Re: [問題] 為什麼台灣政府沒能力讓違停消失?

[kfcgg520 (金旺)]

原文恕刪

本肥宅在日本住兩年多的經驗分享

其實日本人大部分也會違規臨停等人、上廁所等等的

但是他們會盡量不併排還有等人時將車停進巷內（巷內絕對不會公有道路給你門口停一台
）

而且不會有隨處的路邊停車格

所以短暫的臨停大致上不影響交通



來到台灣……

巷子內全部一樓車停滿滿，就不可能將車先停在巷子內等待接送人員

一般道路上又很多機車停車格跟汽車臨停車格

那就會沒辦法紓解道路的擁擠還上下車的問題。


結論：

違停永遠不會消失！

如果要能可以解決臨停影響車流下列幾點

1.拔除路邊停車格（不可能）

2.巷內能有效像日本全部不讓一樓門口停車
（這點算是很重要的，也能幫助火災救護）

3.真心讓自己水準提升，盡量不要擁擠時段佔用。


違規臨停是每個國家都會遇到的事無法排解，只有控制車的數量和停車空間才有辦法解決

不要跟我說鄉民都不違停一下的或接人都在黃線，這種人不到1%啦（至少我知道有開車的
每個人都有停過紅線一下的紀錄），所以有效的方式還是靠以上幾點，並不是在那邊瘋狂
檢舉就有用。

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※ 編輯: kfcgg520 (114.136.162.151 臺灣), 03/06/2022 17:28:01
推 n74042300   : 控制那兩個有啥用 台灣人用路素質低落到世界末日都
→ n74042300   : 無解就是事實..
以我的經驗來說，違規停車日本人也沒好到哪，但亂切車道超車的素質就差別很大。
※ 編輯: kfcgg520 (114.136.162.151 臺灣), 03/06/2022 17:32:25
推 n74042300   : 還有台灣最棒的風景酒駕 毒駕
推 ILOVEHobr   : 這篇對。一堆人罵違停，自己卻不買車位
→ finasoul    : 做與不做而已啦，想做的像重啟核三一樣快
推 shyih       : 有車位才準買車，開店要供停車位給客人
推 weijinsusu  : 陳水扁市長期間曾經交通大執法，違停馬上就被拖或開
→ weijinsusu  : 單，即使是三更半夜，機車走禁行機車道很容易被拍，
→ weijinsusu  : 車要讓行人，八德路要右轉敦化南路一個綠燈只有3台
→ weijinsusu  : 能右轉。。。但也沒辦法堅持下去
→ weijinsusu  : 警察跟拖吊車根本神出鬼沒
→ sagada7451  : 所以阿扁只當一任市長...
噓 foxbrush    : 停路邊停車格不算違停吧，台灣停車場非常不足，拔除
→ foxbrush    : 不就更沒有地方停車，違停更多
拔除是因為現在停車格在很多不該設立停車格的地方設立停車格，如果拔除，的確違停可
能會多一些，但是很可能在主線道上不太影響車流，因為停車格可以「長時間駐車」，那
它就會無限卡住。車位不夠是政府問題，不是用路邊停車來緩解，路邊停車的用意在於臨
停。
→ TSUBO       : 講個笑話 高雄鳳山某處老舊自行車賽場館拆除後闢建
→ TSUBO       : 收費停車場平面一層，格數應該30以內，旁邊是小學
→ TSUBO       : 操場，阿是不會想辦法規劃挖地下停車場嗎，一堆人只
→ TSUBO       : 想著怎麼限制來治標而不會想著搭配規劃來治本，悲哀
→ TSUBO       : ，總是都是遇到狀況才找方法應急而不是善用規劃對
→ TSUBO       : 應之後的狀況
→ ciswww      : 五甲社區公有停車場格數176，有其他的例子嗎?
※ 編輯: kfcgg520 (114.32.46.36 臺灣), 03/07/2022 01:06:08
→ ciswww      : 那塊地是有人提過蓋地上M層地下N層的停車場，但是
→ ciswww      : 那塊地是公園用地，地上蓋那麼多恐怕有問題
→ ciswww      : 囧 https://today.line.me/tw/v2/article/kLP1yZ