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: 測速照相不是好幾種 : 有移動式 固定式 線圈式 等等 : 今天經過一個感應式線圈 : 朋友還是沒在怕的衝過去 : 我很訝異的問他是不是不怕被照相阿?? : 他說那種感應線圈 : 是偵測車輛上面的金屬比例 : 像摩托車就一定不會照 金屬比例太低了 : 所以他沒在怕的 : 是真的嗎 是真的。 講一個美國的事情好了: 美國很多紅綠燈都是 Actuated type 就是會自動偵測車流多寡 分配(assign)綠燈的秒數 大部分是在地底下埋感應線圈(inductive loop) 所以當有車子時,才會分配給這個 approach (抱歉我真的不知道中文叫什麼,請見諒) 綠燈 ※補上"approach" ┘ └ ┐ ┌ ↑ 這樣叫做一個approach 可是這對重型機車非常不公平 因為常常 inductive loop 感應不到機車 我也曾親眼看過 在美國某處,一個正常汽車會被 assign 綠燈的地方 一輛重機很可憐的被跳過一個循環 所以後來美國重型機車不知道什麼會的 公告給所有車友 "可以在機車底下裝一個金屬,增加感應器偵測到你的機率" 所以基本上您朋友說的話是有可能的: 如果是是inductive loop就不會被照。 如果是其他形式的,可能就會被照。 然後台灣不把這種科技用在改善紅綠燈的程式 增進行車舒適度。 反而是把他用在取締, 真是浪費了這個科技。 --
L0v35:強力磁鐵可以 已經確定了 07/22 15:26
sugizo0:原來這樣來著 07/22 15:28
sugizo0: 是 07/22 15:28
ivnscity:我需要翻譯海綿 07/22 15:29
yujeiyeh:有必要噓嗎...英文不好是你自己的問題吧 07/22 15:31
HYL:少見多怪,就路口畫的大 S 地下都有這感應裝置 07/22 15:32
imfanyun:可以去YAHOO字典查 07/22 15:32
alen3321:字典沒有= = 這是學術名詞 07/22 15:34
ichibanhoshi:因為用在取締才有錢賺 07/22 15:39
B0Y0:方式 門徑 接近物? 07/22 15:41
※ 編輯: alen3321 來自: 220.136.52.61 (07/22 15:43)
TroyLee:Computer Architecture: A Quantitative Approach 07/22 15:42
TroyLee:這邊的 Approach 要怎麼翻? 07/22 15:42
JKHo:路徑? 07/22 15:47
hellgate:幹麻翻 直接當成中文記到腦子裡就好啦 07/22 15:50
NTPUslave:台灣沒這東西你也翻不出來吧... 07/22 15:58
joumay:補血 全文就一個單字不適宜直翻才沒翻譯而已...... 07/22 16:06
MOTCT:幫補血,approach在這篇是交通工程的專業名詞 07/22 17:35
boddingtons:看起來像是路口... 07/23 00:21
-- ※ 編輯: alen332l 來自: 220.136.50.79 (07/24 18:20)
F800ST:不過話說回來 該取締的還是要取締 61.217.240.7 07/24 18:30
F800ST:但是如果真要抓超速 紅外線的還是好用 61.217.240.7 07/24 18:31
F800ST:紅外線 連腳踏車超速都抓的到XD 61.217.240.7 07/24 18:32
musicbug:approach >> 鄰近路口路段 61.229.76.172 07/25 13:56
kuloda:不是鄰近 是"臨近" 61.228.107.133 07/28 00:31