推 WAIJEE:挑輪辦會先看學歷 有缺時 越高越容易進去 11/11 21:58
→ WAIJEE:遇缺的機會不大 因為配額通常是1~2人 11/11 21:59
→ WAIJEE:工作內容要看各艦 有的是純文書 有的要到處兼 後者就很累了 11/11 21:59
※ 引述《shengwind (紫氣之風)》之銘言：
: 我是619T的學弟 抽到承德艦 兵科是油機兵 (而我是中文系畢業的..被同學虧很久.悶)
: 請問各位學長 船上的情形大概是怎樣呢..?
: 還有這個兵科的情形..? 工作內容..?
: 固定會有哪些操演或是演習 任務嗎..?
這些問題上船就知道了, 不用太擔心
而且就算現在說, 你也不見得能搞懂那些東西是啥 XD
: 它真的是康定拉法葉其中一艘嗎..?
是的
: 拉法葉...真的每年都會出國敦睦嗎..?
承德=拉法葉, 拉法葉不一定=承德
所以拉法葉理論上是每年都會出國敦睦, 但是承德大概久久才會出國一次吧
: 油機是在艙底...那是否真的只有在進港時才有機會到艙面上嗎..?
艙底跟艙面只是依據工作的部位來分
不是說艙底的人就要在油櫃水櫃旁吃飯, 艙面的人就要在飛行甲板睡覺
我想捷運司機也都是在跟一般人一樣的地方吃飯睡覺吧
: 所謂的海勤加給..是無論船有無接到任務出海 每個月都會有的嗎..?
是的
: 而危險加給..是只要所屬的船有掛飛彈炮械之類的...船上全員都會有嗎..?
: 還是只有負責武器還是較危險部份的人員才有呢..?
不是全員都有, 其餘之前已有板友回覆
: 艙底 艙面的暈船程程度比較是如何呢..?
理論上, 船上最不晃的地方是最接近海平面那層甲板的中段
出海時, 有機會在那附近職更的, 就只有輪機隊的
至於艙底暈的程度 我想應該比高高的駕駛台來的好
不過航行時駕駛台也會有一個輪機隊的人
但是也不用太高興, 海象差的時候, 在哪都一樣....
: 麻煩各位學長指點
: 然後就是在這艘船上有什麼特別要注意的事嗎..?
上船唯一要注意的事就是長眼
輪機隊的工作相較之下的確比較辛苦
心理先有個調適(但是也不要變成上船前的負擔, 平常心就好)
況且跟其他船比起來, 拉法葉的輪機應該已經是最幸福的了
至於你個人倒是有件事情要注意
因為你是中文系背景
所以有很大的機會被抓去接輪辦(輪機辦公室, 輪機部門的文書)
不同於其他業科(文書, 政戰, 補給, 醫務...等)
輪辦室業務是額外且非唯一的工作
所以說接輪辦的人, 通常也都還要做一般輪機隊的工作
只是長官"有可能"酌情調整你的工作量
簡單說就是很累
有沒有辦法避免接輪辦??
應 該 很 難
除非輪辦到你退伍前都不缺人, 或者你有辦法竄改兵籍資料上的學歷(誤)
所以還是一樣 心理先有個調適
但是也不要變成心理上的負擔, 一切平常心
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※ 編輯: freiburg 來自: 91.23.251.55 (11/11 20:42)