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身為奧迪車主的我來護航了 第一,身為德國汽車三大巨頭之一的奧迪,並沒有所謂的「比較差」,quattro一戰成名 https://m.u-car.com.tw/article/39618 以下節錄 進入70年代,德國汽車工業已十分發達,以製造高級房車為主的Audi,也興起投入賽車運 動的念頭,於是廠內成立專屬技術團隊,以打入當時風靡歐陸的WRC(World Rally Champ ionship世界拉力賽)為目標。1981年Audi quattro拉力賽車現身,首戰Monte Carlo Ral ly就拿下好成績,而其中的關鍵就是自家quattro全時四輪傳動科技,強大的抓地力遠遠 超越後輪驅動對手,接續在1982至1986年縱橫沙場,總計奪下23座冠軍,quattro的威名 就此揚名立萬,後來前往美國參加著名的Pikes Peak派克峰爬山賽,也是順利抱回3座冠 軍獎盃回鄉。 接下來Audi轉而投入賽道運動,除了以200 quattro及90 quattro領軍美國IMSA-GTO及Tra ns-Am賽事外,最著名的就屬1990年靠著V8 quattro奪下DTM冠軍(German Touring Car C hampionship德國房車賽),而後A4賽車也拿下Super Touring Cars competition冠軍,9 0年代可說是Audi在房車賽中最輝煌的時刻。 第二,科技配備領先這點沒問題。 https://www.google.com/amp/s/www.bnext.com.tw/amp/article/45364 以下節錄 和現有名聲最響亮的量產自駕車特斯拉相比,奧迪A8的自動駕駛等級要更高一等,已經到 達Level 3,可以自動加速、轉向、煞車、從急煞重新啟動等。 歐洲將自動駕駛等級分為level 0到level 5共六等級。擁有Level 3等級的自動駕駛車, 可應付大多數的路況,駕駛無須特別注意路況。奧迪在發表A8時也表示,只要當地法律允 許,駕駛的手可以離開方向盤,在車輛行進間做任何事情,例如打字,甚至是看書和看影 片。 根據自動駕駛等級的肇事責任歸屬劃分,由於等級高於3的自動駕駛車輛已屬高自動化, 因此若發生車禍意外事故,將由車輛製造商而非駕駛負擔責任。 相較下,特斯拉的自動駕駛程度目前僅到Level 2,意即開啟自動輔助駕駛模式Autopilot 時,駕駛仍需在旁監看、隨時準備接手,且雙手不得離開方向盤;市面上量產的半自動駕 駛車皆是屬於此階段。 第三,全球市佔並沒有輸 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.36.213 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1576960692.A.74B.html
joiedevivre : 可是特斯拉吹的比較厲害,遇到腳踏車行人煞停了、12/22 05:33
joiedevivre : 還是偵測到什麼動物都會有人當新聞貼來這耶~12/22 05:33
km612tw : 笑死 常上課 後勤爛 盤子價 二手價爛12/22 06:20
km612tw : 外觀跟福斯99%像 難怪被L屌打 現在都2A1L了啦12/22 06:22
km612tw : 2B1L 12/22 06:23
不是很懂你在氣啥,你是有被奧迪欺負過嗎?
