推 tracerminor:車底的木板跟地面摩擦的痕跡~~~ 218.160.56.102 09/12
推 jackyme:就是木碎給"入地三分了" 219.77.118.107 09/12
推 szheng:該不會是JORDAN留下來的吧~~ 203.203.162.44 09/12
推 airphone:明明就是木屑經過高速而磨到地面留下的 220.134.60.51 09/12
推 kaoru123:了解..當初還真以為是污漬~ 163.13.39.66 09/14
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作者: nestor0523 (Nestor) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 賽道上黃色的污漬
時間: Mon Sep 12 03:52:29 2005
※ 引述《kaoru123 (雪見)》之銘言：
: 之前看F1都沒特別注意到
: 就是車手跑的線上常常可以看到一些黃色的污漬留在賽道上
: 有誰知道那是什麼東西嗎?
看了比賽的錄影，我猜是油漆，應該是底盤帶出來的。
推測的理由是，大部分都是在下坡的大彎才會很明顯。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.164.31.120
推 scuderia:是木屑磨到地面留下的 沒人在底盤塗黃色油漆 140.122.24.160 09/12
→ Micccc:為什麼我看成"我猜是油條"想說誰在底盤裝油條Orz 218.172.77.135 09/12
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作者: mrniceguy (真正的D調...) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 賽道上黃色的污漬
時間: Mon Sep 12 09:28:49 2005
※ 引述《kaoru123 (雪見)》之銘言：
: 之前看F1都沒特別注意到
: 就是車手跑的線上常常可以看到一些黃色的污漬留在賽道上
: 有誰知道那是什麼東西嗎?
本站的黃色污漬不太像木屑，我倒覺得有點像粉筆或是油漆
就好像Nurburgring常常有車廠做完測試之後在跑道上塗鴉一樣
Spa可能也是如此吧...我猜的
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.104.28.8
→ lwecloud:塗鴉.......= =" 59.115.6.35 09/12
推 peterpen:那個應該是木頭磨出來的痕跡140.118.175.165 09/12
→ phoenix0921:大舒:今天被撞出去不甘心,一定要留痕跡(塗) 218.165.105.99 09/12
推 maxlovesviva:那個卻聽是墓穴啦...車底沒有油漆 61.228.67.114 09/12
推 lwecloud:"墓穴"都出現了...= = 59.115.6.35 09/12
推 wintersonata:推墓穴@.@ 210.85.54.147 09/12
推 yuhsiang:排位賽的時候就看到那黃色似油漆的東西勒.... 218.34.128.154 09/12
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作者: JoeBlack1 (Game 7 ....) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 賽道上黃色的污漬
時間: Tue Sep 13 13:04:12 2005
※ 引述《mrniceguy (真正的D調...)》之銘言：
: ※ 引述《kaoru123 (雪見)》之銘言：
: : 之前看F1都沒特別注意到
: : 就是車手跑的線上常常可以看到一些黃色的污漬留在賽道上
: : 有誰知道那是什麼東西嗎?
: 本站的黃色污漬不太像木屑，我倒覺得有點像粉筆或是油漆
: 就好像Nurburgring常常有車廠做完測試之後在跑道上塗鴉一樣
: Spa可能也是如此吧...我猜的
為啥車底要做成墓板? 喔 我指的是木板~~
跟流體力學由任何關西嗎?
請各位指教
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.137.77.251
→ Roddy:木板磨損不能太多 要車底跟地面保持一定距離 140.138.244.2 09/13
推 lwecloud:好像賽後FIA會檢查 如磨損超過一定程度會罰 61.221.67.16 09/13
推 missmuch:承上,防止車隊把車身設定的太低 以取得優勢 203.74.194.1 09/13
→ missmuch:後來想出以木頭為材質 檢驗厚度的方法 203.74.194.1 09/13
推 LancerGSR:可能也有考慮到木頭重量較輕吧140.111.150.176 09/13
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作者: AEM (前進華航修護工廠) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 賽道上黃色的污漬
時間: Tue Sep 13 14:14:44 2005
※ 引述《JoeBlack1 (Game 7 ....)》之銘言：
: ※ 引述《mrniceguy (真正的D調...)》之銘言：
: : 本站的黃色污漬不太像木屑，我倒覺得有點像粉筆或是油漆
: : 就好像Nurburgring常常有車廠做完測試之後在跑道上塗鴉一樣
: : Spa可能也是如此吧...我猜的
: 為啥車底要做成墓板? 喔 我指的是木板~~
: 跟流體力學由任何關西嗎?
