Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？

[anshley (想念卻不想見的人)]

我是門外漢
有些疑問

所謂充放電的次數定義是什麼
是實驗室的數據嗎
包不包括把電池消耗到剩下個位數扒數甚至用光再充電的次數？

有3000次充電次數的電池技術怎麼都沒用在手機或其他電器上

為啥我手機電池用個兩三年
就覺得電池即使充飽了
可使用的電量也大不如前
這種情況下還能算在可充電次數內嗎

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.202.68 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704407870.A.2EF.html
推 ShaNe1993   : 1.充放電測試通常都是100%-0%(或是無法達到額定電
→ ShaNe1993   : 壓的狀況）
→ ShaNe1993   : 2.手機的也有做過測試，但3000次不代表不會衰減，
→ ShaNe1993   : 是表示他在這3000次內可以達到工作電壓
推 ShaNe1993   : 3.另外為什麼大多電器沒有，因為做測試以後不是自
→ ShaNe1993   : 己喊多少就算合格，還要將研究報告給第三方驗證單
→ ShaNe1993   : 位認證才算，這通常會衍生大量驗證成本，一般家電
→ ShaNe1993   : 當然不可能做過相關測試
推 Rudolph0726 : 手機電池這麼小，我用一年電池循環已經快破千次了
→ Rudolph0726 : ，重度使用者應該更多
→ Rudolph0726 : 電車有人每天用光100%又充滿嗎？
推 preisner    : 因為手機商不想讓你用那麼久啊
→ preisner    : 手機商認為手機電池用500-1000次的就很夠用了啊
→ preisner    : 手機廠牌可是希望你每年都換手機的
推 Rudolph0726 : 我手機用一年多健康度只剩86% XD
推 YJM1106     : 一般循環次數是定義70%SoH
→ YJM1106     : 然後你手機用的多半是鋰鈷系的（體積能量密度高）
→ YJM1106     : 衰退速度跟車用的NCM或LFP不一樣
推 ru04hj4     : 充放電速度也會影響壽命
推 ru04hj4     : 還有手機循環次數會高很多
→ babyMclaren : 最好的是20-70%
→ babyMclaren : 然後DC 比AC 衰退多5%
→ babyMclaren : 20-70 可以6000次
推 GOPOL       : 手機電池跟特斯拉比? 懶覺比雞腿
→ francej     : 手機電池沒在做散熱 充電BMS很多都直接給你100%