推 Bizcuit: k**？ 140.120.222.82 04/29
推 wildsky:*k*...^^ 210.58.171.42 04/29
推 esla:**k218.168.184.113 04/29
推 cabessa:樓友們的推文是什麼密語嗎? 好好奇喔~~~ 218.160.42.31 04/29
推 wieiri:kkkㄇ?! 218.164.149.72 04/29
※ 引述《YggKent (肯特)》之銘言：
: ※ 引述《Kuni0202 (不良牛的水神KUNI)》之銘言：
: : 實際上測試的結果是
: : 同一廠牌的兩款機油 如我常用的Race以及GT
: : Race的濃度(廣泛的講法)較低 利於加速性
: : GT的濃度較高 利於高速巡航性
: 你要有溶質和溶劑才能定義濃度. 在這個地方用濃度實在太輕率了.
: 請用黏度指數.
: : 這樣妳了嗎?^^
: 我想你還是不了: 機油的適用性不能只看黏度指數來判斷.
低溫黏度影響發動性...這是比較直觀的...
而高溫黏度只能代表高溫時油的附著力...
附著力好的在高溫越能持續保護引擎....
但我想除了黏度以外....
還有兩樣很重要的因素要考慮...
一個是油的潤滑性...一個是油的耐用性...
這都是黏度指數所看不出來的...
如果黏度低...潤滑性好....引擎運作就會非常的順暢
如果黏度高...潤滑性好....引擎運作便不會重拖..而且是穩定...
如果黏度低...潤滑性差....就會有振動噪音太大...保護性差的感覺...
如果黏度高...潤滑性差....用起來就會重拖..沒力...高溫且耗油....
再來...就是油的耐用性....
油品在剛開始使用時可能黏度就如同所標示的一樣...
但在經過使用一段時間後可能會產生衰退或是變質...
這就是一般所謂的劣化...(但這不是嚴謹的定義，嚴格定義要請高手補充)
有的油用個五百就讓人覺得很難用...有的油卻可以用到超過一千還沒有差很多...
這就跟油本身的基礎油用料還有油品內的添加劑有關...
像pao(9000SL、omv系列)、ester(3k、motul)做為基礎油的一般都相當的耐用穩定...
添加劑的話就包含潤滑劑的量或是清潔劑制酸劑等等......
所以一般看油...黏度真的是只是參考....
還是要自己用過比較才能了解其中的差異....
以上是從某機油魔人那邊學得的.....(有個人機油品牌...咳咳..)
給大家參考囉....
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