推 joiedevivre : 這是蠻不錯的 但未來是擋住鏡頭就不能開adas了嗎? 12/18 01:23
之前有使用者回報遮擋鏡頭就會一天到晚要你搖方向盤
沒遮擋的話頻率就會低很多,然後會抓你真的分心的時候提醒
推 aju0921 : 不可能5次吧 一次都有點困難了…是說市面上目前也沒 12/18 03:14
→ aju0921 : 有哪台輔駕贏特斯拉電腦的 12/18 03:15
之前AP還沒有做得很好的時候,地面標線模糊造成死亡(包含一個台灣工程師死在加州)
一些死亡案例被發現開車的時候再看電影,有兩個case是看哈利波特
推 milichang : 二樓哪裡來的自信?馬自達的黑科技還有人馬一體, 12/18 04:07
→ milichang : 無論是輔助駕駛還是操駕、內裝,全部屌虐好嗎?而 12/18 04:07
→ milichang : 且又賣得便宜,很多BBA或保時捷車主最近都換馬自達 12/18 04:08
推 mmmmmmmmmmm : 看來除了特 其他牌繼續撞緩撞車 12/18 04:47
撞緩撞車與否其實跟這個關係不太大,用雷達波方案的就是沒辦法偵測到這個
特斯拉用CV基本上不太會有這問題。
→ syterol : 記得一兩次就會被禁止到停車後才能重啟 12/18 06:56
第二次會禁止
我在想他所謂的「短時間」大概就是一兩天內或者兩三天內的意思吧 XD
推 simon0529 : 誰管你流出的是不是車內影像,這是能隨便流出?這 12/18 07:37
→ simon0529 : 次車前,下次車內 12/18 07:37
誒,這個我寫清楚一點前因後果好了。
特斯拉有資料分析隱私選項讓你選,車外鏡頭是可以允許傳送出去Tesla
做於Autopliot的分析跟改進的,因為Autopilot本身就是基於車外鏡頭運作的。
他有一些如何處理這些鏡頭數據的說明,包含去識別化啊等等
之前「據報」特斯拉內部員工有把這東西洩漏出來給媒體
但是車內鏡頭的資料處理原則不同,
他有很明確的寫明任何情況下都「不會」傳去Tesla
僅會用於使用者同意的處理方式,如用來辨識分心與否,用車子硬體分析你在幹嘛
(之前tesla有一個示範影片detect/tag駕駛者各種行為,如打哈欠,看手機)
所以特斯拉會再度重複強調一次車內鏡頭的處理方式,資料「不會」傳去Tesla
不過車內鏡頭會在特定條件下傳送資料出去,通常這特定條件只有「你的手機哨兵模式」
※ 編輯: Killercat (114.43.148.19 臺灣), 12/18/2023 07:58:48
※ 編輯: Killercat (114.43.148.19 臺灣), 12/18/2023 08:12:16
推 hanchueh : 沒車內鏡頭的是3次出局 有鏡頭的5次 12/18 10:51
→ hanchueh : 所以如果遮住鏡頭應該就是被當成3次 12/18 10:51