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昨天轉到中天新聞時剛好在說F1,就停下來看一下 說完了比賽結果,記者開始補充背景知識 說真的,看到我眼睛差點凸出來.... 1.每台F1可以在7秒內從靜止到200km/hr再回到靜止(這我還相信....) 2.每個車手在比賽時每分鐘平均心跳190下(o_O,那心臟是什麼東西做的?) 3.車廂溫度高達50度,所以每個車手一場比賽下來平均會輕兩公斤左右 (50度!!還穿著那全套防護衣!?還有全罩式頭盔!?) (那體內的水分怎麼平衡?電解質怎麼平衡?) 4.因為速度過快,車手在過彎時會承受到4個G的離心力 (換言之,一個75公斤的人在過彎的瞬間會感受到200kg的橫向拉力?) ----- 我覺得這不是人類可以辦到的 如果是真的的話,那F1車手簡直都是賽亞人嘛 長達一個半小時的比賽,維持每分鐘190的心跳在五十度的車廂中 不但得操作複雜的車子,注意瞬息萬變的車況,還要聽車隊的情報 只要過一個彎,就是兩百公斤的力道壓過來 這真的是人類辦得到的事情嗎? 所以我想請問版上眾強者,中天新聞的報導有沒有誇張呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.25.159
Dovelpc:我覺得89不離10 203.204.142.128 09/27
psl:不是每個彎都 4G 啦 XD 68.43.121.84 09/27
skywinjim:你去官網看 賽到上都有彎道的G值 140.114.66.171 09/27
pandorasbox:我記得在麥拉倫的網頁上看到完全一樣介紹. 69.138.245.251 09/27
wtsph:應該是起跑時心跳每分鐘200下 140.123.10.147 09/27
maxlovesviva:比賽時並沒有隨時都190 220.136.25.41 09/27
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: MikaHakkinen (時計土反高校演劇部) 看板: FORMULA1 標題: Re: [問題] 請問... 時間: Mon Sep 27 13:41:12 2004 ※ 引述《IamL (我就是L)》之銘言: : 昨天轉到中天新聞時剛好在說F1,就停下來看一下 : 說完了比賽結果,記者開始補充背景知識 : 說真的,看到我眼睛差點凸出來.... : 1.每台F1可以在7秒內從靜止到200km/hr再回到靜止(這我還相信....) : 2.每個車手在比賽時每分鐘平均心跳190下(o_O,那心臟是什麼東西做的?) : 3.車廂溫度高達50度,所以每個車手一場比賽下來平均會輕兩公斤左右 : (50度!!還穿著那全套防護衣!?還有全罩式頭盔!?) : (那體內的水分怎麼平衡?電解質怎麼平衡?) : 4.因為速度過快,車手在過彎時會承受到4個G的離心力 : (換言之,一個75公斤的人在過彎的瞬間會感受到200kg的橫向拉力?) : ----- : 我覺得這不是人類可以辦到的 : 如果是真的的話,那F1車手簡直都是賽亞人嘛 : 長達一個半小時的比賽,維持每分鐘190的心跳在五十度的車廂中 : 不但得操作複雜的車子,注意瞬息萬變的車況,還要聽車隊的情報 : 只要過一個彎,就是兩百公斤的力道壓過來 : 這真的是人類辦得到的事情嗎? : 所以我想請問版上眾強者,中天新聞的報導有沒有誇張呢? 2公斤是保守估計,根據統計其實一場比賽下來車手平均大約會掉3.5 公斤左右的體重。 體內水分部分車手安全帽前端有個軟管,那是給他們補充水分用的。 其他的部分中天的報導也沒有誇張之處。所以可別小看這些車手。 即使是Minardi的車手也是要有過人的體力才行。所以F1車手能把到這麼 多美女除了錢多以外還有體力傷當好的優勢咧 XD -- Mika Hakkinen -- Born: September 28, 1968 F1 driver: 1991-2001 Career: 20 wins, 51 podium finishes, 26 poles, 25 fastest laps, 420 points 1998 F1: West McLaren Mercedes, World Champion, 100 points (8 wins, 11 podium finishes, 9 poles, 6 fastest laps) 1999 F1: West McLaren Mercedes, World Champion, 76 points (5 wins, 10 podium finishes, 11 poles, 6 fastest laps) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.139.147.208