a1277034 : 有沒有俱樂部 12/22 06:32
leona12 : 2B1P吧 1L洗洗睡 12/22 06:47
applesck : 正解,雙B才真的盤子價12/22 06:52
也因為原廠把消費者當盤子,才有辦法養活一堆外匯車商呀(外匯商賣那個價格大家還覺 得賺到,就知道原廠多黑了) 奧迪的定價就沒辦法了,外匯商會餓死 我也不會排斥BMW跟賓士,但奧迪就是可以用比較便宜的錢,買到更完整的主被動安全以 及更大的空間(因為前驅) 因此選擇奧迪,對大多數的消費者來說,看得不就是CP值嗎? ※ 編輯: A791027A (223.137.36.213 臺灣), 12/22/2019 06:59:17
Timlol : 沒辦法 台灣代理就把這牌子搞爛12/22 07:08
Timlol : 不過這牌子應該也只有四驅的可以拿出來比吧12/22 07:09
leona12 : 根據樓主第一個連結 都在贊美 Quattro 不知道樓主是12/22 07:15
leona12 : 否有買Quattro12/22 07:15
jansan : 奧迪現在有很便宜????? 12/22 07:26
hydeless : 沒有,比水貨雙B貴 12/22 07:33
你新車跟二手車比? ※ 編輯: A791027A (223.137.36.213 臺灣), 12/22/2019 07:39:47
leona12 : 我仔細看了一下,0-100相當的產品。A4 45Quattro 25 12/22 07:46
leona12 : 2萬,C300 275萬; A5 45 Quattro 275萬,530 319萬12/22 07:46
leona12 : 這樣有算便宜很多嗎? 12/22 07:46
showingstar : audi的訂價比較合理 12/22 07:55
showingstar : 看雙B外匯就知道還有多少空間 12/22 07:59
cjay : 身為前奧迪車主 我必須說二手車價真的... 12/22 08:09
limera1n : 2年車電瓶壞了不出保,高貴B還有人護航勒12/22 08:12
limera1n : 奧迪這2年的服務跟保固進步很多12/22 08:14
fishlinghu : 一堆人吵的都不是車本身的事情XD12/22 08:16
jackwang2005: audi折價的確比雙b還高 12/22 08:16
Timberlake : 奧迪的車可撥12/22 08:19
s8757042 : 奧迪的話估計買台2手開個3-5年就行了吧12/22 08:21
insingW : Audi是四驅共用底盤,轉動軸空間一樣卡在那,同級12/22 08:25
insingW : 空間最大向來是是BMW;在台灣品牌形象後勤保修銷售12/22 08:25
insingW : 都遠落後2B,論CP値輸BMW跟Lexus... 12/22 08:26
xing1007 : 結果沒幾個在說車子本身 都在二手價很差== 12/22 08:29
eddisontw : 奧迪明明就是鋼鐵人加持吧 12/22 08:31
Daikin : 家裏有A6跟CX5,老實說我比較喜歡開CX5 12/22 08:31
Daikin : AUDI真的沒有比較好 12/22 08:32
antiSOC : audi台灣服務ok嗎 放棄整個右半邊台灣是怎麼回事 12/22 08:51
dan901054 : 不是在比車子本身嗎,怎麼比起二手價跟盤子價了12/22 09:15
a901922001 : 我也想買奧迪 可是買不起 QQ12/22 09:19
js93046 : 去台南奧迪看車被當空氣,南台車展也是,而且認識 12/22 09:20
js93046 : 的學弟去看車也是,可是車子真的帥XD12/22 09:20
不知道怎麼回,我遇到的兩個業務態度都超好,一開始進展間之前也被網路上繪聲繪影搞 得很緊張,深怕被看不起。 售後服務也很好,家裏的車也給業務處理賣掉,賣掉的價格甚至超過隔壁版的開價 大部分的人都沒有持有過奧迪,卻瘋狂批評,這個現象很怪 ※ 編輯: A791027A (114.136.121.120 臺灣), 12/22/2019 09:24:08
cfk301 : 你一開始就買MLB,今天就不用那麼麻煩上來解釋一大 12/22 09:24
cfk301 : 堆了..... 12/22 09:24
