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我是說操車啦 大家似乎對SATO的表現都有些意見 不管是好是不好 但是我比較好奇 大家說他操車過度 有沒有人可以 就機械構造或是駕駛方式 做一個解釋 不要在只是說說 他操車過度 我只是想多學一點 -- PSYCHO MOUNTAIN BIKER http://www.formosanfattire.com -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.214.146
dreamage:文章標題會讓人誤解喔=,= 61.216.86.62 05/31
ROCKSAGA:還以為我到hate勒 210.58.165.131 05/31
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: fatarm (逼~~) 看板: FORMULA1 標題: Re: 操 時間: Mon May 31 01:16:34 2004 ※ 引述《claudedore ()》之銘言: : 我是說操車啦 : 大家似乎對SATO的表現都有些意見 : 不管是好是不好 : 但是我比較好奇 : 大家說他操車過度 : 有沒有人可以 : 就機械構造或是駕駛方式 : 做一個解釋 : 不要在只是說說 : 他操車過度 : 我只是想多學一點 如果急著退檔(太晚退) 或轉速拉太高 對引擎來說都是不好 又就輪胎避震來說 如果線跑的不穩 方向盤操得太凶 煞車常常太晚踩 都多少對車輛不好,輪胎磨得快 等輪胎磨平了,車子又更難開 偏偏會這樣開的人又不會節制,這時就很容易失控, 煞不住阿,轉彎轉不過或是轉向過度阿,啥的鳥事都會有 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.216.76.24 ※ 編輯: fatarm 來自: 61.216.76.24 (05/31 01:16) > -------------------------------------------------------------------------- < 作者: IamAlex ("落拓中帶點頹廢") 看板: FORMULA1 標題: Re: 操 時間: Mon May 31 01:26:17 2004 : 如果急著退檔(太晚退) : 或轉速拉太高 : 對引擎來說都是不好 : 又就輪胎避震來說 : 如果線跑的不穩 : 方向盤操得太凶 : 煞車常常太晚踩 : 都多少對車輛不好,輪胎磨得快 : 等輪胎磨平了,車子又更難開 : 偏偏會這樣開的人又不會節制,這時就很容易失控, : 煞不住阿,轉彎轉不過或是轉向過度阿,啥的鳥事都會有 robin有說可能退錯檔 造成轉速過高 其實原因很多啦 經驗累積多一點應該就ok了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 211.22.89.211 > -------------------------------------------------------------------------- < 作者: yenkio (聯誼版是啥= =?) 看板: FORMULA1 標題: Re: 操 時間: Mon May 31 10:55:38 2004 ※ 引述《claudedore ()》之銘言: : 我是說操車啦 : 大家似乎對SATO的表現都有些意見 : 不管是好是不好 : 但是我比較好奇 : 大家說他操車過度 : 有沒有人可以 : 就機械構造或是駕駛方式 : 做一個解釋 : 不要在只是說說 : 他操車過度 : 我只是想多學一點 像為了讓速度快速提高 每個檔位都加速讓引擎的轉速到最高才換下一檔 or讓速度急速下降 用降檔控制引擎轉速讓速度快速下降 把車子用它的最高極限在駕駛 任合機械的東西用到極限都會縮短壽命囉 越精密的越是如此... but這次sato刷缸 我也是會比較懷疑是他煞車沒控制好引擎的轉速 多退一檔讓轉速過高@@ 經驗囉~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.160.36.96