: 請各位指教
這個你可以拿兩張紙做個很簡單的實驗
我相信不少人在國中都有看過理化老師做過
────────────────── 紙一
←吹氣
────────────────── 紙二
結果兩張紙會互相靠近
原理我想大家都很清楚我就不再贅述了
在F1上你只要
把"紙一"當作F1的底盤
把"紙二"當作是路面
你就知道跟流體力學啥關係了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.171.26.190
推 icehunter:直接說白努力定律就好啦:D~140.117.163.223 09/13
推 GuessHeart:那用"木板"的原理是？？ 220.130.163.60 09/13
推 godchildtw:便宜 203.75.155.16 09/13
推 wtsph:規定? 140.123.10.69 09/13
推 missmuch:用鐵板就比較難認定賽車調的太低 203.74.194.1 09/13
推 u1302094:車底的合成板磨損程度如果超過限值會被處罰 140.115.206.71 09/13
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作者: snd (神犬汪汪汪) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 賽道上黃色的污漬
時間: Tue Sep 13 15:58:53 2005
※ 引述《AEM (前進華航修護工廠)》之銘言：
: ※ 引述《JoeBlack1 (Game 7 ....)》之銘言：
: : 為啥車底要做成墓板? 喔 我指的是木板~~
: : 跟流體力學由任何關西嗎?
: : 請各位指教
: 這個你可以拿兩張紙做個很簡單的實驗
: 我相信不少人在國中都有看過理化老師做過
: ────────────────── 紙一
: ←吹氣
: ────────────────── 紙二
: 結果兩張紙會互相靠近
: 原理我想大家都很清楚我就不再贅述了
: 在F1上你只要
: 把"紙一"當作F1的底盤
: 把"紙二"當作是路面
: 你就知道跟流體力學啥關係了
用木板有幾個原因
1.重量輕(飛機木有聽過吧)
2.傳統
3.木頭磨耗之後的木削可以自然分解,金屬的話很容易造成碎削永久留在跑道上的隱憂
當然,F1什麼都要求高科技要求昂貴
當初好像是arrows就是用碳纖維作為底板
不過成績實在......
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.170.35.247
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作者: ray0906 (冷眼旁觀) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 賽道上黃色的污漬
時間: Tue Sep 13 22:00:27 2005
※ 引述《snd (神犬汪汪汪)》之銘言：
: ※ 引述《AEM (前進華航修護工廠)》之銘言：
: : 這個你可以拿兩張紙做個很簡單的實驗
: : 我相信不少人在國中都有看過理化老師做過
: : ────────────────── 紙一
: : ←吹氣
: : ────────────────── 紙二
: : 結果兩張紙會互相靠近
: : 原理我想大家都很清楚我就不再贅述了
: : 在F1上你只要
: : 把"紙一"當作F1的底盤
: : 把"紙二"當作是路面
: : 你就知道跟流體力學啥關係了
: 用木板有幾個原因
: 1.重量輕(飛機木有聽過吧)
: 2.傳統
: 3.木頭磨耗之後的木削可以自然分解,金屬的話很容易造成碎削永久留在跑道上的隱憂
: 當然,F1什麼都要求高科技要求昂貴
: 當初好像是arrows就是用碳纖維作為底板
: 不過成績實在......
可是我的記憶好像原因不太一樣
印象中當初因為底板用金屬的話
磨到地板就會產生火花而造成不必要的危險
(畢竟F1也是裝汽油的啊)
所以之後才改為用木頭製的
(有錯就請更正吧，畢竟記憶不一定正確啊！)
--
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◆ From: 203.204.70.107
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: aceliang (目標鎖定...) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 賽道上黃色的污漬
時間: Tue Sep 13 22:11:42 2005
F1 regulations prohibit the use of ground effects, so to minimise the
downforce provided by ground effects the undertray is flat between the axles
and a wooden "plank", measured before and after a race, runs down the middle
of the car to prevent the cars from running so low to the ground that they
scrape against it.
上面是節錄自ANSWER.COM的Aerodynamic內容
姑且不論我粗淺的英文能力，
我會認為是要防止車隊使用地面效應(Ground Effect)
來增加車輛的下壓力，從而加快彎中的速度。
也就是其實使用木板的原因是要拿來測量磨耗?!
用金屬製品就不能測量磨耗了?!..這我也不知道...
以上...拙見...
: 可是我的記憶好像原因不太一樣
: 印象中當初因為底板用金屬的話
: 磨到地板就會產生火花而造成不必要的危險
: (畢竟F1也是裝汽油的啊)
: 所以之後才改為用木頭製的
: (有錯就請更正吧，畢竟記憶不一定正確啊！)
--
宮﨑あおい命
http://photo.xuite.net/aceliang/121655/22.jpg
推 lwecloud:可能金屬的磨耗比木板小太多吧...？ 59.115.11.175 09/13
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: cfzero (Zero Schumacher) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 賽道上黃色的污漬
時間: Tue Sep 13 22:21:39 2005
※ 引述《aceliang (目標鎖定...)》之銘言：
: F1 regulations prohibit the use of ground effects, so to minimise the
: downforce provided by ground effects the undertray is flat between the axles
: and a wooden "plank", measured before and after a race, runs down the middle
: of the car to prevent the cars from running so low to the ground that they
: scrape against it.
