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※ 引述《birdnest (很重要嗎?)》之銘言: : 剛剛回家路上....大約一點整左右.... : 從辛亥路左轉基隆路往市府方向.... : 左轉待轉的時候....看頭上倒數器還有90秒.... : 想說還很久便熄火等紅燈.... : 等著等著....數到45秒的時候....突然就變綠燈了....囧.... : 趕緊發動起步....不然就要被後面的狂叭了.... : 之前也有遇過,但沒在注意倒數....只有被突然的綠燈嚇到.... : 這次是真的看到"45"突然跳成"--" 各位如果注意看小綠人顯示秒數的設備上, 多半都會貼有一張「文宣」,告訴大家小綠人在以下情況不讀秒是正常的... 這情況包括: 1. 時制轉換時 2. 有人手控操燈時 這個問題主要出在這些讀秒器的設計邏輯..... 簡單來說,這些讀秒的設備並不是由通訊線路控制, 而是靠「電源長度時間」來控制..... 小弟個人瞭解的構造大致如下.... [顯示器] ---> [IC-1] == [IC-2] == [IC-3] 顯示器是讀取 [IC-1] 的時間, [IC-1] 的時間則是來自於上一個週期的紅燈(行人綠燈)運作時間, [IC-2] 的時間來自於 [IC-1] 上一次儲存的時間長度, [IC-3] 來自於 [IC-2] 上一次儲存的時間長度。 在這些讀秒器中,他會有一個機制,也就是 [IC-1] 的時間不等於 [IC-2] 時, 系統會把 [IC-1] 的資料清除掉,直到 [IC-2] 和 [IC-3] 的時間相等時, 再把時間資料輸入到 [IC-1] 裡面顯示。 也就是說,在時制轉換時,可能會有以下的情形發生: 1. 第一個新週期:[IC-1] 還是舊資料,所以會讀秒讀完還不綠燈(跳行人紅)、 或者是還沒讀完秒數就變換燈號 2. 新週期第二個、第三個:讀秒器不顯示 -- fabg's 航空鐵道交通生活部落格 http://www.wretch.cc/blog/fabg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.229.91.43
F800ST:FABG兄的好文 推一個 59.115.36.16 12/14 01:00
birdnest:推~ 218.167.224.98 12/14 01:01
xiaowei:推專業 59.126.160.180 12/14 03:49
sayin:也適用在紅綠燈轉換時制 遇到闖紅燈照相地方118.160.179.111 12/14 08:51
sayin:要真的注意變綠燈後再走 別想說是號誌壞了118.160.179.111 12/14 08:51
b3630:推218.166.211.112 12/17 08:53