Fw: [觀點] 鐵達尼號的螺旋槳配置

[Yijhen0525 (吹雪)]

※ [本文轉錄自 historia 看板 #1YB0nxwj ]

https://www.encyclopedia-titanica.org/mystery-titanic-central-propeller.html

來自"Titanic: Honor and Glory"團隊的貼文(原連結失連了)
鐵達尼號的中央螺旋槳，一般都認定是四葉螺旋槳

但根據H&W造船廠的原始資料，鐵達尼號中央螺旋槳應為三葉螺旋槳

https://i.imgur.com/O5G3ey7.gif
(中間資料為鐵達尼號的螺旋槳配置，centre propeller為中央螺旋槳)

會有中央螺旋槳為四葉槳的原因，是來自同型船奧林匹克號1924年拍的照片
由於鐵達尼號並沒有實際的螺旋槳照片，因此大家在找參考對象時就套奧林匹克號的部份

1997年的電影和坊間大部分模型，也都是設定為四葉槳

奧林匹克號與鐵達尼號雖為同型船，但這兩艘船的的差異其實不小
只是鐵達尼號首航就沉沒，留下的已知照片沒有奧林匹克號來的多
無法考證的部份也就只能假設可能與奧林匹克號相同或相似

鐵達尼號大樓梯的參考多半還是引用奧林匹克號的

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推 PAULDAVID: 有趣 這樣說不定極速也會有點差距 是說奧林匹克同時安
→ PAULDAVID: 裝三漲以及渦輪蒸汽機 不知道是不是技術換代期的保險措
→ PAULDAVID: 施
→ Yijhen0525: H&W造船廠算是試驗不同配置帶來的效果如何
→ Yijhen0525: 主要是測試那種方式可以減少空蝕效應
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