推 LucaBadoer:進氣口若有雜物的話在PIT STOP的時候會由 61.229.156.198 07/27
推 LucaBadoer:工作人員清理掉 61.229.156.198 07/27
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作者: neubishop () 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 新手發問 II
時間: Tue Jul 27 16:46:15 2004
※ 引述《CHiLDSPLAY ( 小貓鮑伯 )》之銘言：
: 看了好幾年的F1 其實都不求甚解
: 今天 終於鼓起勇氣 要來向各位大大討教!!!!
: 請大家幫幫忙啊.. >"<
: 1.為什麼F1的輪圈不像房車比賽用大尺寸的輪圈啊!?
: 就是那種輪圈很大 輪胎只剩一層皮的那種!?
: F1輪胎那麼厚 搞不好用了大輪圈以後 也不用灌氮氣啦
: 只有一層皮 也不怕爆胎XD
F1的熱融胎在比賽時消化的速度快的驚人....如果胎面只有薄薄一層
，三四圈就要換輪胎，有划算嗎？比起來房車的輪胎損壞率低多了..
: 2.現在F1都使用四條線的輪胎 可是想想 當輪胎磨損 變成0條線(平面)
: 那不就變光頭胎了嗎!? 那應該抓地力MAX啊!!!
: 難道輪胎材質外層內層不一樣嗎!?
這個有朋友提過了，四條線必須再比賽完時還看的到......
: 3.車手的面膜為什麼會設計成撕掉以後亂丟啊!?
: 雖然很方便 不過萬一面膜亂飛怎麼辦 飛進進氣口 飛進水箱冷卻口
: 醬不是很危險嗎!??
因為F1比賽非常容易在面罩上貼到橡膠之類的東西，用手抹只會讓視線更不清
，又沒有別的辦法（總不能進站換頭盔吧），所以只好這樣設計，而且即使
飛到冷排，大概瞬間就融化蒸發了吧.....
: 4.為什麼美國站的SATO那麼猛 大家應該記得 那場的SATO在場上根本就是神啊
: 想超誰就超誰 半圈之內幾乎沒有超不掉的對手
: 可是為什麼這幾場根本就是鳥掉了..
: 引擎真的被封印了嗎!??
這很有可能.....其實大部分的車都沒有調成飆最大馬力....
: 5.幾乎所有環狀道路的比賽都以F1為最高指導原則
: 可是當F1的車鼻從地面拉起來以後 其他賽事還是照樣把鼻子放地面上呢!?
: (這個有人知道我在講什麼嗎!? O_o!?)
: 老實說很久以前 當我很久沒有看F1的時候 再重回F1 我真的看不下去
: 我覺得那個車鼻翹起來有夠醜的 比較喜歡以前車鼻從地面延伸上來
: 可是現在看習慣了 覺得其他賽事的車鼻就有夠醜的 超不習慣
: 看久了還會嫌棄其他車子 像JORDAN的車鼻又尖又直 很像小木偶
: F的就有些弧度 好看多了^^
其實沒有什麼F1是最高指導原則吧...各階級的賽事都有他們各自的規定，
F1只是以前為了降低車速而將鼻翼的高度調高，為了適應這規定大家才會漸漸
進化成這種樣子啊＠＠，如果光就設計來說，以前的規定用現在的設計水準
作出來的東西搞不好比現行的鼻翼還有更大的下壓力......
: 以上
: 其他的等想到之後再問
: 先謝謝F1的各位大老了~
: 謝謝 orz
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◆ From: 218.167.205.54
→ SUCKERKING:indycar演變到現在跟F1已經差很多很多了 202.178.150.127 07/27
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作者: bbcar ( ) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 新手發問 II
時間: Tue Jul 27 17:03:15 2004
※ 引述《CHiLDSPLAY ( 小貓鮑伯 )》之銘言：
: 看了好幾年的F1 其實都不求甚解
: 今天 終於鼓起勇氣 要來向各位大大討教!!!!
: 請大家幫幫忙啊.. >"<
: 1.為什麼F1的輪圈不像房車比賽用大尺寸的輪圈啊!?
: 就是那種輪圈很大 輪胎只剩一層皮的那種!?
: F1輪胎那麼厚 搞不好用了大輪圈以後 也不用灌氮氣啦
: 只有一層皮 也不怕爆胎XD
F1輪胎的耗損是無法與一般房車或超跑比較的
若是換成扁平跑胎 大概跑一兩圈就剩下輪圈了吧
手邊沒資料 若是日後有節目介紹的話可以仔細看看
F1車胎剖面 在胎面那部份的「胎肉」是很厚的
: 2.現在F1都使用四條線的輪胎 可是想想 當輪胎磨損 變成0條線(平面)
: 那不就變光頭胎了嗎!? 那應該抓地力MAX啊!!!
