推 peiruhana: 也被提醒no more shopping（覺得親切 XD ） 03/17 20:45
香草地勤真的是~非常照規矩沒錯~
我也有在成田香草櫃台前努力想辦法的經驗XD
上個月去東京 因為有帶行李秤(電子指針各1台XD)
所以託運部分也算的蠻精準的
回國當天早上還加買了5公斤
想說這樣還有大約3公斤的扣打 應該萬無一失
沒想到也是 手提行李出了問題 而且都是尺寸非重量
第一個是新買的麵包機 原本是我弟當成手提
因為整體體積實在不大
就沒有特別留意到最短邊超過23cm
因此只得託運 也因此就超重了(麵包機重量6kg) 得多付1500円
不過多付$$ 倒是事小
下面這一項東西如果只能託運 代誌就咖大條
那就是
我爸買了一些陶瓷/玻璃杯子 都小小的
每一個都有獨立紙盒
最後再用一個紙袋裝起來
紙袋本身尺寸沒超過
原本就這樣拿著就好了 絕對沒問題
可我爸為求保險怕撞傷 硬是要用一個
幾乎跟紙袋等同大小的紙箱1把他裝起來
(這時候我們覺得應該還是會過 因為很密合)
回國當天早上 又在我們不知情的時候
用膠帶黏了另一個小小扁型的箱子2
(這一黏上去就變超過尺寸了)
當地勤說這不能當手提只能託運
我爸臉都綠了XD
即使他說會幫我們貼易碎貼紙
我們當下跟他借剪刀把這兩個紙箱分開
紙箱2放進其他袋子裡
沒想到剩下那個紙箱1還是不行
原本幾乎都要放棄了
但為了避免我爸整趟飛行都在擔心他的杯子
所以我很努力的想辦法
把紙箱1也拆掉 紙袋拿出來
打算拿一兩個杯子出來放背包
多的空間折起來 看看這樣紙袋可不可以當手提
沒想到當我一把紙袋從紙箱1拿出來
地勤看了看就說這個可以直接當手提
讓我總算是鬆了一口氣
所以可能真的是只差在裝紙箱所多出的兩三公分
是有沒有這麼精準 囧rz
因此大家要CHECK IN前
還是多多利用機場設置的秤跟尺
量量自己的行李吧
如果在臨界值危險邊緣 還是盡早處理比較妥當
畢竟地勤說不行就是不行 沒甚麼可以商量的
那天在櫃台耗好久 滿頭大汗XDD
這邊有個疑問
我發現行李條上的重量是整數
當初香草地勤也是一個一個單獨秤
用便條紙寫個整數貼各件行李上
最後再加起來
(不像之前坐國泰可以4.5咖同時放在上面秤)
不知道小數點後
是四捨五入還是無條件捨去呢
有沒有人清楚呢~
結論~23cm的短邊真得很容易超過
大家務必謹慎！
但有這麼盡責的地勤是好事
(而且會再三提醒說 一個人上機限兩件手提
如果辦理報到時已經兩件
地勤會告訴你no more shopping XD)
只要提早注意
就不會搞的自己不愉快又手忙腳亂囉~
※ 引述《Campbell (天堂與地獄的分界)》之銘言：
: 說到手提行李
: 香草地勤真的有夠硬
: 我3/14剛從東京回來 買繽紛香草x4人
: 回來當天算準四人份逼近足額80公斤托運行李重量
: 加上兩咖合計重17.x公斤的登機箱
: 1. http://24h.pchome.com.tw/prod/DIBK0K-A66202774s
: 2. http://www.samsonite.com.tw/web/products_i/201307241746091233/
: 本想說重量方面已經萬無一失
: 沒想到成田香草地勤告訴我我的samsonite那咖太寬
: 因為那咖有可擴充拉鍊
: 我本來以為他是指拉鍊拉開太寬
: 拉起來之後再給他看
: 他竟然拿出尺來量短邊
: 告訴我我的行李短邊超過23公分
: 我跟他說這咖是有彈性的(flexible) 壓起來就沒這麼寬
: 他堅持不行
: 而且他是拿捲尺橫跨過密碼鎖上量
: 量的不是截面寬
: 我請他不要跨過高起來的密碼鎖量
: 他說不行，一定要量最寬的地方
: 更扯的是
: 我另一咖REBECCA他也"順便"量了一下
: 告訴我這咖也不合格 兩咖都要托運
: 兩咖都要托運
: 兩咖都要托運
: 我整個傻了 馬的也太扯了吧?
: 19吋登機箱不是一個國際規格嗎? (事後查S的網頁才知道這咖比香草規則寬)
: 他的標準不就是用登機箱規格訂的
: 怎麼還有不給上飛機的登機箱?
: 想想快要飛掉的行李超重違規費
: 17.1公斤還要另外收2000日幣的托運費用
: 難道我的錢真得要死的這麼不明不白嗎?
: 這可是一餐蟹道樂的午間會席的價錢啊!
: 望見眼前還沒有被輸送帶拖走的托運行李
: 一個急中生智 趕快跟他說
: 我要解開我的行李束帶 both!
: 然後拿著行李束帶對著我的兩咖登機箱
: 像在綑木乃伊一樣緊緊的 緊緊的 邊壓縮邊綑
: 綑完了以後交給地勤
: 他一樣是拿尺量了一下短邊
: 我眼睛看起來是落在23.0~23.5之間的刻度
: 他露出面有難色的詭異笑容後
: 就說OK了
: 真是鬆一口氣
: 從來沒有托運成功之後這麼心情輕鬆的
: 我的行李束帶拯救了我的荷包
: 後來我拖著綑過的行李
: 拿著隨機跟機場裡其他路人的登機箱偷偷比較寬度
: 發現多數登機箱都比我寬 所以都不合香草的規定
: 換言之 定出23cm這個寬度其實相當容易違規
: http://www.vanilla-air.com/tw/service/cabin-baggage
: 捷星也是同樣的規則 56x36x23
: http://www.jetstar.com/cn/zh/planning-and-booking/baggage/carry-on-baggage
: 樂桃僅規定三邊總合<115cm其實相對友善許多
: http://mobile.flypeach.com/sp/tw/contactus/faq04.aspx
: 不過被地勤挑剔隨身行李的尺寸
: 還是眾多次廉價航空搭乘經驗中的第一回
: 話又說回來
: 以前搭樂桃檢查完的手提行李旁邊還會貼著security check 的封條
: 捷星好像也有在手提行李提把上貼辨識條
: 香草檢查完似乎完全沒有貼上或捆上任何標記
: 這樣的話如果我先把行李交給大廳的朋友看管
: 領完登機證之後再帶著沒被地勤刁過的登機箱過海關安檢後登機
: 不就沒這些事了嗎?
: 感覺這是個官方疏忽的BUG
: 結論: 千萬不要在任何規則上挑戰香草日本地勤的執法嚴格度
: 一就是一 二就是二
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