推 IdleIdol:我聽過車手訪問是說踩三公分就有70%的煞車力道.... 07/15 05:33
推 djc:應該不是吧@@ 這樣會常發生鎖死?? 07/15 09:03
推 mygoing:我想"有"跟"沒有"的意思應該是有碰到就有"煞車動作" 07/15 09:20
→ mygoing:但不是一碰到就鎖死 是漸進式的 而一般房車都半前段都 07/15 09:24
→ mygoing:都沒效果可能要踩到1/3或是1/4左右才明顯減速 07/15 09:25
推 maxlovesviva:我也這麼覺得...不然如果是0跟1的話,會很難操控 07/15 11:10
→ kivan00:賽車手不點放點踩的，能夠快速的踩到正確的定點才是技術 07/15 12:01
推 evilstorm:原來是我誤會他寫的意思了~^^ 因為我也一直覺得這樣很怪 07/15 12:05
→ evilstorm:謝謝大家的回答阿^^ 07/15 12:05
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作者: Tanorange (橘子) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] f1的煞車系統
時間: Sat Jul 15 10:11:30 2006
※ 引述《evilstorm (魔神)》之銘言：
: 以前在雜誌上看到說SLR的煞車系統和F1一樣~
: 是{0}和{1}的邏輯~
: 就是{有}和{沒有}的煞車~
: F1的煞車真的是這樣喔??
: 那樣他們在入彎前的煞車腳不就要快速的點放??
: 還是那是雜誌亂寫阿??
: 先謝謝大家喔^^
這個問題是因為F1用的是碳-碳碟煞
它的碟盤和來令都是碳纖材質
這種材料有個很妙的特性
冷碟時摩擦係數很小
等到工作溫度到了（大約600℃）
摩擦係數就一口氣飆高
所以煞車力會一口氣突然冒出來
感覺就像按了一個開關一樣
所以暖胎圈也要順便暖碟盤
正賽要用煞車時比較快熱
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.166.59.209
推 evilstorm:了解^^ 謝謝你喔^^ 07/15 14:01
推 netneto:難怪F1車手常常在暖煞車....原來如此 07/15 14:43