Re: 7'th Civic得到5星安全等級,跟Volvo S80一樣耶!

[modena (cadenza.筆觸.)]

根據NHTSA的說法
車輛撞擊測試有四個評比
分別是:
Frontal Star Rating(前方對向撞擊)的
        Driver Side(駕駛座), Passenger Side(助手席)
以及Side Impact Star Rating(側向撞擊)
        的Front occupant,(前座乘客)與rear occupant(後座乘客)
五星的評定標準是:
five star: 車輛以時速三十五英里撞擊固定障礙物(相當於兩台一樣的車對撞)
           之後成員受到重傷的機率小於百分之十
four star: 成員受到重傷的機率在11%到20%之間
three star:成員受到重傷的機率在21%到35%之間
two star: 成員受到重傷的機率在36%到45%之間
one star:成員受到重傷的機率大於46%

而七代喜美只有二門車拿到全部的五星
四門款的側撞成績則為四星
VOLVO S80四門車四項測試均為五星

至於網友們提到的車輛翻滾測試
NHTSA還在評估可行性當中

HONDA致力於改善車體結構增加被動安全性
在讓五年前的Accord通過明年的NHTSA安全標準
用心還是值得肯定

發覺大部分的網友對這項測試報告的理解程度有很大的歧異
希望大家先了解一下NHTSA的撞擊測試標準再就事論事

※ 引述《[email protected] (史坦威)》之銘言：
: ※ 引述《[email protected] (我依然散甲...)》之銘言：
: > 又來了....
: > 又是這種刻板印象,而且觀念也不正確
: > 不是撞了不會壞的就一定安全
: > 不然為何要用可潰縮和緩衝區的設計?
: > 真是......
:  呵~~~可潰縮的說法你也信....
:  我家之前也是開喜美的...
:  有一次從阿里山下來...煞車不及撞上前面的釷星....
:  結果大燈破損...保險桿向內收...還插到輪胎...
:  你猜前面的土星怎樣...
:  連掉漆都沒有...我和我老爸還下車勉強把保險桿扶正..
:  釷星的車主下車看了一下...就又開走了...
:  可潰縮...呵```還真會縮呢.....
:   這可不是刻板印象...這是實事求事!!!
:  我也信七代喜美的撞擊測試一定有不錯的水準....
:  不過那也僅限於國外的組裝品質....國內的喜美...再說啦..
:  況且假如喜美真的跟s80撞的話...還是很慘吧...
:  兩台車重差那麼多...衝量的公式算算看就知道了...p=mv
:  那為啥不乾脆拿喜美撞坦克車...

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噓 Strokes: 業配？
推 xvid: 應該是和POLO比吧
噓 xshinx      : 方向燈是選配嗎？
推 QQbrownie   : 臺灣真的不要在抱怨，這價錢就算進台灣人吞的下去？