時間撥回2000年夏天的動網(當時叫動網，現在叫做球魂)網站的辦
公室，Hunter和幾位大學時代就很好的學長正在聊大聯盟，很多人可
能不知道我其實也看了很久的棒球，現在認識的球員只剩下Fred McG
riff等90年代初的老將！如果當年動網提供我一個棒球編輯的空缺，
我可能永遠都不會寫賽車。
回到正題，當時林言熹(動網的站長)問了我一句：「Hunter，我看
ESPN好像常常在轉播賽車，但是看起來好像都一樣，他們究竟有什麼
差別？」
這應該許多對賽車運動瞭解不深的車迷共同的疑問，這麼多的方程
式，到底它們的差別在哪裡？其實就像是要讀博士班要從小學開始讀
一樣，成為F1車手也要從基礎賽事開始。這些種類繁多的比賽就是基
礎方程式賽車，如果你要說是Formula XXX也可以。
最簡單的賽車就是Kart，車手大約從5歲上下開始到17歲(Kart也有
不同等級)。Kart結束後就要進入校園單座方程式賽車(Formula Camp
us)，這時候的選擇就有Formula Ford(最受市場歡迎)、Formula Vau
xhall(Van Dieman車廠的產品)、Formula Opel(已停產但曾經是巴西
車手的搖籃，上至Barrichello下到Massa都是從這裡畢業)、Formula
BMW(BMW剛剛開始推)、Formula Monza(Formula Renault的姊妹作，
義大利是大本營)。
除了我後面幾段將提到的賽事外，其他的方程式大多是這個等級，
大概因為生產這個等級賽車的利潤還不錯(大多是直接使用市售車的
引擎調教)，所以也是車廠的必爭之地。
Formula Campus畢業的車手有兩條路可走，一是參加Formula Rena
ult、另一是參加F3的比賽。到這一個等級賽車的出力已經到了300匹
上下，Formula Renault或是F3究竟誰比較好難有定論，不過我還是
認為F3水準稍微高一點。Formula Renaul已經推了幾十年並有濃厚的
法系血統，走這條路到F1的車手現在只剩下Raikkonen與Oliver Pani
s。
在F3表現好到不行的車手這時候可以考慮直接參加F1，前例有Hakk
inen、Senna、Coulthard、Button等車手。不過有些人這時候會因為
贊助商不足的緣故升級到F3000系列賽。乍看之下F3000賽車等級似乎
比F3高，因為它使用450匹出力的引擎，不過前幾年Lola出廠的車身
實在很爛，所以當時在F3000的車手看起來都不怎麼樣，下場也都不
好。
和F3000等級不相上下的還有Formula Nippon(大本營在日本，得意
畢業生是Ralf Schumacher與Villeneuve)，另外澳洲也有自己的F300
0系列賽。值得一提的這兩年西班牙舉辦的Formula Nissan系列賽等
級也和F3000不相上下，最後北美的大碗公賽道(橢圓賽道)系列賽CAR
T及IRL大家也應該聽過。
我想我幾乎已經把所有的方程式賽車都簡單介紹過了，另外我的書
也對這些賽車有詳細的說明。
因為有人在問究竟有多少方程式賽車，剛好有看到，所以PO上來！
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/__\,> 本文轉自
(*)/ (*) 蕃薯藤-運動
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