→ TRYING : 正解 但聰明的人都進了朝廷當官了 11/22 11:54
→ TRYING : 當官了以後 就不太在乎死老百姓要怎麼過馬路這種小 11/22 11:56
→ TRYING : 事 所以就一句 禮讓行人 給你各位各自解讀即可 11/22 11:56
推 palapalanhu : 也不是每個路都要用行人專用時相 11/22 11:57
→ TRYING : 行人專用時相 就偏不做 怎麼樣 11/22 11:58
推 TurtleGods : 難得推鐵劍,我推人車分流,只不過會有人靠北說沒 11/22 11:59
→ TurtleGods : 人或沒車的地方白等 11/22 11:59
→ william826 : 你就想前面如果是你爸媽 讓不讓 會不會意見一堆 這 11/22 12:00
→ william826 : 樣就好 11/22 12:01
→ william826 : 台灣開車沒品的 一堆破幹老人 工地砂石場多走走就 11/22 12:02
→ william826 : 知道 年輕人現在素質平均高很多 11/22 12:02
→ tigotigo : 你爸媽如果騎車,為了讓行人在路中間被車流前後夾擊 11/22 12:02
→ tigotigo : 你覺得OK嗎? 11/22 12:02
→ william826 : 那你應該去罵連安全距離都不懂、路口不減速的腦殘 11/22 12:04
→ william826 : 讓個行人他媽意見一堆 開車開那麼久 行人一定讓 也 11/22 12:05
→ tigotigo : 那為什麼不把人車分流做好 減少每個用路人的危險? 11/22 12:05
→ william826 : 沒遇過你們口中的特例 11/22 12:05
→ tigotigo : 政府做不到嗎? 11/22 12:05
→ william826 : 政府這種效率 算惹吧 11/22 12:06
推 kazami : 人車分流是好的 但過度衍生成被飆仔撞 是在幻想? 11/22 12:07
→ tigotigo : 所以這種路口你是在停止線前等左轉?別屁話一堆了 11/22 12:07
→ william826 : 開車騎車只要有少數素質差的 照樣會有無辜受害者出 11/22 12:07
→ william826 : 現 11/22 12:08
推 ting701 : 很多ˋ這種路 11/22 12:08
推 Ccsteeker : 推 11/22 12:09
→ Dia149 : 認真了 11/22 12:09
→ Ccsteeker : 台灣交通環境不正常太久了,沒體驗過怎樣是正常的 11/22 12:09
→ Dia149 : 真的要分流,現在有在慢慢做這件事情。可惜天橋跟 11/22 12:09
→ Ccsteeker : 設計。 11/22 12:09
→ Dia149 : 地下道都被拆光 11/22 12:10
→ george31708 : 等一下是會少塊肉嗎?你乾脆走路好了 11/22 12:10
→ tigotigo : 沒有不等啊。問題是你要在哪裡等?你行人號誌綠燈的 11/22 12:11
→ tigotigo : 時候紅燈,大家不就乖乖等?你亮綠燈大家都在路口中 11/22 12:12
→ tigotigo : 間等,全部塞在那比較安全嗎? 11/22 12:12
→ tigotigo : 是在酸三小? 11/22 12:12
推 kitty2000 : 你不能期待限速50的路口禮讓行人,兩個就是互相衝 11/22 12:12
→ kitty2000 : 突的狀況。然後這種設計新北一大堆,放個閃黃燈草 11/22 12:12
→ kitty2000 : 草了事,一次都沒人讓,連警車都不會讓。 11/22 12:12
→ tigotigo : 綠燈那等左轉讓行人 停在停止線前 後面就按喇叭了啦 11/22 12:14
推 chair209 : 天橋地下道幾乎很難有無障礙設置,非常不友善 11/22 12:16
→ chair209 : 如果你怕左轉等行人被撞,或是後面按喇叭,可以改變 11/22 12:22
→ chair209 : 路線,去下個路口兩個右轉 11/22 12:23
→ tigotigo : 那麼那個地方應該標示禁止左轉 再下個路口也是一樣 11/22 12:24
→ tigotigo : 的情形 再下一個我記得沒路口了 只能右轉 11/22 12:24
→ tigotigo : 禮讓行人是對的 但應該讓我們「安全的」禮讓行人 11/22 12:26
推 chair209 : 所以等左轉的時候不要佔用對向,等對向無車且無行人 11/22 12:28
→ scott260202 : 每個地方都這樣弄太卡交通 11/22 12:29
→ chair209 : 再通過,同向的後車過不去就是等而已,沒別的辦法 11/22 12:29
推 leo255112 : 直接禁左最好 11/22 12:30
→ chair209 : 該卡就卡,受不了的人自己去找替代方案 11/22 12:30
→ tigotigo : 有分流等在那裡我都沒關係 反正前面是紅燈 沒分流等 11/22 12:32
→ tigotigo : 在那邊 到時候後車球棒都要拿出來了 11/22 12:32
→ chair209 : 還不用到禁左,紅綠燈的放行秒數修改就會有效了 11/22 12:33
