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每每看到這種新聞,只能自覺生在台灣這個地方,除了不斷的拼經濟,搞政治外,交通安全這個議題,可悲到每天交通事故死人好像是常態。 落後的交通法規 不人性的道路設計 擁護財團的汽機車政策 不完善且僵硬的交通安全教育 以上種種,不斷的剝奪寶貴的生命,毀人天倫樂。 號稱專業的交通官員,其所學只會用在以利益為導向的交通規劃, 人民選出的交通政客,其目的也只為了自私自利的政治利益生涯,不把人命當回事。 用納稅人的錢去國外考察,回來還是一個樣 用你我繳的稅做一堆規劃,結果還是沒改變 日本人口一億三,每年交通事故死亡約三千 台灣人口二千三,每年交通事故死亡也三千 你說這些交通殞命的人不怕死?還是無力而被害死? 人民如果對這種議題也沒有自覺,給政客跟官員壓力,相信不幸的事故永遠沒有減少的一天 ※ 引述《jacksons (Michael)》之銘言: : 原文連結: https://udn.com/news/story/6656/5330744 : 原文內容: : 蘇花公路16日發生6死39傷重大車禍,交通部長林佳龍宣示推動修正「道路交通管理處罰? : 例」,增訂4歲以上乘客搭大客車強制繫安全帶A”篣茠k案早在2017年底由立法院交通委 : 員會審查修正通過,卻躺在立法院未進入二、三讀,一直拖到第9屆立委屆滿作廢。當時? : 員誇口法案會在2018年上路,如今卻一事無成。 : 2017年民進黨已完全執政,如此人命關天的法案何以不了了之?交通部次長祁文中說,當 : 立院交通委員會已審查通過,後來未二、三讀,直到立委改選跨屆,程序必須重來,只好 : 廢。這次會4月底前函報請行政院,轉立法院審議。 : 當年法案是用39條人命換來,包括2017年2月13日,蝶戀花賞櫻團遊覽車在國五彎道側翻? : 多人被拋到邊坡,33人喪生;當年9月11日,阿羅哈客運在國一自撞,造成6死,死者均因 : 繫安全帶被拋出車外,促成交通部修正「道路交通管理處罰條例」,但一直卡在立院。 : 交通部官員當年預估,若立法院三讀通過,最快2018年起就可執法。如今又有遊覽車重大 : 傷車禍,才發現法根本還沒修。 : 知情人士說,當時政府都在忙前瞻基礎建設預算,才沒把法案排在最優先順序,加上沒官員 : 、委員盯進度,一直擺到該屆立委任期結束,都無人聞問。消基會交通組副召集人李克聰 : 2017年9月也曾投書聯合報,直指這個理由,但之後法案也沒任何進度。 : 首都客運不等政府修法,早在2017年9月就訂下「乘客不繫安全帶,可拒絕發車」的規定。 : 立委邱顯智則建議,可參考歐洲作法,大客車強制裝設警示燈,未繫安全帶不能發動,行進 : 間鬆開也會觸動警示燈。 : 心得/說明: : 首都客運超前布署,值得嘉許。原來歐洲大客車已經強制規定沒繫安全帶就不能發動, : 反正台灣人的生命好像也不怎麼值錢,等鋒頭過了,大家就忘記這件事,官員和立委就 : 可以繼續裝傻。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.136.160 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1616244586.A.AFF.html
j6ru04jo3 : 不是啦,不然你要投國民黨嗎? 03/20 20:54
sfking : 人民就是沒自覺阿 今天要是有哪個神經病政客 03/20 21:02
sfking : 卯起來清騎樓路霸 蓋人行道 抓違停 重罰所有違規 03/20 21:03
kakajava : 要你命三千,哪國都一樣 03/20 21:03
sfking : 馬上就民調歸零 厭惡度爆表被轟下台了 03/20 21:05
pmes9866 : 死亡數是武漢肺炎的三百倍 多到在電視上看到已經無 03/20 21:11
pmes9866 : 感 除非是國道連環車禍或是未成年開名車這種 不然就 03/20 21:11
pmes9866 : 只是一個統計數字而已 03/20 21:11
lay10521 : 忙著賣鳳梨03/20 21:17
kakajava : 武漢肺炎會傳染,車禍死亡不會,故可忽略03/20 21:18
Tass : 人民自己鄉愿啦 真的有硬起來的首長下次一定選不上03/20 21:42
Tass : 百姓人人都是鑽漏洞大師03/20 21:42
blus1986 : 不用帶風向做數據,反正沒人在意03/20 21:50
帶風向做數據?真希望你沒家人是A1 ※ 編輯: sazabik (42.75.136.160 臺灣), 03/20/2021 21:52:45
li04 : 你只要把交通部所有政策、都往清除低端人口方向走、 03/20 21:52
li04 : 只要能增加機車死傷的方向、你就會豁然開朗了 03/20 21:52
pal42204 : 可是車版用路人覺得貼黑黑隔熱紙比較重要,其他用 03/20 21:56
pal42204 : 路人死活沒關系的 03/20 21:56
dapple : 隔熱紙真的笑死,要立法也是先立法禁止貼70%以下吧, 03/20 22:01
dapple : 這比什麼遊覽車要繫安全帶有用多了 03/20 22:01
pal42204 : 路上看一堆三寶99%都是隔熱紙貼的見不得人的。 03/20 22:03
DASHOCK : 去年有個板友新莊的那個 不知道有沒有好一點 03/20 22:09
qsc753 : 本來想說些什麼 但抱怨垃圾交通部好幾年了好像也沒 03/20 22:09