casper955033: 奧迪沒比較差,但是台奧比較差 12/22 09:27
NOTHINGES : 難道每個罵神A的人都開神A嗎 笑死 12/22 09:28
NOTHINGES : 會去買的通常就是覺得它是首選 那罵的機會少很多呀 12/22 09:29
Timberlake : 瞎 12/22 09:29
NOTHINGES : 你遇到好業務不代表別人遇到的業務也是好的 12/22 09:29
NOTHINGES : 你覺得全球市佔沒輸? 幹麻不想想台灣WHY輸這麼多? 12/22 09:30
我想這個幹嘛…… 一堆賣得不怎麼樣的法國車,日本車,韓國車也沒被批評成這樣,我從買到駕駛,都很滿 意,就夠了 ※ 編輯: A791027A (114.136.121.120 臺灣), 12/22/2019 09:33:48
chenshing : 大部分人也沒有擁有雙B還是可以瘋狂捧啊 12/22 09:33
NOTHINGES : 同事開0000就覺得不好 她說她下一台不會再買了 12/22 09:34
NOTHINGES : 反觀開L的人下一台還是會買L 12/22 09:34
McKnight : A5 SB很不錯 沒有同級轎跑可比 可惜台奧不會賣 12/22 09:35
dslite : 不就是品牌價值差只好降價? 12/22 09:38
Dumbbbb : 事實上奧迪就是輸雙b 看看國外售價就知道12/22 09:45
ms0179 : 8+9不買應該算他的優點吧 12/22 09:45
mixmix : 1L是納智捷嗎?12/22 09:49
DaneiLJ : 什麼level 2,人家是level 2.5,2.5>>>3 好嗎12/22 09:59
poiuy178 : 台灣銷量真的很邊緣12/22 10:12
mepe1018 : 推2B1P~~~L還差很遠 12/22 10:13
SUZUKI5566 : 之前去中山那間直接被無視.... 12/22 10:27
KKmex : 我自己買BMW 530,當初購車想過MB和Lexus,真的沒想過 12/22 10:30
KKmex : 買Audi,原因大概是負面印象吧.BMW也有不少負面文章 12/22 10:32
KKmex : 但MB價格真的太盤配備比BMW差距不少,就賭一把BMW,好 12/22 10:33
KKmex : 在BMW G30目前沒傳出有大瑕疵,目前車子妥善率也不錯 12/22 10:34
edisonlala : 人家就是講台灣你在講全球 12/22 10:40
camryvvti : 真的 我滿認同現在主流是2B1P的講法 12/22 10:48
cajole145 : 在台灣售後搞到銷量大跌!全球輸不輸無所謂12/22 10:59
joybarbarian: 科技跟2B差不多吧沒領先什麼 12/22 11:12
aowen : 良心建議 下一代換benz 鬼島只有benz可買12/22 11:18
finals : 台灣奧迪賣的比保時捷還差 就知道有多慘了12/22 11:20
m996360 : 我身邊滿多棄AUDI改買雙B的,因為修到累了 12/22 11:21
callmelanpo : 是台奧高層是白痴 這無解 12/22 11:36
Rilakkuma777: 如果要比原廠0-100 秒數跟操控..cp最高是Golf R吧.. 12/22 11:38
km612tw : OOOO在台灣名聲跟垃圾菌差不多 12/22 11:39
km612tw : 之前經過多間豪車中古車行 店裡擺最久的就OOOO 12/22 11:44
km612tw : 沒有MB的尊榮 也沒有LP的妥善率 鬼才要買12/22 11:49
svuper : 早就是2B1P了啦....0000已經是跟volvo lexus同級 12/22 11:52
horb : 其實連中國也開始覺得雙B比奧迪好了12/22 12:00
showingstar : 車比得拆過雙B的結果都是偷很大12/22 12:02
showingstar : 現在audi要還以前妥善不好的債,還有一段路要走12/22 12:11
sky912745 : 上面崩潰的是受過什麼刺激嗎? 12/22 12:48
summerstarj : ㄥㄥㄥㄥㄥㄥ實在 12/22 12:56
fcsh309 : 事實是要討論歐車還是去歐車版比較好,這邊一堆鍵盤 12/22 13:06
wellkimi : 在台灣1L(納智捷)>>>>2B 12/22 13:24