: 上面是節錄自ANSWER.COM的Aerodynamic內容
: 姑且不論我粗淺的英文能力，
: 我會認為是要防止車隊使用地面效應(Grund Effect)
: 來增加車輛的下壓力，從而加快彎中的速度。
: 也就是其實使用木板的原因是要拿來測量磨耗?!
: 用金屬製品就不能測量磨耗了?!..這我也不知道...
: 以上...拙見...
一般理由是：
在進出彎或路肩，會有底盤觸底的狀況發生，為了降低這種現象，
所以賽會規定要安裝這個防止底盤觸底或是碰撞的設計，
但是這個磨擦片的材質又不能太堅硬，太硬會造成對跑道路面的破壞，
所以才會採用木製的產品。
不過印象中Robin說過，與上面網友講的一樣，官方其實是要降低地面效應，
不讓車身離地面太近，簡單的說還是為了要降低車速。
否則單純的要保護賽道，又幹嘛在完賽後要去測量木板厚度？
既然以保護為出發點，為什麼那片木板要用合成木？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.121.206.68
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: pondz (zpuod) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 賽道上黃色的污漬
時間: Tue Sep 13 22:29:46 2005
※ 引述《AEM (前進華航修護工廠)》之銘言：
: ※ 引述《JoeBlack1 (Game 7 ....)》之銘言：
: : 為啥車底要做成墓板? 喔 我指的是木板~~
: : 跟流體力學由任何關西嗎?
: : 請各位指教
: 這個你可以拿兩張紙做個很簡單的實驗
: 我相信不少人在國中都有看過理化老師做過
: ────────────────── 紙一
: ←吹氣
: ────────────────── 紙二
: 結果兩張紙會互相靠近
: 原理我想大家都很清楚我就不再贅述了
: 在F1上你只要
: 把"紙一"當作F1的底盤
: 把"紙二"當作是路面
: 你就知道跟流體力學啥關係了
依您的比喻
我想F1的情況會比較接近這樣吧：
←吹氣
────────────────── 紙一
←吹氣
────────────────── 紙二
可能須要兩個理化老師擠在一起吹
兩個人默契不同還有不一樣的效果
--
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◆ From: 140.112.18.71
※ 編輯: pondz 來自: 140.112.18.71 (09/13 22:30)
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作者: jerrynt (jeffery) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 賽道上黃色的污漬
時間: Wed Sep 14 03:13:11 2005
Skid block (plank) 底板
F1賽車車身下方的長方形木板
是一種在比賽中用來控制離地高度的方法(防止地面效應?)
如果在比賽過後有超過10%的磨損
那該輛賽車將會被取消資格
來源:F1年鑑2005
※ 引述《pondz (zpuod)》之銘言：
: ※ 引述《AEM (前進華航修護工廠)》之銘言：
: : 這個你可以拿兩張紙做個很簡單的實驗
: : 我相信不少人在國中都有看過理化老師做過
: : ────────────────── 紙一
: : ←吹氣
: : ────────────────── 紙二
: : 結果兩張紙會互相靠近
: : 原理我想大家都很清楚我就不再贅述了
: : 在F1上你只要
: : 把"紙一"當作F1的底盤
: : 把"紙二"當作是路面
: : 你就知道跟流體力學啥關係了
: 依您的比喻
: 我想F1的情況會比較接近這樣吧：
: ←吹氣
: ────────────────── 紙一
: ←吹氣
: ────────────────── 紙二
: 可能須要兩個理化老師擠在一起吹
: 兩個人默契不同還有不一樣的效果
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◆ From: 218.170.105.169
→ hicker:真有車因此被取消資格過嗎?? 61.70.208.176 09/14
→ mozunato:沒聽說過...連輪胎磨平了都沒被禁賽過 140.112.79.36 09/14
推 fatarm:以前有啦~我記得三四年前還是有 61.230.72.47 09/14
→ zzh:有賽後檢查不合標準被取消積分的例子～ 220.139.251.59 09/14
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作者: lazulite1 (石子) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 賽道上黃色的污漬
時間: Wed Sep 14 10:47:47 2005
※ 引述《kaoru123 (雪見)》之銘言：
: 之前看F1都沒特別注意到
: 就是車手跑的線上常常可以看到一些黃色的污漬留在賽道上
: 有誰知道那是什麼東西嗎?
可能是來自這篇文章裏第九段及第十段提到的「plank」，減速支架↓
http://www.wretch.cc/blog/tylerxu&article_id=2167140
它長什麼樣子，可能是這裏最下面那張照片上所拍到的↓
http://www.atlasf1.com/2000/dec27/gray.html
這裏有用畫的圖解↓
http://www.toyotaf1indonesia.com/the_car/article.php?article_id=101
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◆ From: 61.229.222.138