→ gwendless:謝謝 <(_ _)> 01/04 18:13
※ 引述《gwendless (望月‧老蔣)》之銘言：
: 1.發動後 空檔架中柱 後輪會緩緩地開始自轉
: 這問題不知道該從什麼時候追溯起，但至少兩個月了，應該是跟離合器有什麼關係?
: 不過換檔方面還沒出現什麼大礙，至多就是感覺進退檔的時候
: 那個金屬碰撞的聲音跟震動感都比以前大了一些
很多篇回文都有講到原因了
就是那個機油的啦XD
你說了，空檔
空檔時沒人會拉著離合器的
就算拉了也沒差別
我們來研究一下自動變速箱
他靠變速箱油傳遞動力對吧
你冷車的時候，機油可是又黏又濃
偏偏變速齒輪又是泡在機油裡
在空檔這時候，就算你變速齒輪副軸跟你的曲軸、變速齒輪主軸是切離的
但是裡面很多機件可是正在配合著你的引擎旋轉
這又黏又濃的機油剛好當成一個媒介把曲軸產生的動力傳導到你的變速齒輪上
偏偏你的車狀況又太好
鏈條跟後輪軸的阻力又小
表示你鏈條狀況不錯，阻力不大
後輪軸承狀況也不錯，沒有卡卡的(這是真的，鏈條鏽死的會轉我燒車~"~)
所以後輪就開始轉動囉
如果有一天，發現不會轉了
只有兩個原因
一個是你的油沒那麼濃跟黏了
另一個就是你的鏈條或是軸承該注意了(冷車的時候)
我是認真的
因為只有鏈條跟後輪軸承狀況好
又剛好搭上又濃又黏的機油(你說了Agip Racing)
才會有這狀況發生
油熱了就沒事了^^
這種狀況跟離合器鬆緊可是一點關係都沒有
離合器放開就緊緊咬住了
就算調的在一敗，放的再鬆，拉桿放開它還是緊緊咬住
: 2.引擎前方的外殼有滲出一小片濕濕的液體 (應該說「看起來像是滲出來」)
: 感覺像機油，不過因為是昨天才發現的事情，今天還沒機會騎車，也還沒有將它清掉
: 黑黑髒髒的，有粘性
: 希望不是什麼大問題才好= =
: 預定是禮拜二再拿去車行檢查..
: 順便一提，目前用的機油是Agip Racing
如果沒有滴下來
只是微微滲出來
那倒是沒關係
量很少啊
把車洗乾淨，觀察幾天
再確定是從哪邊漏出來的
除非漏的很誇張
不然其實可以忽略
這要解決也很簡單
換個墊片就好
不過用說的簡單
只是要拆引擎很靠杯Orz
沒漏的太誇張，就先忽略它吧:)
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