推 AirCondition: 這牽扯到個人效益跟整體效益的問題，在車陣中切車12/25 14:01
→ AirCondition: 道可以增加自身平均速度，但犧牲了其他用路人的速12/25 14:01
→ AirCondition: 度，跟龜車慢慢開滿足自己的需求而不考慮別人是一12/25 14:01
→ AirCondition: 樣的行為12/25 14:01
有塞車嗎？
推 feng760804 : 真正的原因是插隊 越靠近出口就越塞12/25 14:07
噓 e80276 : 龜速車不是主因 但是至少也有70%12/25 14:08
→ gx9900824 : 你要不要看一下平常雙龜怎麼開的？ 後方不會堵嗎？12/25 14:09
雙龜還是有100啊，這樣有塞嗎？有堵嗎？還是比你慢就算堵車？
→ gx9900824 : 然後後方飆仔看到前車龜就亂鑽 後車又踩煞車或是飆12/25 14:10
→ gx9900824 : 仔腦殘擦撞 繼續回堵12/25 14:10
正確觀念
推 G8man : 飆仔不等於亂切，亂切仔車速不會比飆仔快12/25 14:10
→ G8man : 常常看到一堆人110亂切，前面沒車還是開11012/25 14:11
110是塞車嗎？
推 rhoad : 阿不然咧 限速就110 沒車就要開到200?12/25 14:29
推 williamllll : 8+9遇龜車，亂切，切後小剎，後車急剎，蝴蝶效應，12/25 14:38
推 wuliou : 開到110並排我才懶得管 一堆80並排是什麼鬼12/25 14:38
推 williamllll : 但總的來說，其實是亂切才會導致有亮剎車的可能12/25 14:40
正確
→ smartjim : 我遇過三線並排開100…12/25 14:51
100是塞車嗎？
→ ninjahatoru : 那還是有100啊12/25 15:14
每次看到這種文章，底下都會出現路躁症患者，好像認為台灣國道無限速一樣，令人搖頭
。
穩定的速度才是順暢的唯指標，而非快與慢，最低限速及最高限速更甚者區間限速，仍離
不開這個觀念。
只有飆仔認為台灣內側都跟德國無限速一樣
※ 編輯: A791027A (223.136.180.247 臺灣), 12/25/2019 15:31:32
推 thai772 : 我可以110早10分鐘回家，有沒有塞車干我啥事12/25 15:32
→ thai772 : 100三台並排，就是影響其他人，並沒有鼓吹超速 12/25 15:33
→ thai772 : 沒塞車內車道的幹麻不去中外線三台串連100 12/25 15:34
→ NinJa : 並排的跟烏龜車觀念差不多吧 沒比較好...12/25 15:35
→ NinJa : 你難道以為要超車 後面的就必定需要減速? 12/25 15:35
推 thai772 : 重點是不要等速並排，沒塞車你要走路肩超嗎？ 12/25 15:36
我就問你一句話，有沒有塞車啦
今天討論的是塞車
內車道超車用這件事情，是別的議題
※ 編輯: A791027A (223.136.180.247 臺灣), 12/25/2019 15:37:08
推 thai772 : 我是針對你回應s大並排論的話，並不是主題 12/25 15:43
推 thai772 : 我同意交流道車流量大，但飆仔與切車道的成因希望你12/25 15:45
→ thai772 : 也想想，並不僅是從小教育或個性問題 12/25 15:46
→ stillcolor : 龜車頂多讓速度變慢一點，不至於到塞車 >> 錯誤觀念12/25 15:47
→ thai772 : 這是環環相扣的，我非飆仔，但也別把原因全推給單 12/25 15:47
→ thai772 : ㄧ方12/25 15:48
→ stillcolor : 北上100km處有龜車，是可能造成北上95km處塞車的 12/25 15:48
→ stillcolor : 下一篇回文有解釋了12/25 15:49
→ applewarm : 你這就錯的觀念啊 12/25 15:54
→ wind56275 : 龜車也會亂切的,一堆上交流道就慢慢龜切到內線的啊12/25 16:27
噓 Flycas : 可以110卻要讓大家跟你開80，讓人晚15分鐘到不是塞12/25 17:00
→ Flycas : 車是三小12/25 17:00
→ jimmyyang : 真正的原因就是車太多 每次必塞的就那幾個 12/25 17:03