推 King0203 : 推,不是讓不讓的問題,這個設計跟制度,讓開車騎車 11/22 12:33
→ King0203 : 跟走路的風險齊拉高,沒人是故意的,但事故率就是會 11/22 12:33
→ King0203 : 高,很多時候,路人不動很難注意到他,然後很常就是 11/22 12:33
→ King0203 : 突然冒出來,只能急煞等被撞 11/22 12:33
噓 a2382307 : 國外都排隊等前面一台車左轉才直行,只有你島人整天 11/22 12:36
→ a2382307 : 趕著去投胎 11/22 12:36
→ tigotigo : 鬼島就長這樣 後車89拿著球棒下車跟你理論不會比較 11/22 12:37
→ tigotigo : 好 11/22 12:37
→ leo255112 : a23說的才是對的,突然偏離車道真的蠻危險,尤其是 11/22 12:39
→ leo255112 : 台灣右側又根本是機車專用道... 11/22 12:39
→ chair209 : 每天都在經過這種路口,而且是好幾個,從來沒遇過拿 11/22 12:41
推 aowen : 我也不知道到底是當官會變低能還是低能才能當官 11/22 12:41
→ chair209 : 球棒的,其實連按喇叭的都很少很少 11/22 12:41
推 Ymie06 : 推一個 這種路段人行道應該要退縮吧 11/22 12:48
推 KITAN : 馬的,說禮讓行人的你早上去開一次愛國西路跟中華 11/22 12:55
→ KITAN : 路看看 11/22 12:55
推 AHsuanHsuan : 我的話會砍停車格畫左轉道 沒必要行人專用時相 再 11/22 12:56
→ AHsuanHsuan : 來是斑馬線退縮減少轉彎死角 11/22 12:56
→ AHsuanHsuan : 華國好像不把道路中線對齊會渾身不自在一樣 11/22 12:59
推 relaxcloud : 行人道退縮五公尺、人車號誌分離,都能解決,可惜 11/22 13:19
→ relaxcloud : 這裡是台灣,台灣人只在乎會不會嗆中國,其他事情 11/22 13:20
→ relaxcloud : 都不在乎 11/22 13:20
推 Totoro0802 : 路上真的一堆這種設計 11/22 13:29
噓 furio : 今天對向直行車一台接一台,你要怎麼辦,還不是等 11/22 13:36
→ TRYING : 說真的 我開車 行人專用時相開下去 有人沒人我都等 11/22 13:40
→ TRYING : 我安心 我自在 不用被檢討 不用害怕媽的不小心眼殘 11/22 13:41
推 attitudium : 推 確實如此 11/22 13:55
→ labiron : 交通環境大改很貴啦 台灣人命又不值錢 11/22 14:08
推 chair209 : 有專用時相還是要看路啦 11/22 14:18
推 Songla08 : 交通部死不作行穿線退縮 11/22 15:21
→ Songla08 : 左轉車過去至少有儲車空間 11/22 15:21
→ RealWill : 車流量和行人量大的地方需要有行人專用時相 11/22 15:38
→ RealWill : 但所有路口均用行人專用時相不實際 11/22 15:39
→ RealWill : 既然不可能全部的路口都有專用時相 那車讓行人的概 11/22 15:39
→ RealWill : 念一樣必須要推廣強化 11/22 15:40
推 Willdododo : 道路設計有問題 同時呆丸人行車觀念也有問題 趕投 11/22 16:09
→ Willdododo : 胎的最大 其他用路人的安全都是狗屁 11/22 16:09
→ Akulamaru : 這個路口的問題是沒有左轉偏移車道 11/22 16:45
→ Akulamaru : 如果有的話在左轉車道停等就不會擋住後續直行車 11/22 16:45
→ Akulamaru : 只有台灣還一直在堅持道路中線要對齊 11/22 16:45
→ Akulamaru : 連城市經營模擬遊戲都可以畫出不對稱的道路了 11/22 16:46
→ Akulamaru : 因為人家早就知道台灣這種舊式道路設計是不好的 11/22 16:46
→ Akulamaru : 另一問題這個斑馬線離路口太近,轉過去才突然遇到 11/22 16:53
→ Akulamaru : 行人時也更容易擋住對向車流 11/22 16:53
推 austin0353 : 效率問題,行人綠燈也要給足秒數 11/22 21:50
推 ZanyRed : 真的蝦 11/22 23:54
→ orange0319 : 就這個完全執政7年的政府故意擺爛不做事啊,還順便 11/23 02:05
→ orange0319 : 製造社會分化對立,來讓未來有空間做政治操作 11/23 02:05
推 callmerain : 汽車沒辦法轉 但是一堆機車會鑽過去 所以騎車的覺得 11/23 07:39
→ callmerain : 現在交通道路管制沒問題 只會吵待轉跟國道 11/23 07:39
推 hirofumisyo : 現在不是3公尺才要讓嗎?看距離還遠就不用讓了 11/23 08:55
→ a901922001 : 就只能祈禱直行車讓了 當對向也左轉後面直行殺出 11/23 10:40