[船務] Free time 14 days

[becathy (願)]

最近遇到一個很傷腦的問題  就是國外 Shipper 跟船代談的 free time 14 days

因為國外說不知道進口越南跟中國的 DEM & DET 的定義 所以只說是

inside/outside ........... 然後就碰到一個狀況

某中國客戶的船到港日 7/17 完成還柜 8/5 根據 14 free days 所以只收了

8/1~8/5的超柜期  但是客戶還是拿了船公司給的 Debit note 在問

1. DHTC 目的港碼頭操作費用是否被收了超期倉租 ?

2. 一直在說倉租不是 free 14 days ... 請問這裡客戶在吵的倉租 是碼頭倉租?

那這裡的碼頭倉租又跟 DET/DEM 不同點在哪裡 ? 這裡算 Storage ?

那這三個的分界點又在哪呢 ? 我亂了 T________T



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一個人最大的缺點不是自私、多情、 野蠻、 任性，

而是偏執地愛一個不愛自己的人

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推 giaqilin: DTHC?
推 conundrum: 一般free time只是櫃租free，倉租沒free
→ becathy: Shipper有確認是 inside/outside 14 days
推 FUN629: freetime就算是inside也是有可能指的是船公司的櫃租在場
→ FUN629: 場內的部份唷，而不是碼頭給的storage,大陸要看碼頭唷，每
→ FUN629: 碼頭storage的免倉都不太一樣
推 KAGA78900: 就我所知越南的是公共碼頭，跟印尼情況類似
→ KAGA78900: 貨櫃放在碼頭倉庫內時會同時產生DEM/STORAGE
→ KAGA78900: DEM 付給船公司 Storage付給公共碼頭
→ KAGA78900: 不管跟船公司申請幾天的FREETIME，最後還是有碼頭倉租
→ KAGA78900: 有點疑問是怎麼拿DTHC吊櫃費名目來問你倉租費?
→ KAGA78900: DN 應該會把DTHC/Sorage fee各別收才是