推 ygy: 其實本來就沒有很複雜，路肩只能下交流道，限速就不用就好， 07/30 07:10
→ ststLiang: 現在高速公路上還有那種大直線速限60！真是不曉得在開 07/30 07:25
→ ststLiang: 什麼玩笑 07/30 07:25
→ ststLiang: 整個思維就是那種我先說了出事不要怪我 07/30 07:26
推 sazabik: 還有人民的基本交通教育，不管機車汽車，台灣有駕照的沒 07/30 08:05
→ sazabik: 品真的很多 07/30 08:06
→ latin0126: 真的 看看精美的禁行機車 07/30 08:14
推 LV3000: 國道設計真的不好，先上後下就是註定要打架 07/30 08:29
→ jacvky: 下之前本來就應該禁止切回主線，一堆智障要下了才鬼切 07/30 08:29
→ jacvky: 然後外線的就得急煞 07/30 08:29
→ AlphaMC: 其實ETC框架上的車牌攝影就已經能知道走哪個車道了，依 07/30 09:04
→ AlphaMC: 此資訊就能濾出誰開路肩沒下交流道，也符合科技執法不冤 07/30 09:05
→ maniaque: 不要去挑戰用路人的低智商,再怎樣的設計都有人喊看不懂 07/30 09:06
→ AlphaMC: 枉，唯一爭議就是會被揪出來的車主找民代阻止...... 07/30 09:07
→ maniaque: 你說告知?? 就還是會有用路人說 沒看到 07/30 09:07
推 st210113: 台灣很多人都是選擇性眼盲 07/30 09:08
→ SU12244: 方便百姓就是麻煩政府 還是早點睡吧... 07/30 09:21
→ ASKA: 其實我覺得那種沒釣魚疑慮的是可以開放檢舉領獎金... 07/30 09:50
推 GohHiong: ETC無法過濾誰走路肩沒下交流道吧? 今天如果誤走路肩 也 07/31 01:03
→ GohHiong: 乖乖下交流道了 再重新上高速公路 就會又被下一個ETC門 07/31 01:03
→ GohHiong: 架拍到了 所以會有爭議因為你無法證明他中間沒下去 07/31 01:03