maywrann:有錢.有名.有體力......福氣啦...XD 61.231.131.244 09/27
Yanten:推體力好 220.134.243.49 09/27
u1302094:個個都可以去拍某飲料廣告XD 140.115.205.130 09/27
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: chchwy (mat) 看板: FORMULA1 標題: Re: [問題] 請問... 時間: Mon Sep 27 14:04:24 2004 我並不是專家 只是就我所知 有錯請指正 ※ 引述《IamL (我就是L)》之銘言: : 昨天轉到中天新聞時剛好在說F1,就停下來看一下 : 說完了比賽結果,記者開始補充背景知識 : 說真的,看到我眼睛差點凸出來.... : 1.每台F1可以在7秒內從靜止到200km/hr再回到靜止(這我還相信....) : 2.每個車手在比賽時每分鐘平均心跳190下(o_O,那心臟是什麼東西做的?) 人的最大心跳率大概等於 220-年齡 但是運動員的心臟有經過訓練 比較不會隨年齡下降 選手在運動後心跳達到190應該不會太奇怪 : 3.車廂溫度高達50度,所以每個車手一場比賽下來平均會輕兩公斤左右 : (50度!!還穿著那全套防護衣!?還有全罩式頭盔!?) : (那體內的水分怎麼平衡?電解質怎麼平衡?) 輕兩公斤大部分是水 我看過報導 一場比賽下來 大概會流掉1.5公升的汗 所以賽車其實是一種非常激烈的運動 : 4.因為速度過快,車手在過彎時會承受到4個G的離心力 : (換言之,一個75公斤的人在過彎的瞬間會感受到200kg的橫向拉力?) : ----- 戰鬥機飛行員就可以 當然那是經過訓練的 利用肌肉來影響血液的流動 譬如飛機在爬升的時候 血液會往下衝 頭部缺氧造成黑視 就要把腹部跟腿的肌肉用力緊繃 延緩血液往下流的趨勢 如果防護衣有支援的話 可以承受更高的g力 像飛行服就會感應g力的方向 給身體不同部位不同的壓力 : 我覺得這不是人類可以辦到的 : 如果是真的的話,那F1車手簡直都是賽亞人嘛 : 長達一個半小時的比賽,維持每分鐘190的心跳在五十度的車廂中 : 不但得操作複雜的車子,注意瞬息萬變的車況,還要聽車隊的情報 : 只要過一個彎,就是兩百公斤的力道壓過來 : 這真的是人類辦得到的事情嗎? : 所以我想請問版上眾強者,中天新聞的報導有沒有誇張呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.184.84.18 > -------------------------------------------------------------------------- < 作者: scuderia (我不在) 看板: FORMULA1 標題: Re: [問題] 請問... 時間: Mon Sep 27 13:58:01 2004 ※ 引述《IamL (我就是L)》之銘言: : 昨天轉到中天新聞時剛好在說F1,就停下來看一下 : 說完了比賽結果,記者開始補充背景知識 : 說真的,看到我眼睛差點凸出來.... : 1.每台F1可以在7秒內從靜止到200km/hr再回到靜止(這我還相信....) 我記得是可以在 2.8sec 左右由靜止加速到 100km/hr 所以這樣的性能應該是可以辦的到的 : 2.每個車手在比賽時每分鐘平均心跳190下(o_O,那心臟是什麼東西做的?) 你去讓個飆車族載載看 搞不好就可以上到 190..XD : 3.車廂溫度高達50度,所以每個車手一場比賽下來平均會輕兩公斤左右 體重變輕是真的 因為體內水分會大量流失 : (50度!!還穿著那全套防護衣!?還有全罩式頭盔!?) 防護衣是防火燒 包括鞋子襪子頭套都防火 另外平均時速在兩百公里上下的 F1 不戴全罩帽不然要帶瓜皮帽嗎..=.= 雖然身上穿的很厚會很熱 帽子很重 不過為了安全和生命保障 這是一定要做的 要是為了方便只穿短褲短袖帶瓜皮帽去開 世界冠軍應該就很難有人衛冕那麼多次了吧 史特龍拍的那個啥賽車電影那樣開賽車在馬路上飆 現實情況可能會連眼睛都張不開吧 小朋友不要學唷 看史叔叔拍電影唬爛就好 : (那體內的水分怎麼平衡?電解質怎麼平衡?) 在特別熱的比賽 車手座位後方有一個飲料箱 接一個管子到安全帽裡面讓車手含在嘴裡 只要按方向盤上的按鈕 飲料就會注入車手的嘴裡 應該都是喝運動飲料 這樣補充電解質比較快 滲透壓差異也不會比較大 : 4.因為速度過快,車手在過彎時會承受到4個G的離心力 : (換言之,一個75公斤的人在過彎的瞬間會感受到200kg的橫向拉力?) 戰鬥機不是可以到 10G 以上嗎?? 太空梭起飛的不是更大嗎?? 所以 F1 才不是每個人都有足夠的體能開的阿~ -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.122.196.58
