推 glygame : ㄜ，我那篇只是想要從影片中高壓水槍的部分做延伸 01/16 16:19
→ glygame : ，所以才沒有特別討論塑件老化的部分 01/16 16:19
→ glygame : 當然漏水的可能性非常多，本身車子的做法就有非常 01/16 16:20
→ glygame : 高的機率漏水 01/16 16:20
※ 引述《glygame (光)》之銘言：
: 很多人都在說不會用高壓水柱沖5分鐘，但實際上需要這樣想，假如你一次洗車在接縫
處
: 沖10秒，洗30次車就累積到影片中的沖洗量了。即便你說因為分成多次洗，可以減緩漏
: 水的速度，但只要再洗多次一些（或許100次），一定會有水滲進車室導致漏水。
: 結案--》不要買
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: Sent from BePTT on my Samsung SM-A715F
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: 很多人覺得我類比不當，可能是我沒把我的思考方式講完整，在這裡把我推文中的想法
貼
: 首先，我認為影片中的滲水，是因為高壓水槍沖洗，導致防水墊圈變形，然後水才滲進
車
: 以這個想法為前提，再考慮我強調的傷害累積的概念，你沖水第一天因為墊圈只變形一
點
依照你的說法，只要和泰出來說禁止使用高壓水槍洗車就可以避免墊圈變形造成滲水的情
況 這問題不就解決了???
這個設計加那個防水墊圈沒鎖緊，時間到了墊片老化變形跟脆化還不是會滲水
溫度、振動、紫外線、酸性物等等因素都是車體塑膠件跟橡膠件老化的條件
加個NBR就能擋水氣你也要鎖緊阿
依照你的說法今天只是5分鐘就能移動墊圈
不就是墊圈固定的不夠緊造成的？
至於是不是設計不良旁邊的14年的x1不就最好的比對
不過歐車的環保材料實在是.....
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