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原文43 先講結論 現在修行完全不划算 當初讀大學空出一週來修行羽田-石垣航線 成本大約75-80k台幣 現在每年至少會搭日航一次來回, 松山羽田經濟艙 一件免費行李(200美) 每年第一次搭乘額外哩程給你算1500台幣(3k) 貴賓室+優先行李比較難量化, 對我來說價值約1-2k,時間寶貴,給你算2k 一年搭乘一次量化成 4500+1500+2000=8000台幣 你每年若只搭乘一次,要搭乘10年才回本 我現在說的還是以前修行成本 至於其他隱性權益,優先升等/空服打招呼等等 對我來說可有可無 加上我現在住在歐洲星盟大本營, 除非搭AY BA 不然也根本用不到 我是完全不後悔,畢竟當初跑成本也沒多少 就看日航未來會不會更改每年扣5k維持會員的規則了,不然日航服務品質是真的讚跟穩定 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.122.19 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1709798224.A.8FC.html
hwusuenn : 有JGC之後,轉機時逛貴賓室,帶朋友進貴賓室 03/07 19:07
hwusuenn : 個人覺得跑JGC是划算的(舊制( 03/07 19:08
artist411 : 對我來說是貴賓室跟優先行李,下機就可以衝 03/07 21:10
donlitrain : 多一件行李蠻好用的 03/07 22:26
xunxunxun : JGC在松山回來還算好用,行李快不少 03/08 00:22
jopenogra : 住美國的話感覺比較划算:美國航空優先選位一次算$1 03/08 03:58
jopenogra : 5,貴賓室通行一年$450*2(攜伴),五年內回本 03/08 03:58
carava : 我也很慶幸當年跑了JGC雖然被老公說是瘋子,但他還 03/08 08:54
carava : 不是跟我進了N次貴賓室、優先行李。另外去年應該是 03/08 08:54
carava : 跑JGC最爽的時間,躺著飛就可以拿到了 03/08 08:54
carava : 雖然不見得划算,但修行是個難忘又莫名其妙的回憶 03/08 08:56
ivosusanne : 貴賓室通行比信用卡給的還要更好,是 Flagship 非AC 03/08 10:04
tngood : 今年農曆年搭日航羽田到松山,JGC行李還比一般沒有p 03/08 10:19
tngood : riority 的晚很久才出來,然後趕不上原訂的高鐵回台 03/08 10:19
tngood : 南QQ 03/08 10:19
DSNT : 連會來這個版的版友都有人覺得把錢拿來買商務艙就好 03/08 13:31
DSNT : 對這類事情一點都沒興趣的人自然會覺得去修行的人都 03/08 13:31
DSNT : 瘋子,我週遭的朋友也是一樣,聽到我專程坐飛機去石 03/08 13:32
DSNT : 垣島吃soba都覺得幹嘛浪費錢(笑;我修 JGC 就真的是 03/08 13:32
DSNT : 為了會籍,修 SFC 就只是為了那種人生難得的回憶, 03/08 13:32
DSNT : 修完第五年的今年才有機會坐星空的飛機用 SFC 了 XD 03/08 13:34
dodoily : 去年才上車,三月初NRT-TPE 被升商務艙超幸運。多了 03/08 21:31
dodoily : 行李額度也不是每一次都用得到,但就是安心,經濟 03/08 21:32
dodoily : 艙行李也不用斤斤計較23公斤,放超過也沒關係。優 03/08 21:32
dodoily : 先行李跟登機滿方便的,整個過程有餘裕的感覺。 03/08 21:32
donlitrain : 2022上車去年CX飛美國都被升商務,有回本了 03/09 11:25
iddee : JGCv 同一張訂票的同行行李也一起優先嗎?? 03/09 23:14
iddee : 升等是同訂單一起升還是只升jgc本人呢? 03/09 23:28
gunspike : 回樓上先前只有我一位JGC,一家人9件行李都優先 03/10 19:31
ayutakako : 樓上的情況不要當通例比較好,照規章處理其實地勤 03/11 08:31
ayutakako : 頂多幫你同行一位掛優先還有使用優先櫃台,其他人 03/11 08:32
ayutakako : 是多通融的 03/11 08:32
FMANT : 解壓縮大法 我喜翻 03/11 09:41
borriss : 使用頻率影響最大吧 用的少又不想算真的會現金買(X 03/11 17:52
borriss : 而且商務艙餐跟酒頂多算千元級(咦 03/11 17:52
borriss : 要划算 大概也要加上行李還有長途少累一天 03/11 17:53