: 難道輪胎材質外層內層不一樣嗎!?
依現行FIA規定 車輛完賽後 輪胎必須還看得出「胎痕」 忘了是多少mm
之前不是還有車手因為胎痕沒了被取消前三名的資格嗎^^
而且目前的車胎設計就算磨成了光頭胎 整體抓地力並不見得好
因為最主要的橡膠部分幾乎都磨光了 對穩定性有一定的影響
: 3.車手的面膜為什麼會設計成撕掉以後亂丟啊!?
: 雖然很方便 不過萬一面膜亂飛怎麼辦 飛進進氣口 飛進水箱冷卻口
: 醬不是很危險嗎!??
難不成要車手撕下來以後折一折放在口袋裡嗎？
那個面膜的摸起來跟「玻璃紙」很類似 況且在F1車輛進氣口前
有一個撞風匝網 為的就是怕吸進這些怪怪的東西
也才會有車輛進pit後 兩旁的工作人員要伸手進去進氣道「挖東西」
: 4.為什麼美國站的SATO那麼猛 大家應該記得 那場的SATO在場上根本就是神啊
: 想超誰就超誰 半圈之內幾乎沒有超不掉的對手
: 可是為什麼這幾場根本就是鳥掉了..
: 引擎真的被封印了嗎!??
這真的要問HONDA幹了啥好事 不然 天知道...
: 5.幾乎所有環狀道路的比賽都以F1為最高指導原則
: 可是當F1的車鼻從地面拉起來以後 其他賽事還是照樣把鼻子放地面上呢!?
: (這個有人知道我在講什麼嗎!? O_o!?)
應該是指低鼻車頭改成高鼻車頭吧
沒記錯的話 是為了增加下壓力
簡單的說就是把「飛機機翼形狀」倒過來放
飛機機翼產生的是浮力 轉過來放 是不是就成了下壓力啦^^
: 老實說很久以前 當我很久沒有看F1的時候 再重回F1 我真的看不下去
: 我覺得那個車鼻翹起來有夠醜的 比較喜歡以前車鼻從地面延伸上來
沒記錯的話 高鼻是Prost當初先發展出來的實驗車型
後來相繼被McLaren與Ferrari採用 然後就大家都變成這樣啦
: 可是現在看習慣了 覺得其他賽事的車鼻就有夠醜的 超不習慣
: 看久了還會嫌棄其他車子 像JORDAN的車鼻又尖又直 很像小木偶
: F的就有些弧度 好看多了^^
那我猜你一定很討厭現今Williams的車鼻 呵呵
: 以上
: 其他的等想到之後再問
: 先謝謝F1的各位大老了~
: 謝謝 orz
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◆ From: 220.134.112.110
推 CHiLDSPLAY:呵 請問你是以前易利信版的bbcar嗎?? ^^ 218.163.150.110 07/27
推 CHiLDSPLAY:後 那個威廉士的鼻子 我沒法接受啊 >"<a 218.163.150.110 07/27
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作者: tkucuh (tku's cuh) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 新手發問 II
時間: Tue Jul 27 17:12:38 2004
※ 引述《bbcar ( )》之銘言：
: 依現行FIA規定 車輛完賽後 輪胎必須還看得出「胎痕」 忘了是多少mm
: 之前不是還有車手因為胎痕沒了被取消前三名的資格嗎^^
: 而且目前的車胎設計就算磨成了光頭胎 整體抓地力並不見得好
: 因為最主要的橡膠部分幾乎都磨光了 對穩定性有一定的影響
這一點我倒持保留態度
記得一兩年前，好像某個車隊的輪胎磨到沒胎痕後抓地力反而變強。
把沒胎紋的輪胎當光頭胎在跑
如果記錯請指正，我錄影只從2004開始...
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◆ From: 220.130.168.142
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作者: bbcar ( ) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 新手發問 II
時間: Tue Jul 27 17:17:45 2004
※ 引述《tkucuh (tku's cuh)》之銘言：
: ※ 引述《bbcar ( )》之銘言：
: : 依現行FIA規定 車輛完賽後 輪胎必須還看得出「胎痕」 忘了是多少mm
: : 之前不是還有車手因為胎痕沒了被取消前三名的資格嗎^^
: : 而且目前的車胎設計就算磨成了光頭胎 整體抓地力並不見得好
: : 因為最主要的橡膠部分幾乎都磨光了 對穩定性有一定的影響
: 這一點我倒持保留態度
: 記得一兩年前，好像某個車隊的輪胎磨到沒胎痕後抓地力反而變強。
: 把沒胎紋的輪胎當光頭胎在跑
: 如果記錯請指正，我錄影只從2004開始...
