[新聞] 交通違規檢舉限縮 北市議員:"類違停"1年

[jacksons (Michael)]

原文連結：https://news.ltn.com.tw/news/Taipei/paper/1516082

原文標題：交通違規檢舉限縮 北市議員：「類違停」1年恐增50萬件

原文內容：

〔記者蔡亞樺／台北報導〕交通部修正道路交通管理處罰條例，四月上路，其中紅黃線違規
停車不得再檢舉，引發關注。北市議員李明賢指出，現在已有民眾反映違停變多，若警力沒
增加、沒具體改善方案，且沒有檢舉達人檢舉，北市一年恐增加五十萬件的「類違停」，違
規更惡化。

市警局︰因應進行勤務調整

對此，北市警察局長楊源明表示，在修法前，檢舉達人的檢舉增加員警行政負擔，限縮後，
違停勢必會增加，也認為檢舉達人對違停有嚇阻作用，修法後違停應該會增加，交通大隊將
因應進行勤務調整。

李明賢發現二○二○年員警開單為六十四萬八一二五件，民眾檢舉為五十萬六九二五件、占
比約四十三％，去年警方開單是五十八萬一七四三件，民眾檢舉四十萬九八二六件、占比四
十一％。

李明賢表示，交通部說民眾可以透過一一○檢舉違停，但路邊違停都是短短幾分鐘、下車買
個東西，民眾打電話檢舉等警方到場，違停駕駛早就離開，這樣能夠開得到罰單？過去平均
一年超過一百萬件的違停，把勤務分給轄區分局，這樣會累死基層。

李明賢說，警力沒有增加，若沒有具體改善方案，北市街頭每年恐將出現四十至五十萬件的
「類違停」，就是違停沒有檢舉達人檢舉，警方也無法在第一時間趕來開單。

交大隊長涂國卿表示，觀察、分析違規停車成因，針對違停熱點研議改善作為。交大表示，
修訂取締違規停車相關計畫，對取締項目及核分方式做通盤研議，過去著重消防通道做為計
分重點，未來將主要幹道等嚴重違停的熱點，研議加權計分。


心得/說明：
原來消防通道、防火巷的取締違停績分配點比較高，取締幹道違停比較沒有績效，
那員警再傻當然是取締消防通道的違停啊，管幹道做什麼?
警政高層是有必要再重新檢視取締項目的核分、加權計分方式了吧。

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→ EEERRIICC   : 違停害死人只要一秒…
推 MK47        : 沒事 政治人物不會騎機車
推 fenix220    : 台灣刁民 不EY
推 carllace    : 類違停是三小
推 cuteneo     : 白癡政策 有檢舉達人都這麼多違停了 限縮當然更慘
→ cuteneo     : 因為..打不過就加入啊 離開前再傳個簡訊 檢舉其他車
→ cuteneo     : 笑死
→ utterman    : 直接修法 違停記點不會嗎
→ kiwistar    : 類你...
→ chi17       : 由罰單才是違停,違停年減50萬件交通豪棒棒
→ chi17       : 有
→ OrzOGC      : 四輪水準就是這樣,狂打110叫條子出來運動一下也好
推 s10117945   : 少50萬件國庫少很多哦，不考慮修回來嗎哈哈
→ etop        : 停起來
推 FormulAn21  : 沒錢再來個全台區間測速一下就好了 很穩啦
→ AustinPowers: 類檢舉，類守法，類車禍
推 mao3482160  : 他現在才發現是故意的嗎，以前都裝作不知道？？
噓 blackstyles : 再來就會修法不執行了啦 笑死
推 solothurn   : 台北市能不能增設巷子內的綠色帶狀停車格解決違停
→ solothurn   : 問題?
→ sfchiaptt   : 遇到的都是來等車主移車，勸導優先。機車就拍照。
推 YCL13       : 修法前很多人在批評，這些人怎麼修完法才發現？
→ preisner    : 結果之後反而是需要更多警力去巡邏
→ preisner    : 以前只要坐辦公室等人檢舉就好,現在反而要出去跑
→ guiltyboa   : oppo善液 XD
→ playthesong : 修法前多少人在講了，自由怎麼不報阿
推 Keney99     : 沒事死了人再來研究
推 tntbear     : 北七，科技執法不就好了
→ Sciarra     : 政府對大家那麼好 停車不用錢不停一下嗎？有人來趕
→ Sciarra     : 再走就好
→ xhung       : 感謝陳oppo  停車費省好多  嘻嘻
推 rs2016      : 把公園全拆蓋停車塔拉