Re: [討論] 台灣的速限為何都不科學

[AirCondition (MJ<<<冷氣)]

※ 引述 《cokecolatw (cola)》 之銘言：
: 直接看下圖解釋比較快
: https://i.imgur.com/IBJkaXm.jpeg
: 至於速限為什麼是以85或90甚至95百分位為標準？
: 這就不得不提到所羅門曲線
: https://i.imgur.com/V7L5vT7.jpeg
: 十次車禍九次快？No
: 實際上車禍風險最低的是落在90百分位
: 也就是比平均速度要再快上一些才是最安全的
: 反而低於自由車流85百分位速度的時候
: 發生車禍的機率是比較高的
: 如果政府有科學概念，就會把速限訂在95百分位
: 白痴才訂在一個遠低於平均速率的高風險區域
: 但台灣交通單位那些老害不知道這些
: 前幾年還開標案找人研究速限制定方法
: 印象流標一次還兩次
: 後來有沒有人去標也不知道
: 總之，你會覺得速限不合理非常正常
: 政府連道路都不會設計
: 速限該如何制定也不知道
: 台灣所有道路的速限都是非科學下的結果
: 亂套用最低設計速率當速限在懲罰所有用路人罷了
: 　

感謝原po鉅細靡遺的說明，

但我想提出一個疑問，

所羅門曲線的低速度撞擊風險比較高，

是因還是果？

有可能是開慢車風險比較高，

但有可能是因為會開慢車的人本來就不會開車，

他們的肇事率本來就高，

所以當速限提升後他們還是一樣肇事，然後事故更嚴重，

我知道叫一個正常人開85百分位的速度最不容易肇事，

但不正常人好像還要有另外的措施去解決，

我想這就是交通部不願意提升速限的原因之一。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.226.76 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1706401944.A.87A.html
推 neil0611    : 因為台灣駕照用雞腿換的啊，學一下美國考照跟對岸
→ neil0611    : 的天眼執法，才是解決問題的方法
推 william826  : 廣設科技執法 罰金至少要月薪中位數 對於那種開車
→ william826  : 騎車自私的才有用
→ dieorrun    : 還幫交通部想原因勒 他們根本什麼都沒想
→ william826  : 有些垃圾 連經過幼稚園、小學門口還在大腳油門 可
→ william826  : 惡到極點
→ dieorrun    : 哪國的交通道路設計是來屈就這先不會開車的阿?
→ dieorrun    : 還有就是為什麼這些不會開車的可以上路阿?
推 jansan      : 交通部就擺明只想擺爛亂搞
推 leo255112   : 會有人說我就慢慢開不行嗎   順順開不行嗎
→ leo255112   : 跟上車流都沒辦法我真不知道哪裡順
推 rainbowcatch: 為何要為少數人開大絕？
→ youkisushe  : 因為華國會放任這些不適合的人在路上開車 然後又要
→ youkisushe  : 全台60%配合這40%的智障降低智商
→ youkisushe  : 正常國家是淘汰到90%都適任再集體規範
→ youkisushe  : 國道速度都開不滿的到底有什麼資格上高速公路
→ youkisushe  : 滾去平面不好嗎? 反正華國在平面開70上高速也開70
→ ASKA        : 主要問題還是沒教好。不然為什麼執法裝置越來越多
→ ASKA        : 但是情況卻沒改善
推 cokecolatw  : 是背離車流均速的問題
推 jdkcupid    : https://bit.ly/42eyQKC
→ ozaki1986   : 交通部設計的本來就沒錯，不爽自己去當公務員改設
→ ozaki1986   : 計
→ ozaki1986   : 台灣就違規垃圾多才造成事故率高，台灣人就是不守
→ ozaki1986   : 法的民族，只有全線科技執法區間測速才能解決
推 iloveglay   : 就像在高速公路上，危險的不是速度，是速差
→ ozaki1986   : 危險的因子不是你自己定義的，後車不看前面路況才
→ ozaki1986   : 撞上去，怪速差喔？根本開車不專心，笑死
推 UniQue3oNe  : 笑死 居然還有人護航交通部？還插滿區間測速咧 每
→ UniQue3oNe  : 年死這麼多人 測速有個屌用
→ youkisushe  : 小丑正常發揮啦 越多人黑單沒人看小丑表演沒觀眾就
噓 ozaki1986   : 只有飆仔才會反對區間測速，遵守速限本來就必然的
→ youkisushe  : 會自己消失了
→ ozaki1986   : 事，科技執法區間測速只會愈來愈多
→ ozaki1986   : 死的人自己違規或被違規垃圾害死，關政府什麼事，
→ ozaki1986   : 台灣人就違規成性插滿區間剛好而已，現在就是插不
→ ozaki1986   : 夠多才會出事，全台所有路段國道快速道路插滿區間
→ ozaki1986   : 測速科技執法
→ reteporeh   : 考照制度也要往上規劃，一堆用雞腿換的三寶
→ reteporeh   : 而且你的假設根本就倒果為因，因為一堆不會開車的人
→ reteporeh   : 所以要把速限降低，減少事故意外
→ Lowpapa     : 文組詭辯就你這種   科學說明就在那你還硬要辯
推 sisi677     : 不會開車為什麼可以拿到駕照呢？
→ pippen2002  : 去加州開車八天一台警車都沒遇到
推 jeta890119  : 如果連跟上自由車流都做不到，那憑什麼開車上路？
→ ozaki1986   : 不用自己定義自由車流速度比現行快，台灣整體一定
→ ozaki1986   : 比速限慢，看國道就知道了，車多到開不到速限
→ ozaki1986   : 交通部作法和公信力屌打ptt鄉民