看板 intltrade 關於我們 聯絡資訊
感謝回應, 所以還是需要用場內加裝的情況才能分兩張提單 兩吊兩托的費用一聽就覺得很貴,還要拆裝封條 實在太費事了,我會再跟客人說明難處,改成分開出貨,分開報關 當初接受訂單時,客人說要開兩張LC,當時沒注意到這個問題 另外又遇到此客人擁有兩家公司,以不同名義購買 現在只能跟客人道歉說明原委.... 如果當初只開一張LC就沒問題了... ※ 引述《lovembw (三個字不能告訴你)》之銘言: : 簡單的分析如下: : A. 兩間出口商需要分開報關 : 會有兩個S/O,會有兩份提單,必須要辦理場內加裝 : 由兩者去協議哪一方托櫃子,另一方將貨物送至櫃廠辦理加裝 : 托櫃那方面會產生的費用:吊櫃費、托櫃費 : 加裝那方面會產生的費用: : 併櫃場內加裝費、兩吊兩托的費用(櫃子從整櫃櫃場拖進併櫃場 來回的費用)、封條費 : 通常這些費用都會協調分攤給各個貨主 : B. 其中一間出口商報關 : 只有一個S/O : 其中A貨主將櫃子拉進自己的工廠,其他貨主再將貨物送至A貨主的工廠進行併裝 : 此種方法只會產生吊櫃費以及文件費 (就當成一般的整櫃出口) : 至於國外客人向不同的兩間公司開出L/C,若是要裝在同一個櫃子, : 實際上是可以發兩套單的,那就要採用A方式,分開報關辦理場內加裝了.. : 通常我們會建議客人 要省錢,還是B方式會比較省錢唷 ^ ^ : ※ 引述《neoisme168 (Neo)》之銘言: : : 不會、但要注意的是,因為你是場外併櫃,所以你只會拿到一個so,所以只能用一家 : : 司報關,只會拿到一份提單。 : : 你做CY TO CFS:一般來說,我們是不收這樣的貨,因為貨是貨主裝,萬一到時在折櫃時 : : 貨少了,是櫃場的問題還是,還是貨主少裝了,就有的爭論了。 : : 除非你一個櫃子都是大包裝,如三個WOODEN CASE這樣我們就會考慮收了。 : : 這有兩種做法 : : 1. CFS TO CY:兩家公司都併櫃進倉,包一個櫃子,兩個SO、各自報關就可以了 : : 2. 場內加裝:一家把櫃子自己托回去裝,另一家併櫃進倉,在去場內辨加裝, : : 一樣拿兩個SO、各自報關就可以了 : : 在費用上兩種方式是不一樣的,要看實際出貨的貨量來做估,選擇何種方式比較好。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.224.3.83