qsc753 : 用 還是不要浪費心力在一個吃人氣味的政府 03/20 22:10
pal42204 : 可怕的是不管你選誰都是交通幫在浪費你的稅金:) 03/20 22:13
pal42204 : 選阿伯還會變成綠色油漆人行道 03/20 22:13
decom : 華國從上到下,政府到人民就是爛啊 03/20 22:16
NewNewBaby : 改成只能全車進口不能只買底盤 不過大概一堆業者會 03/20 22:19
NewNewBaby : 出來哭 03/20 22:19
fan0226 : 根本沒人在買底盤,是買底盤零件啦 03/20 22:24
fan0226 : 你真以為會買好幾百萬的底盤不買車子?騙騙而已啦 03/20 22:24
thrombocyte : 華蠻:沒4兒 不爽你殼乙移民 03/20 22:33
km612tw : 綠共德政啊 你各位地下市長耗子尾汁 03/20 22:45
ttk620 : 有點無關但拼經濟講幾十年最後也沒拚贏韓國呀 03/20 23:02
finasoul : 台灣組裝的遊覽車安全性??? 03/20 23:03
ttk620 : 交通水準也沒有太多長進 反而台灣旅遊宣傳了以後 03/20 23:03
ttk620 : 反而海外網友還會討論分享來台灣過路開車要小心 03/20 23:04
ttk620 : 遊覽車大車要全車進口很難啦 世界上也很多拼裝的 03/20 23:05
ttk620 : 要舉例台灣車體廠一友大吉之類還有外銷的 品質還行 03/20 23:06
ttk620 : 比起車體廠 改善大車駕駛素質 工時才是治本之道 03/20 23:08
TGTplayer : 沒死到官員都不會修法的 03/20 23:25
chiu : 如果傷亡者有立委家屬,保證修法快到不行 03/21 00:31
gostt : 冥禁黨不意外 03/21 00:49
hjkkk123 : 桃園市大幅取消禁行機車和推行兩段式左轉不強制 結 03/21 06:13
hjkkk123 : 果車禍率剩下一半 因為這錯誤政策幾十年被多殺死多 03/21 06:13
hjkkk123 : 少人?但其他縣市還是不做,呵呵 03/21 06:13
hjkkk123 : 交通部就是硬要用錯誤政策多殺死一些機車族的人命 03/21 06:14
hjkkk123 : 也要給大車讓路讓大車開的舒服前面沒機車擋路,你 03/21 06:14
hjkkk123 : 說呢? 03/21 06:14
hjkkk123 : 但是今天禁行機車+強制待轉,ex:南北向(東西向)機 03/21 06:17
hjkkk123 : 車族被強制待轉,還是多花時間停留在東西向(南北向 03/21 06:17
hjkkk123 : )的車道啊,四輪根本也沒有比較暢通 03/21 06:17
hjkkk123 : 瘜q部覺得機車族殺不夠,鋁罐平價小客車也要給大 03/21 06:21
hjkkk123 : 車殺,只有gdp票倉大車和兩百萬+耐撞豪車 有資格在 03/21 06:21
hjkkk123 : 馬路上活命,其他都去殯儀館不要擋路 03/21 06:21
focusd : 汽機車政策要如何不擁護財團?03/21 06:24
希望你不要在你擁護的財團所生產的工具上發生A1
alurel : 這時候監察院不用糾正 03/21 06:50
aw962j : 請你去當然沒人理啊!又沒錢賺03/21 07:24
※ 編輯: sazabik (42.75.136.160 臺灣), 03/21/2021 07:27:26
hjkkk123 : 日本殖民的不夠久加上狗(吠但會看家做事)去豬(只會 03/21 07:50
hjkkk123 : 吃不會做事,中國黨比日本_更不如)來後違法亂紀又 03/21 07:50
hjkkk123 : 更糟了 03/21 07:51
hjkkk123 : 台灣交通才會這樣爛 03/21 07:51
hjkkk123 : 說真的不可能有救的 除非爆發第三次世界大戰 台灣 03/21 07:52
hjkkk123 : 被先進民主國家託管或殖民 03/21 07:52
hjkkk123 : 但有可能直接gg 被China.... 03/21 07:58
hjkkk123 : 在台灣投票只是兩害相權取其輕QQ 03/21 08:00
fordham5566 : 難過 哭 03/21 08:41
jansan : 推 03/21 13:39
tony121010 : 這跟技術或道德無關,就只是臺灣駕照太好拿 03/21 17:18
tony121010 : 改的跟日本一樣取得駕照要高成本跟時間,一堆人 03/21 17:18
tony121010 : 跟本就拿不到駕照,也就不會上路出事故 03/21 17:19
tony121010 : 問題是臺灣人肯嗎? 03/21 17:19
tony121010 : https://youtu.be/0tiVrUO2-aM 03/21 17:20
focusd : 所以是要開放人人有車造就對了,你引擎三菱是財團, 03/21 17:41
focusd : 變速箱愛信也是財團,汽油台塑中油也是財團。輪胎米 03/21 17:41
focusd : 其林也是財團,碰撞油耗實驗也是財團。親愛的你告訴 03/21 17:41
focusd : 我怎麼樣不擁護財團? 03/21 17:41
appleball200: 推 台灣道路設計很多超智障 03/21 17:50
missin : 要你命三千 03/22 03:38