maxlovesviva:其實F-1的氣流有經過特殊設計,所以在安全 220.136.25.41 09/27
maxlovesviva:位置是不會有風的,我非常確定這點,因為我 220.136.25.41 09/27
maxlovesviva:曾經帶了一台F-1進入大學的小型風洞中做過 220.136.25.41 09/27
maxlovesviva:實驗,氣流會被導向上方的引擎近氣口中 220.136.25.41 09/27
maxlovesviva:p.s.第一行漏了一個"帽" 220.136.25.41 09/27
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: virage1223 (virage) 看板: FORMULA1 標題: Re: [問題] 請問... 時間: Mon Sep 27 14:00:09 2004 ※ 引述《IamL (我就是L)》之銘言: : 昨天轉到中天新聞時剛好在說F1,就停下來看一下 : 說完了比賽結果,記者開始補充背景知識 : 說真的,看到我眼睛差點凸出來.... : 1.每台F1可以在7秒內從靜止到200km/hr再回到靜止(這我還相信....) : 2.每個車手在比賽時每分鐘平均心跳190下(o_O,那心臟是什麼東西做的?) : 3.車廂溫度高達50度,所以每個車手一場比賽下來平均會輕兩公斤左右 : (50度!!還穿著那全套防護衣!?還有全罩式頭盔!?) : (那體內的水分怎麼平衡?電解質怎麼平衡?) : 4.因為速度過快,車手在過彎時會承受到4個G的離心力 : (換言之,一個75公斤的人在過彎的瞬間會感受到200kg的橫向拉力?) : ----- : 我覺得這不是人類可以辦到的 : 如果是真的的話,那F1車手簡直都是賽亞人嘛 : 長達一個半小時的比賽,維持每分鐘190的心跳在五十度的車廂中 : 不但得操作複雜的車子,注意瞬息萬變的車況,還要聽車隊的情報 : 只要過一個彎,就是兩百公斤的力道壓過來 : 這真的是人類辦得到的事情嗎? : 所以我想請問版上眾強者,中天新聞的報導有沒有誇張呢? 為了應付比賽時體能消耗 F1車手平常的體能訓練非常辛苦,跟奧運比賽前選手集訓有得比 一個星期需要游大約2000m,慢跑10km,全身重量訓練不用說,還有划船 ,短跑衝刺.. 比賽時全身肌肉都要用力,就好像在一個半小時內不停重量訓練 F1煞車還沒有真空輔助,不像市售車,煞車常常是要用踹的力道 還有因為過彎G力太大,常造成胸肌緊繃呼吸困難..所以心跳高達200下/min 是正常的.. 至於坐艙溫度就看到哪裡比賽囉.. 如果到馬來西亞50,60度都算正常 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.138.48.141 > -------------------------------------------------------------------------- < 作者: virage1223 (virage) 看板: FORMULA1 標題: Re: [問題] 請問... 時間: Mon Sep 27 14:11:56 2004 ※ 引述《IamL (我就是L)》之銘言: : 昨天轉到中天新聞時剛好在說F1,就停下來看一下 : 說完了比賽結果,記者開始補充背景知識 : 說真的,看到我眼睛差點凸出來.... : 1.每台F1可以在7秒內從靜止到200km/hr再回到靜止(這我還相信....) : 2.每個車手在比賽時每分鐘平均心跳190下(o_O,那心臟是什麼東西做的?) : 3.車廂溫度高達50度,所以每個車手一場比賽下來平均會輕兩公斤左右 : (50度!!還穿著那全套防護衣!?還有全罩式頭盔!?) : (那體內的水分怎麼平衡?電解質怎麼平衡?) : 4.