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圖文遊誌:http://roylu91.blogspot.tw/2014/11/2014-11-1-jr.html 一、小海線 小海線,是東京可一日往返的景點,日本JR海拔最高的高原鐵路,日本國鐵最高的標誌都 在這邊,包括:最高的車站-野邊山車站、日本鐵路的最高點,日本海拔最高的前九名車 站,全被小海線包辦,是一條不折不扣的高原鐵路。小海線穿越八之岳高原,連接起中央 本線(小淵?車站)與長野新幹線(佐久平車站),從東京出發,不論走長野新幹線從佐久平 出發或中央本線從小淵?車站出發,到清里、野邊山車站都約需2-3小時。 我們選擇甲府為出發點,最起碼比從東京出發可省下2個小時,從甲府到小淵?車站,僅需 約20多分鐘,再從小淵?車站到清里也約20多分鐘。當火車駛離小淵?車站,即可明顯感受 到鐵路緩緩的往上升,適逢周日,一早人潮頗為可觀,車廂滿滿的人,搭乘過日本許多地 方上特色火車,第一次遇到如此壯觀的人潮,可能這是在東京近郊吧! 隨著火車緩慢上升,天氣並不好,高原鐵路蒙上了一層雲霧,伴隨著秋天的枯黃的景色, 車外寧靜、蕭瑟與車內的強強滾,十分強烈的反差。這邊景點在台灣知名度可能不高,整 路上沒聽到講中文或台語的人,這是來日本很少遇到的事情,但東京跑膩的人,可來一趟 高原鐵道之旅。 二、清里 我們首站抵達清里,清里車站,標高1274公尺,是日本第二高車站,雖說是第二,但卻是 小海線上最重要的觀光景點。雖清里高原有許多特色景點,但一來帶著不到四歲的女兒, 二來也沒有充足的時間,所以就選擇車站附近的萌木村適合小朋友的景點前往。 來到清里,好像不是來到日本,而是更像歐洲,建築物多圍歐式,許多咖啡館。從清里車 站走到萌木村不需10分鐘,基本上萌木村像一個歐式的度假中心(註1),木頭製的歐式建 築一棟棟散佈在森林中,其中有個在森林中的旋轉木馬,更是著名,因為有事前跟女兒說 ,所以一路上問我,旋轉木馬呢?旋轉木馬呢? 清里是一個高原,鄰近地方還有許多旅遊景點,從當地的旅遊資訊發現,清里、野邊山這 一個區塊很美,歐風、高原搭配日本乾乾淨淨的特色,讓遊客再再流連忘返。儘管天候不 是很好,無法拍出美美的照片,但從當地日本人捧場的程度,也可知這一帶是超乎預期的 值得讓我們佇足。在交通上,我想開車會比較合適,因為清理、野邊山幾個主要景點都有 一段距離,如果未開車想體驗高原火車,這裏也有觀光巴士可達成,一日週遊券620日幣 也不算貴。清里旅遊資訊及公車資訊可參閱清里觀光振興會網站(註2)。 三、野邊山車站 其實清里是比較意外的體驗,原本規畫中,就是要來走日本第一高鐵路,如果沒這層意義 ,也許也不會來到這邊。野邊山車站,日本最高車站,海拔1345.67公尺,開出一條龍,挖 哩賭神再現,那個.67我看是日本人在唬爛,持續變動的地殼與造山運動,高度能維持不變 ?當然這問題應該是地質系的專業,我也不知道。 從清里與野邊山就是兩個相鄰的車站,我們從清里搭火車出發,約5分鐘就到了。其實相 較清里,野邊山車站這邊明顯就蕭條許多,因為相關景點比較少,除了車站本身朝聖的意 義,大概就是三公里外日本JR最高點,另外比較特別的就是日本國立天文台的野邊山宇宙 電波觀測所也在附近,還有一個對台灣人有特殊意義的點-野?山SL???(野邊山SL樂園), 雖然在網路上幾乎沒看到有網友寫這SL樂園,但曾在蘇昭旭的書中,看到他介紹台糖的 SL362蒸氣火車頭在1987年被送到這邊行駛,我是台灣人,來這個特殊地方,如果看到屬 於自己國家曾經的記憶,其實應該會讓人感動的。 坐火車前來,這裏後續的交通是一大問題。基本上從行前蒐集的資料發現,搭火車來多數 人是租腳踏車或步行前往JR鐵路最高點,從野邊山車站到JR鐵路最高點是一段三公里的直 線馬路,海拔落差約30公尺。其實還有一個我個人覺得還蠻不錯的選擇,那就是從清里搭 乘觀光巴士(同註2),前往JR最高點巴士,一天只有四個班次,平均2小時一班,要小心銜 接,像我就錯剛好錯過巴士而搭火車前來,因為帶著小孩,最後選擇了野邊山車站前唯一 的一台計程車前往JR最高點,車資單程剛好1,000日幣。 