Re: [問題] 為什麼台灣政府沒能力讓違停消失?

[A791027A (北風)]

大家討論的都很熱列，大家的想法其實也都不錯，但是其實執行面是個問題，最簡單的方法
其實很簡單

就是控制交通工具數量

整個亞洲
沒有控制交通工具數量的國家
交通都很慘
譬如東南亞的機車亂象比台灣恐怖兩百倍

有控制的
中國日本韓國新加坡香港都有做這一塊
雖然他們還是會有違停
但是由於大部分的人都沒有車
因此違停數量相對少
而如此一來
警察執法也會相當有效率
除此之外
這些國家
你會發現他們不止從發牌數量去控制
連淘汰車輛的法規也很落實
從街上可以看到
香港幾乎都是名貴的車輛
日本則是走環保節稅小車為大宗
去了三次從來看不到在路上胚的小屁孩
更不用說改排氣管的，一次都沒看過
香港去了一次，發現路上的車都是五年內的新車，奧迪很多而且不是一汽奧迪，隔熱紙也都
沒貼，看起來很帥

題外話：我認為要減少違停跟罰則的關係不大，殺人酒駕罰那麼重一樣無法完全避免

但是在台灣財團至上
以及莫名其妙的美國公路主義
是不可能做到這樣的

以上小小淺見

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※ 編輯: A791027A (61.228.174.149 臺灣), 03/06/2022 16:22:28
→ yytseng     : 我去日本每次都看到在街上飆車的，東京和大阪，改
→ yytseng     : 管改到蹦蹦叫大街開破百…你是不是晚上躲旅館沒出去
→ yytseng     : 看看？
→ flybow      : 台灣人的本性 早就被日本人看透了 卯起來罰是有效的
推 FallenWYN   : 大，日本和韓國的擁車率都比台灣高
→ flybow      : 反而可以督促政府 不要只蓋公園也要蓋停車場
推 ilovedirk41 : 政府如果要控制汽車數量 汽車業者一定反彈
→ flybow      : 只是公私都不圖此道 就大家都冒著風險看誰倒楣
→ PsMonkey    : 一個香港各自表述阿... 都五年內新車 wwwww
→ flybow      : 但風險的分配並不均等 基層風險高 輪子少風險更高
→ flybow      : 另外 酒駕那個罰不叫重...還有執法的密度
推 FallenWYN   : 而且這幾個地方稱得上有再限制的只有新加玻吧
→ sheen119    : 就算控制車輛了，問題也不一定會解決，問題還是很多
→ sheen119    : 面，便利店的送貨車、物流車大家都會用到的，仍是會
→ sheen119    : 違停呀！合理的限制道路上只能臨停用，不得停車才
→ sheen119    : 有可能讓這些車有生存空間
推 fan0226     : 大陸一線城市限制也很嚴格，才有油車的牌比車子還
→ fan0226     : 貴的說法