→ jimmyyang : 白痴才會怪龜車 12/25 17:03
推 randeon5566 : 已經有一定的車流龜車容易造成並排沒地方超車 12/25 19:03
→ randeon5566 : 跟飆仔有什麼關係？ 12/25 19:04
噓 tomjanyan : 你就是那台龜速車對吧 12/25 19:56
推 arickal : 飆仔們之所以是飆仔 就是因為不聽不思考...別浪費 12/25 19:59
→ arickal : 精神了。想辦法遠離他們才是聰明人該做的12/25 19:59
推 gostt : 還有施工造成道路突然縮減也會小塞12/25 20:04
噓 kabukiryu : 真的是龜車啊，如果大家交流道都大腳加速快快過綠燈12/25 20:22
噓 kabukiryu : ，就不會塞了12/25 20:26
噓 kabukiryu : 你走高速公路一定會遇到的狀況，本來很順，忽然開始 12/25 20:28
→ kabukiryu : 塞車，過了塞車路段，發現什麼事也沒有，然後又繼12/25 20:28
→ kabukiryu : 續很順。原因不就正是龜車 12/25 20:28
噓 kabukiryu : 就是因為你們龜車害的，害我要把時間補回來，只能飆12/25 20:32
→ kabukiryu : 到錶速180，轉彎輪胎嘰嘰叫。如果大家都照最高速限 12/25 20:32
→ kabukiryu : 開，就不會有問題，但總是有一堆害群之馬，台北市12/25 20:32
→ kabukiryu : 跟高雄市最嚴重，超慢車特多，直線也慢，過彎也慢， 12/25 20:32
→ kabukiryu : 浪費大家時間，影響其它駕駛的用路權益12/25 20:32
噓 kabukiryu : 還有台灣人一堆不會開車，舉高速公路林口段來說， 12/25 20:39
→ kabukiryu : 最右邊別人要出交流道變慢干其它車道含內線車道什12/25 20:39
→ kabukiryu : 麼事，結果其它車道車速全部跟著降到80以下，然後過12/25 20:39
→ kabukiryu : 了這路段後又可以時速100。就是混蛋龜車害的，再次12/25 20:39
→ kabukiryu : 重申，別人在最右側車道變慢下交流道，干你這車道 12/25 20:39
→ kabukiryu : 什麼屁事，拜託維持時速100通過，技術差時間悠閒要 12/25 20:39
→ kabukiryu : 慢的，去開平面道路，不要到高速公路上造成塞車 12/25 20:40
飆仔悲憤經典
我就問你一句話
時速100到底算不算塞車?
還是比你慢就是塞車?
※ 編輯: A791027A (223.136.180.247 臺灣), 12/25/2019 21:18:48
推 thai772 : 若你100，其他人都110，你就是造成車流不順的主因 12/25 22:04
→ thai772 : 你就是間接造成塞車的原因之一 12/25 22:04
→ thai772 : 再跟你說一次，若我開110，大家都開110，你開100就 12/25 22:06
→ thai772 : 造成塞車 12/25 22:06
→ lax0210 : 前方龜車90～你本來開到110你煞車只會煞到90？多幾 12/25 22:41
→ lax0210 : 次就塞了～你別把錯全推給飆仔 12/25 22:41
噓 leecowbear : 不要龜就好了啊 一直跳針有沒有塞車 12/25 22:57
→ leecowbear : 你想開90是你家的事 我想開110也是我的事啦 12/25 22:58
推 lice0225 : 呵呵 文章變成智力測驗 12/25 23:12
噓 HOYA0071 : 遇到龜開90，我超車開100也變飆車 12/25 23:40
→ HOYA0071 : 你的理論怪怪的 12/25 23:40
噓 agow : 一堆低於速限很多還並排的不會塞嗎？ 12/26 01:21
噓 adenju : 閱 12/26 07:25
推 Arashi0731 : 國外有研究過，是因為未保持安全距離跟胡亂變換車道 12/26 13:23
→ Arashi0731 : 引起連鎖踩煞車，只要一個地方發生，就可能擴散到幾 12/26 13:23
→ Arashi0731 : 十公里遠的地方，跟開不到速限的車子關係不大。 12/26 13:23
→ G773 : 有些問題可以去找車流理論的書籍來看 12/26 21:23