野邊山車站其實挺荒蕪的,一下火車時還真的不知道要往哪裡走,也都無人煙,這裡有間 商店,兼做租腳踏車及餐飲生意,因為接近中午,也不知道JR最高點那邊有什麼,行前資 料只知道是一個平交道,所以就先在野邊山車站這邊用餐。用完餐,計程車司機竟然出現 在計程車上,我拿著資料給他看,就出發前往JR最高點,這個駕駛另我女兒難忘,就如同 一般日本人,嚴肅的忠於自己工作,但在他來回接送後,他竟然揮揮手叫我女兒過去,帶 小妞到僅此一家的商店,買了一隻冰淇淋請我女兒,我從背後看著他們,好像是爺爺帶著 孫女,但其實卻是兩個完全語言不能溝通的陌生異國人,他收了我們2,000日幣,卻買了一 枝300日圓的冰淇淋給我們,很窩心的畫面,儘管我女兒還在咳受,還是讓小妞品嘗了這 隻冰淇淋,我相信他的身體可以承受這一點小傷寒,迎接這份異國的溫馨善意。 四、JR最高點 JR最高點,從野山車站搭計程車前往約5分終即抵達,這個JR最高點就只是一個平交道, 一個普通不過的平交道,卻因為JR最高點而被人們賦予觀光意義。整個JR最高點四週就只 有四樣東西,一、平交道,二、JR最高點紀念碑,三、鐵道神社,四、一間JR最高點餐廳 。 其實如果是搭火車前來,如果要來這最高點,我個人覺得最好方式,是從清里搭11:35的 巴士前往,約12點會抵達JR最高點,距下一班公車約有2個半小時時間,可以在這邊的JR 最高餐廳用餐,或享受個下午茶。我們來的時候,這餐廳竟然還處於客滿狀態,還要登記 排隊,我們一家在這黑咖啡、吃蛋糕,悠悠哉哉享受這高原風光。 這個JR最高點,剛好就是一個平交道,平交道兩側,一邊有一個人工的石頭,JR最高點紀 念碑,另一邊則有一個鐵道神社,在野邊山車站吃飯時看到一張照片,構圖層次分布很棒 ,近景是平交道,中景是鐵道神社,遠則景則是八之岳遙映於天際,結果一直拍不下來, 首先天候就讓遠景拍不出來,然後取景我想當時拍攝者應該墊了高物於高點取景,我拍不 出來。 五、返程 今天跟清里巴士有點犯沖,因為14:28分有車前往野邊山車站,結果喝咖啡跟女兒玩忘了時 間,回過神才想起有這麼一班公車,所以我們請餐廳'幫我們打電話給剛剛帶我們來的計程車 司機,接我們回野邊山,因為距下一班回程火車約有近一小時的空檔,原本想走去野邊 山SL樂園,看看台灣的蒸汽火車,地圖上看不是很遠,不過因為天氣有點涼、風又大,帶 了小朋友,走了約15分鐘我就決定不再走過去,怕回程來不及,就就近在附近牧場晃晃 。 來程時火車人聲鼎沸,回程卻沒什麼人,挺奇怪的一件事,抵達甲府車站約下午四點半, 雖然天氣不好,但想時間允許想去看看日本新三大夜景(註3),笛吹川水果公園夜景(註4) ,聽說這夜景可俯瞰山梨盆地,遠方又有富士山當背景,還有溫泉可泡,符合了我的喜好 。從蒐集的資訊說公車到公園約10分鐘,結果卻找不到公車站牌,後來仔細看公園是在山 梨市而不是甲府市,我搞錯了,回過神來也快六點,其實拍攝夜景最佳時點是天完全黑前 半個小時左右,此時照片會出現奇幻藍而不會天空黑壓壓一片,天黑了也就沒過去,不過 這個新三大夜景還是值得推薦給大家來山梨縣時順道觀光。 註: 1.萌木村官網(日文) 網址:http://www.moeginomura.co.jp/ 2.清里振興會(日文) 網址:http://www.kiyosato.gr.jp/traffic/p-bus.html# 3.笛吹川????公園 (新日本三大夜景,日文) 網址:http://www.panorama-yakei.com/15/fuefuki-fruit/nightview/panorama-photo_01.html 4.笛吹川水果公園官網(日文) 網址:http://fuefukigawafp.co.jp/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.68.217 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1415809169.A.DE3.html
lsst258: 明年過年也要去這個點,希望不要太冷XD 11/13 00:26
p3: 推清里~ 11/13 13:31
Uigur: 上個月才搭, 假日真的人很多 11/16 22:22