FIA剛剛把光頭胎賽例改為有胎痕時 某大輪胎供應商確實只是把胎體
加厚然後刻上胎紋 也造成輪胎跑到沒紋後 就和光頭胎一樣無敵了
當然FIA不是白癡 後來變成四條痕後 加上賽後驗胎紋 就沒再看過無敵
光頭胎啦
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◆ From: 220.134.112.110
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作者: tkucuh (tku's cuh) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 新手發問 II
時間: Tue Jul 27 17:21:21 2004
※ 引述《bbcar ( )》之銘言：
: ※ 引述《tkucuh (tku's cuh)》之銘言：
: : 這一點我倒持保留態度
: : 記得一兩年前，好像某個車隊的輪胎磨到沒胎痕後抓地力反而變強。
: : 把沒胎紋的輪胎當光頭胎在跑
: : 如果記錯請指正，我錄影只從2004開始...
: FIA剛剛把光頭胎賽例改為有胎痕時 某大輪胎供應商確實只是把胎體
: 加厚然後刻上胎紋 也造成輪胎跑到沒紋後 就和光頭胎一樣無敵了
: 當然FIA不是白癡 後來變成四條痕後 加上賽後驗胎紋 就沒再看過無敵
: 光頭胎啦
是的
所以我對於磨到沒胎紋會影響抓地力這點持保留態度
因為我認為目前B跟M還是跟以前一樣只是劃上胎紋
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◆ From: 220.130.168.142
推 AeroEngineer:光頭胎與跑道接觸面積大抓地力當然好 211.74.129.20 07/27
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作者: chicman (美麗的 沒有真愛) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 新手發問 II
時間: Tue Jul 27 17:36:04 2004
※ 引述《CHiLDSPLAY ( 小貓鮑伯 )》之銘言：
其他題目很多人都說的差不多了
我就我知道的補充一下
: 4.為什麼美國站的SATO那麼猛 大家應該記得 那場的SATO在場上根本就是神啊
: 想超誰就超誰 半圈之內幾乎沒有超不掉的對手
: 可是為什麼這幾場根本就是鳥掉了..
: 引擎真的被封印了嗎!??
在英國站週日早上的時候，Sato的車輛主工程師，約三位一起乘座一部汽車
在賽道周圍遇到酒醉駕車的駕駛而發生車禍。
三個人都沒有大傷勢，但是他們卻是因此而不能參與英國大戰。
導致Sato的車輛設定沒有最佳化。
而上週德國站，Sato的安全帶因為HANS系統有點位移，而使他
肩膀的血液循環一直受到壓迫，加上他以前有的肩膀舊傷。所以在比賽中，
使他不能心無旁鶩的全力衝刺。
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◆ From: 140.115.221.24
推 madboy:嗯...看來他也滿衰的... 218.167.56.104 07/27
推 bobWerther:那什麼限制引擎的不就是空穴來風了... 203.203.131.94 07/27
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作者: herroyuilh (heeroyui) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 新手發問 II
時間: Tue Jul 27 21:18:35 2004
※ 引述《chicman (美麗的 沒有真愛)》之銘言：
: ※ 引述《CHiLDSPLAY ( 小貓鮑伯 )》之銘言：
: : 4.為什麼美國站的SATO那麼猛 大家應該記得 那場的SATO在場上根本就是神啊
: : 想超誰就超誰 半圈之內幾乎沒有超不掉的對手
: : 可是為什麼這幾場根本就是鳥掉了..
: : 引擎真的被封印了嗎!??
: 在賽道周圍遇到酒醉駕車的駕駛而發生車禍。
: 三個人都沒有大傷勢，但是他們卻是因此而不能參與英國大戰。
: 導致Sato的車輛設定沒有最佳化。
: 他
: 肩膀的血液循環一直受到壓迫，加上他以前有的肩膀舊傷。所以在比賽中，
: 使他不能心無旁鶩的全力衝刺。
我想主要還是法國站又縮掉
所以honda還是真的把他的引擎封印
不然就要破kimi的紀錄.......
至於sato在美國站這也沒什麼,超的都是沒什競爭力的2線車隊
(去年kimi才厲害利用slimstream連超兩台車.......)
超trulli則是因為前面有打紅黃相間的旗
trulli再擔心前面路況,sato神風特攻隊哪管這些小事....
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◆ From: 140.114.210.11