的 給推
噓 dodo31fi    : 這車距在前車在踩剎車的時候，就應該開始減速了吧
→ dodo31fi    :  ？難怪路上有一堆傢伙都很愛突然急煞。
推 d88647511   : 其實這就跟當初ESP一樣 有些人很愛吹得200過彎
→ d88647511   : 積水飄移都很安全一樣 ACC目前也在過度吹捧中
→ d88647511   : 以前有一群車主喜歡以ESP亮燈為榮
→ d88647511   : 現在有一群以被電腦幫忙剎車為榮 9成都是自己習慣差
→ d88647511   : 真正因為恍神被救的沒幾個
推 hihi29      : 樓上中肯
推 MartyFriedma: acc本來就是降低駕駛疲憊用的，目的是讓駕駛可以更
→ MartyFriedma: 維持專注在路上，不是讓駕駛分心用的
噓 edison751122: 保持安全距離，懂？
噓 lazyone     : 沒很專心開車還講的出來喔
噓 LiNcUtT     : ACC只是讓你右腳輕鬆點,不是讓你放空用的好嗎==
噓 simon978    : 開車不專心還拿來炫耀什麼意思
噓 NicECooKiE  : 內側好多車好擠
推 only0nly    : 感謝分享 兼退火 謝謝
噓 ph54769     : 開車不專心？
推 ray0609     : 覺得每次前面的車因為ACC 而急煞 ，感覺很倒霉，因
→ ray0609     : 為我如果也沒煞住，變成我後車撞到他。
→ ray0609     : ACC 就是把風險丟給後車，不管別人死活
→ yyhsiu      : 樓上已經假設ACC總是比人廢
推 deity521    : 1格我只有在一般道路懶的踩油門才會用 高速都2-3格
→ deltarobot  : 沒煞住就是牛安全距離不夠啊.........
→ deltarobot  : 白天高速兩格 晚上高速三格 一般道路不開acc
噓 Smallchon   : 直接驗證ACC果然會害人
推 trees880098 : ACC根本升高風險配備
推 stockton19  : 鄉民認證。沒acc不買
噓 heacoun     : 沒有很認真開車?
推 lizardc1    : 下次遇到定點工程車結果或許會不一樣
→ fire124     : 開車要專心哦
推 hanchueh    : 特斯拉我都 0-50一到三格 50-70四到五 70-100六到七
噓 boycome     : 亂開
→ Bimmer3698  : 惰性跟越趨三寶化，好像都漸漸印證了
推 rifinah     : 有的acc會看煞車燈呦，速霸陸的會
噓 nctufish    : 太『靠勢』了，早該自己煞車減速
噓 goodga      : 真的把ACC想的太神
→ goodga      : 國一就車多 白癡也多 我不常開ACC在國一
推 kiogy       : 你是煞得住是沒錯，但後車煞不煞得住就看你的運氣了
推 a27588679   : 保持安全距離很重要，別人急煞你撞上去本來就你的錯
你說的的沒錯
除非前方無狀況你緊急煞車，這樣是屬於公共危險
※ 編輯: A791027A (123.110.239.15 臺灣), 11/23/2019 15:57:41
推 francej     : 比較高階的車款ACC有搭配相機影像辨識會開得比較順
→ francej     : 陽春版的就是只靠毫微米波雷達測距距離遠時雜訊多
→ francej     : 設定上會比較保守點(不然車速會莫名其妙忽快忽慢)
→ francej     : 得等到距離夠近 訊後夠強 確定前面真的有障礙物
→ francej     : 才會開始有明顯地作動行為
→ francej     : 也就是比如樓主所提的急煞
→ francej     : 事實上還有另一種問題是彎道前車消失會急加速也很
→ francej     : 刺激
→ minrurl     : 自己不專心開，ACC幫你急煞，這有什麼好討論的？
→ francej     : 現在平民車款也都有ACC了 是可以深入比較一下各家
→ francej     : ACC的能力差異 同樣都是全速域,還是有很多差別的
確實是，a4以上車款的acc就有鏡頭輔助

目前各家都在推acc，但路上的車輛大概只有2成有配acc，導致心得很少，希望能夠看到
各車款acc在台灣道路使用情形，以及極限在哪裡
※ 編輯: A791027A (123.110.239.15 臺灣), 11/23/2019 16:29:14
推 rty4455     : 雖然這種情形後車追撞是全責 但是可不可以不要造成
→ rty4455     : 別人開車的不舒適 急煞對於小孩還蠻傷的（晃動、勒
→ rty4455     : 痕）要測試請去實驗場地別在馬路上 請發揮應有的水
→ rty4455     : 準 開車專心一點 前方車速變慢就放油門踩剎車
噓 gepenny     : 拿其他用路人性命開玩笑測試 還講得輕描淡寫
→ nwkasim     : 早就看到前面都剎車燈，就該準備剎車了，還等你ACC
→ nwkasim     : 作動
噓 LSgay5566   : 不專心就拜託不要上國道
噓 ultratimes  : 開到內側路肩，光這個就可以開罰了吧？
→ ultratimes  : 然後緊急避難不適用，因為這是你自己太晚剎車所致
大師見解果然與眾不同
噓 st1004122   : 科技提升 駕駛人卻開始依賴可怕喔
噓 G773        : U大濕又來自行解釋法條了，之前的速控上鎖誰規定的?
噓 vans24      : 請專心開車。
※ 編輯: A791027A (123.110.239.15 臺灣), 11/23/2019 20:03:21
噓 dwyanelin   : 三小
噓 kokunmai    :  哈哈
推 moaice      : 車用雷達頂多只能看到150公尺，天氣好肉眼可以看到
→ moaice      : 好幾公里，所以說雷達只能當輔助，專心開車比較重
→ moaice      : 要
噓 yesyesyesyes: 說真的，設備應該只是輔助，你太依賴了，在看到前方
→ yesyesyesyes: 閃煞車燈你就該要有反應，而不是切到內側去
推 d8613518    : 在ACC啟動下，這種狀況AEB介入煞車前不是會先發出
→ d8613518    : 警示音提醒？看影片怎麼感覺警示跟介入煞車同時啟
→ d8613518    : 動？還是每家車廠設定不同？
我猜可能是晚上加微彎道的關係
※ 編輯: A791027A (42.72.144.134 臺灣), 11/23/2019 23:42:10
→ ray0609     : 回109樓，如果那天前面 ACC 急煞，但你後面的車離你
→ ray0609     : 太近，請問你要怎麼處理
→ ray0609     : 我知道不是每個 ACC 車主都會這樣，但開車就是會有
→ ray0609     : 個萬一，沒辦法假定前面後面的人都可以很聰明開車
推 kia20639    : 不專心開車 哈哈
噓 MKIU        : 沒專心開車也有臉講這麼多