[分享] 潛盾監工日記

[jonas0819 (小顏)]

圖文版的比較清楚唷~
http://www.wretch.cc/blog/jonasyen&article_id=14297067

以下為文字部分...
---------------------
唷,你讀土木的唷~~
我問問你透天房子怎樣怎樣??
房子有漏水要怎樣怎樣??
有些我還真的不知道呢...
畢竟土木不是只有建築咩~
許多不知道的人以為讀土木都會蓋房子嗎??
哈...我不會蓋房子...^^"
因為我是搞"土木"的,不是搞"建築"唷~
既然這樣,我就來說說我這搞土木的人
一天都在做什麼吧~

一早到工地的第一件事情是把
三月的監造報表給寫完
工作內容,進度百分比,重要工程事項紀錄
回傳給辦公室的主辦工程師...
再到目前正在地盤改良的平交道巡一下
要注意灌漿壓力與灌漿的配比是否符合規範
灌漿壓力不當,可是會把鐵軌給抬起來的阿
後果...可是不堪設想...@@~

天氣越來越熱啦~
回到工地已經快中午啦~
好險有可愛的冷氣貨櫃屋
午休一下啦

下午再度開工
日前因為地表下潛盾機盾尾有漏水的現象
已經停工多日,甚至因地下水內滲隧道內已有淹水的現象
因為這樣會有流砂的狀況產生,尾盾進入太多水會帶入土與砂
可能會造成地表有沉陷的狀況發生,不的不謹慎
今天承商大動作要進行環片與盾尾之間的止漏作業
走吧~跟下去瞧瞧,順便做一些工作紀錄
要進入隧道內,得先往下進入深15m左右的工作井
再水平前進780m到達機頭尾盾處
哈,不過今天有好運氣
有輛臺車正好要開進去,搭臺車(有鐵軌的小火車)進入吧
速度大約有10~15km/hr
有種在六福村搭金礦山的感覺唷~

瞭解一下工作進度與止漏的作業方式
呼...隧道內通風真的是比較差一些
在裡面很容易喘,加上焊接作業的關係
空氣相當的不好...
真的很佩服辛苦的作業人員~
不過小弟我得先走一步了~~

出來沒有這麼好運啦
沒有臺車,就慢慢走吧,順便檢查環片的銜接是否遺漏的螺栓
780m有多長??
燈光昏暗加上可能有不明的障礙物
慢慢走吧,在隧道裡面走路得小心一點
不然跌倒了受傷可得好一陣子才會有人發現你~
小弟我就曾經跌過一次...@@~
手肘擦傷,滿手鮮血,全身就像在泥巴裡打滾一樣的走出隧道
狀況之慘...看到只會覺得很痛吧~

不過,這次沒跌倒,順利的走到坑口
回到地面,什麼...已經三點半了
回來工地的辦公室,整理一下照片
這一天...五點就快要到了...
號稱五點下班的我,可以好好去打網球運動一下啦

怎樣?這工作說真的不累...
看起應該也挺愜意的,只是到處走走逛逛
難怪之前有看說過
"監造"只是爽之類的文章
好險我還有許多別的事情可以充實自己
畢竟沒有人在嫌工作太爽的咩...

在這邊也大家分享一下非"建築"的監工日誌
大家要了解,土木不是只有建築
還有很多很多其他的部份
像我做的"隧道","TBM"之類的也只是其中一種
當然也有更多的人在橋樑,鑽井,大壩之類的工程服務
加油吧~歡迎有更多的進入大地工程的領域
這個會面對一堆未知的狀況,去一個沒有人去過的地方
(開玩笑,地底下誰去過啊...^^")
充滿挑戰,我覺得也挺有趣的啦

最後附上一些自己拍的機頭出坑的照片
這是台中推進工程中最長的一段
耗費近半年才完成近400m的推進
其內容同步收錄在地工技術115期中
長距離推進的相關文章
歡迎有興趣有問題的朋友提問阿
小弟我將盡所知來回答...^^"

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.141.39.79
※ 編輯: jonas0819       來自: 220.141.39.79        (04/08 16:36)
推 caelor:寫的很棒  推
推 stan20017:讚啦~說到心坎裡！！推+1  同為土木人~
推 dmnkit:大推!我第一份工作就是日商的潛盾掘進工程師兼翻譯~
→ dmnkit:可以的話請在繼續分享心得喔!
推 mgjackal:大推...潛盾開挖的環境算不錯的，挖炸的就真的很點點點了
→ mgjackal:不過相同的是裡面空氣相當的不好
推 c218420:推啊!~~~前輩的分享
推 tonyahsiang:感謝分享 寫的很用心喔 m起來