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※ 引述《freelance978 (公平與客觀)》之銘言: : 有些網紅都在抵制大陸車奇瑞比亞迪引進台灣, 到底有什麼利害關係? : 我自己想到的 : 優點: 扮演價格破壞者, 讓台灣的油車/電車/國產車/進口車價格全部下跌, 消費者可 : 以花較少的錢就買到不錯的車。 : 缺點: 車商跟二手車商的利潤變少, 所以要全力抵制。 對消費者來說路上的汽車會更 : 更塞車, 停車位更是一位難求, 停車費翻倍, 更多的三寶上路危害交通。 粗略計算一下 假設引進比亞迪/奇瑞讓國產車平均價格下降10萬 目前國產車年銷量好像在25~30萬之間 那就是回饋了250~300億給消費者 這300億從車商口袋退回給消費者拿去做別的消費 可以拉動很大的內需 另外就是均價降10萬不太會造成車輛數大增 因為台灣社會的階級早就兩極化了 買不起車的人降10萬還是買不起 買得起的人也不會降10萬就多買一台因為養不起 整件事就只有車商大老闆受傷 買媒體買立委出來靠腰罷了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.104.123 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1707704748.A.7CC.html
Marcus : 車價便宜會促進換車頻率增加02/12 10:43
DYE : 這個假設怎麼來的?02/12 11:00
參考MG的訂價猜測的 ※ 編輯: SirChen (106.64.104.123 臺灣), 02/12/2024 11:02:24
PPAPwww : 中國汽車,來台灣車價一定高於MG,MG是歸中華汽車, 02/12 11:24
PPAPwww : 不是隨便一家代理商能比上的價格,看一下中華汽車其 02/12 11:24
PPAPwww : 他車款多便宜就知道了 02/12 11:24
PPAPwww : 如果隨便一家公司引進中國車,價格根本不甜,別想了 02/12 11:25
reallocust : 看看MG台灣車價對比海對面那邊真的不算友善,但這是M 02/12 11:47
reallocust : G對面價格便宜到在台灣開暴利都好賣,比亞迪DMi差不 02/12 11:47
reallocust : 多的車開價17-20Wrmb左右,如果乘上MG的台陸價差比 02/12 11:47
reallocust : 值看看台灣開價是否還有吸引力? 02/12 11:47
rugger5566 : 某高姓落選頭的政策就是降汽車貨物稅、調整燃料稅牌 02/12 12:37
rugger5566 : 照稅 02/12 12:37
castlabell : 移動武器啊 巷戰被中共監控位置 02/12 14:01
castlabell : 裕隆都不敢引進了因為要轉軍火菜 02/12 14:01
jojochen : 平均才10萬?你知道電動車讓中國BBA降多少嗎? 02/12 18:24
jojochen : https://i.imgur.com/lHdok5n.jpg 02/12 18:25
kazami : MG來有讓車價掉10萬? 02/12 20:03