→ x86t : 石油工業製品超級多 不拿來燒你也是天天在消耗 09/06 09:33
推 crocodileho : 狗肉補貼減少後，銷售量衰退不少耶～ 09/06 09:44
推 crocodileho : 另外，目前油價超過50塊的國家地區也不算少，歐洲 09/06 09:51
→ crocodileho : 國家佔多數，還有最特別的香港，超過60塊台幣 09/06 09:51
推 MacD89 : 狗肉靠補貼也是辦法 不過他們換電站越來越多 而且都 09/06 10:04
→ MacD89 : 在全家或全聯 我覺得快比加油方便了 畢竟加油站是嫌 09/06 10:04
→ MacD89 : 惡設施無法深入住宅區 而狗肉換電站不是嫌惡設施 09/06 10:05
→ MacD89 : 第一行打錯更正：狗肉一直靠補貼也不是辦法 09/06 10:06
→ MacD89 : 現在新竹越來越多住宅重劃區裡面有狗肉換電站 09/06 10:06
→ MacD89 : 慢慢的越來越多人騎狗肉 不知是不是考量到去加油站 09/06 10:08
→ MacD89 : 太麻煩 在住家附近換電比較方便 09/06 10:08
推 ErnestKou : 我覺得狗肉問題不是車價太高，是因為後續月租費跟維 09/06 10:08
→ ErnestKou : 修成本太高。很少人一個月機車油錢會超過500的 09/06 10:08
→ MacD89 : 不然那個月租費跟加油費用比實在一點競爭力都沒有 09/06 10:09
推 crocodileho : 月租費就是電池的分期付款而已呀，若是買斷電池， 09/06 10:12
→ crocodileho : 狗肉賣十幾萬是誰要買 09/06 10:12
推 saygogo : 化油机車 最經濟 09/06 10:14
推 ErnestKou : 原來狗肉車價不含電池，那怪都沒辦法買斷自己家裡充 09/06 10:14
→ ErnestKou : 電就好 09/06 10:14
→ ErnestKou : 不然機車續航力150Km完全可以只在家裡充電就好 09/06 10:16
推 MacD89 : 也不會有傻子想買斷狗肉在家裡自己充吧 電池壞掉就 09/06 10:20
→ MacD89 : 是一顆2萬5兩顆5萬 月租費應該含電池保險吧 等於是 09/06 10:21
→ MacD89 : 把電池壞掉的風險平均分攤到所有狗肉車主 09/06 10:21
→ MacD89 : 所以可以預期未來越多狗肉車主 這個保費會越低 09/06 10:23
→ ErnestKou : 兩顆五萬！堪比T牌大電池，太貴了吧 09/06 10:23
推 zx2751206 : 笑噴，500公里的gogoro，現在續航力不到50餒 09/06 10:26
→ x86t : 而且狗肉還有個問題是你換到老化的電池xd 09/06 10:27
推 MacD89 : 續航力可以靠普及換電站來補啊 去全家買飲料順便換 09/06 10:27
→ MacD89 : 去全聯買菜順便換這樣 09/06 10:28
推 ErnestKou : 汽油機車油耗隨便也40km/L以上，難怪狗肉還是劣勢 09/06 10:28
→ MacD89 : 我覺得gogoro跟全聯全家合作的模式很成功 09/06 10:28
→ MacD89 : 住家附近有全聯的話就不用特地跑去很遠的地方加油了 09/06 10:30
→ MacD89 : 全家更是到處都是 比加油站還多太多 09/06 10:30
→ x86t : 郊區就有差阿 200km+的續航跟換電站密集根本不能比 09/06 10:36
推 MacD89 : 在台灣北部我實在是分不清郊區跟市區的差別 郊區也 09/06 10:40
→ MacD89 : 一堆全家便利商店.. 09/06 10:40
→ MacD89 : 大概要到橫山鄉或復興鄉才算郊區吧 @@ 09/06 10:41
→ MacD89 : 所以油電共存還要好一段時間 需求不同 但市區的話 09/06 10:43
→ MacD89 : 狗肉優勢會越來越明顯 09/06 10:43
推 zx2751206 : 狗肉最大問題是無法自行在家充電吧....... 09/06 10:49
推 isohera : 電機車本來就OK,沒電推車就好，特在抖沒電?慘啊 09/06 10:51
→ sammy98 : 放心 飛機 貨輪還在使用燃油的一天 不可能改變，況 09/06 10:53
