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※ 引述《tcbus (女友很像吉崎直緒^^)》之銘言: : 工業化幾乎沒啥進展 : 這時的中國到底在幹嗎? : 高速公路 大煉鋼廠 大煉油廠 石化工業 鐵路電氣化 : 這些基礎建設應該要在這時期就蓋好 : 況且中國不論人口 國民素質 文化 土地 資源均勝日本 : 工業基礎也比日本好 : 中國在現代化方面究竟出了何問題? 我不從政治上解釋, 那很容易轉移視線. 這個問題要分開看. 首先說中國沒有現代化和工業化, 那是不對的, 特別是你說的年 代, 因為中國的經濟, 其實是從晚清去到民初, 直至抗戰之間都 一直發展著. 像上海那樣的十里洋場, 或者廣東的輕工業, 都一 點也不可以忽視. 會被忽視這些發展的原因, 是如果你要把中國當成一整個單位看 , 那就會把這些東西拉平. 歷史書更不願意細數各地發展軌跡的 不同, 而把這些史實給含糊了. 現代化其實很重要的條件是運輸, 廉價量大的運輸, 那意味著海 路運輸是十分重要的. 否則在分工複雜的工業化社會, 光是出口 產品和入口原料便已經異常困難了. 日本雖小, 但整個日本環著的都是海岸線, 中國很大, 可是海岸 線卻很短. 內陸地區太多, 這些地區的工業化是相當困難的. 即使去到今天, 這個情況也不是大幅改善了. 至於你說的沒發展的幾乎都是重工業, 發展這些很多時, 根本就 是不合乎成本效益的問題. 比方說高速公路, 當時中國的內燃汽 車到底有沒有這麼大的需求? 如果根本就沒那麼多的汽車, 也不 需要那麼多的汽車, 發展一條公路是成本昂貴的. 試想, 別說中國那麼大, 光是臺灣那麼小, 發展高速公路也遇到 很多質疑和阻力, 而且也沒有人想到後來日本車那麼便宜. 特別是中國有很豐富的物產, 以及輕工業, 手工業, 使中國一直 都很容易產生貿易順差, 對於重工業的需求和發展就不那麼迫切 , 只要有出口, 你要石油, 要鋼鐵, 要戰車, 要武器, 都可以從 外國購入. 就算中國自己不產戰車, 國民黨也可以裝備一支戰車 隊. 但如果要自己產戰車, 卻需要一整個產業和教育配套, 加上不是 說停產就可以停產, 那大家當然不願意冒認發展重工業. 鐵路電氣化也一樣, 中國自己產煤. 用煤也可以的話, 也沒甚麼 必要非電氣化不可. 況且, 一貫以來, 不管在政治還是經濟上, 在中國那麼大量的人 力, 資源和空間底下, 都會使投資者傾向向量發展, 而不是向質 發展, 也就是說, 比起改進方式, 怎樣佔據更多的勞動力或者市 場才是大家關心的. -- 基於飲水思源的理念, 還是該打的廣告, hkday.net --- 碩果僅存還願意和其他地區轉信的香港 BBS -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.252.90.21