因為速度過快,車手在過彎時會承受到4個G的離心力 : (換言之,一個75公斤的人在過彎的瞬間會感受到200kg的橫向拉力?) : ----- : 我覺得這不是人類可以辦到的 : 如果是真的的話,那F1車手簡直都是賽亞人嘛 : 長達一個半小時的比賽,維持每分鐘190的心跳在五十度的車廂中 : 不但得操作複雜的車子,注意瞬息萬變的車況,還要聽車隊的情報 : 只要過一個彎,就是兩百公斤的力道壓過來 : 這真的是人類辦得到的事情嗎? : 所以我想請問版上眾強者,中天新聞的報導有沒有誇張呢? 其實你可以去跑GO kart一次就知道開這種最初級方程式都可以 累的要死..你就不難想像F1最高級方程式有多累.. 第一次開,會發現前臂嫩的跟什麼一樣,開完整個硬掉 然後覺得很奇怪,為什麼才10分鐘就可以滿頭大汗 連打籃球都不太可能那麼累..因為打籃球也不會10分鐘內都不停下來 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.138.48.141 > -------------------------------------------------------------------------- < 作者: wtsph (即興至上!Appassionata!) 看板: FORMULA1 標題: Re: [問題] 請問... 時間: Mon Sep 27 16:59:48 2004 ※ 引述《scuderia (我不在)》之銘言: : ※ 引述《IamL (我就是L)》之銘言: : : 昨天轉到中天新聞時剛好在說F1,就停下來看一下 : : 說完了比賽結果,記者開始補充背景知識 : : 說真的,看到我眼睛差點凸出來.... : : 1.每台F1可以在7秒內從靜止到200km/hr再回到靜止(這我還相信....) : 我記得是可以在 2.8sec 左右由靜止加速到 100km/hr : 所以這樣的性能應該是可以辦的到的 2.2sec由靜止加速到 100km/hr 三到四秒(詳細數字我忘了Orz)由0到160KPH在煞到0??? F1恐怖的不在他的加速或極速 而是他的過彎和煞車性能(抖抖抖) -- All Classical Guide: http://www.allclassical.com/ -Great! iclassics.com : http://www.iclassics.com/iclassics/homepage.jsp -Nice! Classics Today.com : http://www.classicstoday.com/ -Well Done! eClassical.com : http://www.eclassical.com/ -yes! Other Good Sites : http://www.wcpe.com/ & http://www.classicalarchives.com/ http://www.google.com/ Priceless~ -Google,Always be the best friend for you.- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.123.10.147
u1302094:迷人的空氣動力學啊~(意味不明XD) 140.115.205.130 09/27
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: swatteam (^^(大和撫子最高~~~)) 看板: FORMULA1 標題: Re: [問題] 請問... 時間: Tue Sep 28 00:18:52 2004 ※ 引述《scuderia (我不在)》之銘言: : : 4.因為速度過快,車手在過彎時會承受到4個G的離心力 : : (換言之,一個75公斤的人在過彎的瞬間會感受到200kg的橫向拉力?) : 戰鬥機不是可以到 10G 以上嗎?? 以輕巧敏捷的F-16為例 一般拉高G力動作的時候也都是從9G開始起跳的... (USAF對於飛官的體能要求其中一項是至少要承受11G(還是13G)的作用力...) 相較於這個 F1作用出來的G力對於這些戰鬥機飛官而言根本是和吃飯喝水一樣簡單的事情 但是反過來說開F1可沒有像開戰鬥機一樣舒服的...F-16上面的空調還是賓士級的... -- 簡單的說 那位中天記者還稍微有做點功課 至少還記得去一些網站複製貼上... -- http://home.kimo.com.tw/human_mk2/index.htm 這是一個獅迷.麥拉崙車迷.軍事迷.以及ACG愛好者的根據地 也是個不地擔心伺服器超流的地方... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.143.226.247