→ sammy98 : 且電動汽車想改變 歷史早就2-3次沒有一次成功 09/06 10:53
推 MacD89 : 特斯拉遇到的問題狗肉一樣會遇到 集合住宅大樓機車 09/06 11:10
→ MacD89 : 一樣無法充電 狗肉用廣設換電站搞定這個問題 順便 09/06 11:10
→ MacD89 : 解決電池會老化和等待充電時間太久的問題 所以無法 09/06 11:10
→ MacD89 : 在家自行充電怎麼會是狗肉最大的問題呢？ 09/06 11:11
推 MacD89 : 不用在家充電反而是狗肉的優勢才對吧 09/06 11:13
→ ErnestKou : 換電池不是問題，問題還是在於電池使用成本攤提下去 09/06 11:14
→ ErnestKou : 就是比油車貴上不少 09/06 11:14
→ x86t : 中南部的郊區就很有感阿xd 換了就要找下一個再哪裡 09/06 11:39
推 tt7642 : 推文就看的出來，誰是天龍人 09/06 11:48
推 MacD89 : 天龍人連機車都不太需要了吧 他們有任意門(北捷) 09/06 11:53
推 naugje : 一直在講在家充電的，你現在機車難道可以在家加油嗎 09/06 11:57
→ naugje : ？現在狗肉的問題不是在這上面 09/06 11:57
推 youkisushe : 機車才不可能 擋人財路每天發新聞帶風向洗腦 再來 09/06 13:03
→ youkisushe : 搶標案卡你 最後推油電平權 自家電動車早就放棄了 09/06 13:03
→ youkisushe : 汽車是被歐美逼著要推才訂那個日期 你機車產業怎麼 09/06 13:03
→ youkisushe : 可能硬的起來 09/06 13:04
→ youkisushe : gogoro續航其實差不多在6.70km 燃油機車我還真沒騎 09/06 13:10
→ youkisushe : 過超過35km/L的 09/06 13:10
推 crocodileho : 狗肉自己標案價格不如人，是要出來哭啥阿！政府幾年 09/06 13:20
→ Barolo : 狗肉在雙北的方便性其實已經超過油機車了 09/06 13:20
→ crocodileho : 來補貼你多少錢在購車上了，市占也起來了，不過就 09/06 13:20
→ crocodileho : 今年開始補貼減少，就趴在地上不行了嗎？ 09/06 13:20
→ Barolo : 所以換電還是有差 09/06 13:20
推 ainor : 七期也在補助啊,就是遊說出來的吧 09/06 18:09
→ ainor : 09/06 18:09
推 hanchueh : 石油燒完之前 大氣會先被搞爛 09/06 19:19
→ hanchueh : 所以才要想辦法提升效率 用最少的油創造最多效用 09/06 19:20
→ hanchueh : 然後同時間發展永續能源 09/06 19:20
→ maniaque : 看到副教主講出這番話,實在只能說...有點噁心..... 09/06 19:32
→ maniaque : 連挪威調查買電車超過一半都說是因為有利可圖 09/06 19:33
→ maniaque : 環保??? 笑死了,叫政府所有補助拿掉,馬斯克開始收電 09/06 19:34
→ maniaque : 錢,你看還有多少人為了環保,願意噴大錢特斯拉,ok ? 09/06 19:34
→ maniaque : 更不用講馬斯克是賠錢賣車,好嗎?? 09/06 19:36
→ maniaque : 今天把碳交易廢止掉，你看還有幾位聖人會開電動車 09/06 19:36
→ AHEAD099 : Gogoro兩顆電池快20kg 我不信有多少人想搬回家充電 09/06 23:50
推 hanchueh : 充電位普及應該要包括機車都能在位子上直接充 09/07 00:08
→ hanchueh : 政府推環保花點錢本來就是應該的 09/07 00:08
→ hanchueh : 不然環境搞砸了要花更多錢來清理 09/07 00:08
→ hanchueh : 倫敦跟洛杉磯都是推環保清理空氣成功的例子 09/07 00:09
→ hanchueh : 可以不用買特斯拉 電車也有很多選擇 09/07 00:10
→ hanchueh : 特斯拉是最平衡全能的電動車 但其他牌也有更差更便 09/07 00:10
→ hanchueh : 宜的 或是性能更好續航更差更貴的 09/07 00:11