enjoy : 感謝分享,有把印象平衡回來,話說上面說的p是指保 12/22 13:29
enjoy : 時捷嗎? 12/22 13:29
whizz : 還在吹跨戳~~~ 都沒了torsen 幾乎都是前驅車 12/22 14:03
whizz : 你知道現在的跨搓都是離合器片式的鳥四驅嗎? 12/22 14:04
zyfan : 同事開Q5四年賣掉 發誓再也不買Audi12/22 14:16
Teixeira : 呵呵XD都是同事、朋友、親戚之類的 12/22 14:23
km612tw : 拜託 假如我買過OOOO 我還真不敢說出來讓大家笑12/22 14:38
leona12 : 某K是奧迪的競爭對手業務嗎?12/22 14:47
showingstar : 女朋友被開oooo把走懷恨在心吧 12/22 14:53
globelin : OOOO 不是燈具大廠 ? XD 12/22 15:14
WillsonYS : 奧迪前驅空間大?到底有沒有看過實車 12/22 15:31
km612tw : 奧粉真棒 講不贏直接人生攻擊 12/22 15:34
沒人想要跟你爭吧,只是大家都很好奇你為什這麼悲憤而已,買得起的都爽爽開了,誰跟 你爭 ※ 編輯: A791027A (114.136.121.120 臺灣), 12/22/2019 15:43:14
drinkmywater: 什麼時候雙B 也能可以P齊名了 12/22 15:51
wellkimi : KM可以說一下你開的車讓我們大家學習一下,開什麼車 12/22 16:09
wellkimi : 比較不丟臉嗎? 12/22 16:09
leona12 : 什麼時候雙B跟P齊名? 大概是凱燕開始大賣賺錢的時 12/22 16:24
leona12 : 候吧 12/22 16:24
oligogo : 把二手車價算入,奧迪CP值並不高阿 12/22 16:36
reworkgg : lv3 跟4是大家公認要跳過的自駕級距,因為無法完全 12/22 16:45
reworkgg : 自動 又會分心 12/22 16:45
reworkgg : 主流是lv2然後就要直接lv5 12/22 16:46
rrazer : quattro > 4matic xdrive 但是台奧太爛了 12/22 16:48
tmac03 : 這裏看不得人家好的酸民真多 12/22 17:10
howow : 推一下。推文數要反應銷售量 12/22 17:31
t340081231 : 這裡好多根本沒持有過BBAL的在那邊敲鍵盤 12/22 17:54
peaceorz : 我也好奇km開什麼車,這麼有見解 12/22 19:34
fcsh309 : 八成不怎麼樣......我也很想知道 12/22 20:47
Ericcws : 台灣賣不好就是事實阿,你講這麼多古早時期加國外 12/22 21:24
Ericcws : 的東西,幾乎都是複製貼上,台灣本地除了你爽爽開 12/22 21:24
Ericcws : 然後呢?你本人分析了什麼前因後果有什麼高見?如 12/22 21:24
Ericcws : 果你只要爽爽開就好回什麼文?推文不會?zz 12/22 21:24
就是要釣你們這些悲憤仔出來讓大家看啊,感謝你跟km的表演
kenny890429 : 2B1P才是現在趨勢吧 頂多在一個L 12/22 21:28
showingstar : 可是L沒有德國血統...12/22 21:38
※ 編輯: A791027A (114.136.121.120 臺灣), 12/22/2019 21:53:08
js93046 : 單純那陣子家裡要換車,平價品牌跟入門豪華品牌都 12/23 00:29
js93046 : 有看,台南奧迪讓我印象深刻,連來問個話都沒XD 12/23 00:29
js93046 : 我沒說業務態度如何,因為根本沒有業務鳥我XD,當 12/23 00:30
js93046 : 時耳聞虛擬座艙很屌想看到底長怎樣也沒機會,我穿 12/23 00:31
js93046 : 著也都正常不是去亂的啊QQ 12/23 00:31
jerrysmoove : 看到上一篇有人評論奧迪科技輸 我真的笑了 他們主 12/23 00:57
jerrysmoove : 打的不就是科技領先的優勢嗎^ ^ 12/23 00:57
GyroZep : MLP啦 德國AB撲街啦 12/24 03:15