Greenleft:什麼時候說從9G開始起跳了? 220.134.179.20 09/28
Greenleft:印象中9G已是F-16飛行員能夠承受的最大G力 220.134.179.20 09/28
Greenleft:印象中9G已是在仍可執行任務下的上限, 220.134.179.20 09/28
Greenleft:除非是在離心機上,飛行訓練破9G不大可能 220.134.179.20 09/28
Greenleft:電腦大概也不會允許做出這樣的飛行動作 220.134.179.20 09/28
AEM:飛行員有抗G衣 F1車手可沒有 ~"~ 218.165.17.45 09/28
AEM:至於F1車手有嗎?這我就不知道了 218.165.17.45 09/28
AEM:飛行員有抗G訓練,包括:呼吸、肌肉緊放 218.165.17.45 09/28
AEM:我上面推文的第二行跟第三行請互換順序看 218.165.17.45 09/28
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: JuliaFerrari (Chole is still alive) 看板: FORMULA1 標題: Re: [問題] 請問... 時間: Tue Sep 28 02:58:20 2004 ※ 引述《virage1223 (virage)》之銘言: : ※ 引述《IamL (我就是L)》之銘言: : : 昨天轉到中天新聞時剛好在說F1,就停下來看一下 : : 說完了比賽結果,記者開始補充背景知識 : : 說真的,看到我眼睛差點凸出來.... : : 1.每台F1可以在7秒內從靜止到200km/hr再回到靜止(這我還相信....) : : 2.每個車手在比賽時每分鐘平均心跳190下(o_O,那心臟是什麼東西做的?) : : 3.車廂溫度高達50度,所以每個車手一場比賽下來平均會輕兩公斤左右 : : (50度!!還穿著那全套防護衣!?還有全罩式頭盔!?) : : (那體內的水分怎麼平衡?電解質怎麼平衡?) : : 4.因為速度過快,車手在過彎時會承受到4個G的離心力 : : (換言之,一個75公斤的人在過彎的瞬間會感受到200kg的橫向拉力?) : : ----- : : 我覺得這不是人類可以辦到的 : : 如果是真的的話,那F1車手簡直都是賽亞人嘛 : : 長達一個半小時的比賽,維持每分鐘190的心跳在五十度的車廂中 : : 不但得操作複雜的車子,注意瞬息萬變的車況,還要聽車隊的情報 : : 只要過一個彎,就是兩百公斤的力道壓過來 : : 這真的是人類辦得到的事情嗎? : : 所以我想請問版上眾強者,中天新聞的報導有沒有誇張呢? : 其實你可以去跑GO kart一次就知道開這種最初級方程式都可以 : 累的要死..你就不難想像F1最高級方程式有多累.. : 第一次開,會發現前臂嫩的跟什麼一樣,開完整個硬掉 : 然後覺得很奇怪,為什麼才10分鐘就可以滿頭大汗 : 連打籃球都不太可能那麼累..因為打籃球也不會10分鐘內都不停下來 其實要成為賽車手,體能的訓練是超乎想像的大 不僅是最基本的心肺功能訓練,肌耐力的訓練也一樣都不可少 手臂阿,腰部阿,甚至是頸部的肌耐力都很重要(因為過彎時所要承受的G force) 很久以前我看過一篇報導,裡面談到大舒每天早上都會晨跑 然後他就會帶著狗一起跑 然後狗都累了他還沒累.........XD 由此可証F1車手的體能都相當的不錯 其實體力如果不好,成績一定也不理想, 因為到了比賽後半期,如果體力不濟,很容易出現失神打滑的情形 再加上天氣太熱的話,很容易脫水 我記得Mika當年在馬來西亞站有發生過一次輕微脫水的現象,頒獎時整個人都相當的 不舒服 個人認為他那次站上頒獎台完全是意志力的表現,很佩服^.^ Good old days.......XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.107.200
lane34:MS的體力可是怪物級的... 203.73.91.68 09/28
pellepelle:狗都累了他還沒累 XD 61.229.176.131 09/28
maywrann:他家的狗也滿慘的..XD 61.231.75.104 09/28
maywrann:像我家狗跟廢人一樣.(因為主人也這樣??XD) 61.231.75.104 09/28