→ OOQ:搜米亞大專門一次打一船子人臉 04/27 13:05
推 t1t1:謝謝分享!!受益良多!! 04/27 13:28
※ 引述《t1t1 (t1t1)》之銘言：
: 標題: [問題] 想請問一下宏佳騰my125機油使用
: 時間: Thu Apr 26 15:27:45 2012
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: 各位好
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: 買了my125後常常爬文
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: 不過還是想上來請教一下我的情況
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: 我每天上班來回約64km 所以其實不到一個月 就要換一次機油
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: 我上次換是4/13晚上
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: 但是大該過兩天又要換了(我自己買工具換)
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: 目前使用的機油是宏佳藤原廠的15w40
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: 不算太好的油!!但總是這台車的專用油
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: 我有兩個問題想請問大家
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: 1.我需要1000km就換機油嗎? 還是可以到1200km
車健康，油別太爛，沒什麼問題
但是我以前有回過幾篇文章，有講到要延長使用里程必需要有什麼樣的條件
可以去看一下
然後打檔車有濕式離合器片
摩擦產生的粉難免比較多，這些粉就算有磁石螺絲也吸不起來
機油分散性夠好是還ok
不過相較於速克達來說他多了一個汙染物
MY125只有一個大孔的濾網跟離心式機油濾心(如果他沒變的話)
所以在機油延長使用里程數來講他是比較吃虧點
但是1200還是ok的
可是你一定要真的看過我講的那篇
不然就還是乖乖1000換(1000比較好記)
然後原廠油不是不能撐
只是你可能會覺得後期很難用而已
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: 2.我的通勤距離長，這支油可以嗎?(因為是第一台檔車我無法比較車子的聲音)
這對油來說是好事
其實油最怕太短程溫度上不來
或是長時間高負載卻低速(散熱不良)
如果是巡航這樣，溫度穩定，保持在一定高點
這樣所有裡面的添加劑都能都發揮他的作用
機油壽命才會長，清潔效果才會好
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: 另外推一下my125可以加檔位顯示器 對初學者比較快上手 也比較安全
不需要
不夠力退檔，可以再加速就進檔，很free的
不要被檔位顯示器限制了自己= =+ XD
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: 請大家多多指教 謝謝
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
: ◆ From: 163.26.110.87
: 推 davidyang562:常騎很快就會得到人體內建檔位顯示XD 04/26 15:34
: 推 chuhung:想要不換機油,就要定時檢查油位 04/26 15:35
確
: → OOQ:還不都是吃汽油的4T引擎，沒有所謂的專用油 04/26 15:37
: 推 revon:看使用習慣1000-1200換都可以,檔車可以換AGIP TEC 15W50 04/26 15:50
: 推 TheCrossRoad:total racing 4t 10w50吧 cp值之最 04/26 15:51
: → wuliou:不用裝啦 久了連空檔燈都用不到 04/26 15:57
: → wuliou:有時候空檔燈誤亮的時候還會被害得熄火 04/26 15:58
: → TheCrossRoad:沒空檔燈很不習慣耶 qq 04/26 15:58
: 推 skyhome:AGIP TEC 15W50 抑震好 又超便宜 推!! 04/26 16:03
: → bla1001:原廠的都是專用油 但其實都是中油做出來的油 幾乎是一樣 04/26 16:22
如果你基礎油跟中油買那可能，但是台塑一樣有
而且國內有很多裝配廠
原廠油這種東西不見得都是找中油代工
(哪幾間我就不講了)
你有機會可以看一下
: → bla1001:的油 同價位不同廠牌的油不會有不一樣的添加劑 04/26 16:24
^^^^^^^^^^^^
一個添加劑廠的Packing這麼多種，你怎麼能確定他們都用同一個
更別說添加劑廠還有更多間
: → bla1001:除非是原廠自己做的油 例如Y牌 不過Y牌有些由還是請中油代 04/26 16:25
: → bla1001:工 1200KM換機油也是可以 祇是減短了引擎的壽命而已囉~ 04/26 16:26
為什麼這樣就會縮短?
機油這種東西就像食品保存期限一樣
食品保存方式不對，還沒過保存期限就壞了
引擎有狀況導致汙染物多或是機油使用方式不適合他，提早劣化
正常的情況下食品過期一天不會秒壞，時間一到自動崩毀這樣
機油也是
車況正常下，使用方式ok，壽命真的很長，不會有什麼1000公里就開始傷引擎這樣
其實我以前講過蠻多觀念，這篇我就不再贅述了
只有使用習慣跟選擇的機油互相不適合的情況下才會讓彼此的壽命都下降
習慣不好的，不是機油害到引擎，是車主自己害的
: → bla1001:因為機油幾會越用越劣化 不可能劣化到一個程度就停止 04/26 16:26
你如果描述的是裡藏20年的機油那的確是像這樣
那時候的技術沒這麼進步，受命本來就沒那麼久
近年來的機油，我用一個比喻來讓大家比較能了解他的曲線變化
"一杯有冰塊的冰水"
把水溫變化想像成機油變化的曲線
把冰塊想成機油裡面的添加劑
把對水的加溫想像成機油在被使用中
就算水有被加溫，可是冰塊還在
冰塊融化，如同添加劑被消耗
水溫還是不變
直到冰塊都化光了，添加劑被耗光了
水溫才會上升，機油才會真正開始衰退
但是不會因為冰塊化光了水溫就秒升
不會因為添加劑耗光了機油就瞬間死光
而且對機油的摧殘除非很誇張
不然都小看機油了
機油主要的摧殘來自溫度(導致氧化)還有燃燒的汙染物(酸化)
近年來，車輛在環保的標準變的更嚴格，所以會導致酸化的物質降低不少
加上機油的技術也是跟著提升
環保也是一部分的推手
除了低磷低硫對環保(廢氣)有正面意義
提升機油的使用壽命對環境也是正向的幫助(使用里程延長，減少廢機油數量)
所以現在幾乎只要是噴射車+別太老舊的機油(可能要禮藏15年以上的)
壽命幾乎都很長
了不起就是打檔車多了點汙染物(離合器片多少會有摩擦粉屑)，所以沒速克達久而已
時代進步了，不能還用老觀念去套用在現在的東西上了
標準都已經到SN了
: → bla1001:增加的200KM只會讓機油更差而已 無所謂囉~如果你想省錢也 04/26 16:27
重點是這個變差，他能提供的保護性是不是都還維持一定水準之上
基本上來說...遠遠在上面
: → bla1001:是可以啦 但我只能建議你 機油最好是提前換 儘量不要延後 04/26 16:29
: → bla1001:換 反正是自己的車子 自己高興想怎樣就怎樣囉~~ 04/26 16:29
如果你知道清潔性最好的時候都是800km~1XXX km以上(車輛狀況都正常時)
你還想這麼早換嗎?
: 推 chuhung:台灣氣候超惡劣機油都劣化超快 04/26 16:54
其實不會啦
惡劣的不是氣候
是使用者習慣不好
就像去說PAO底的油裂化快一樣
人家抗氧化能力強到爆炸卻只是因為他不夠滑溜
就被冠上700劣化的原罪
走走停停對機油的摧殘還沒有天天攻頂的來的恐怖
: 推 coppi:total racing 10w-50,兩百塊以下無敵手的油，尤其有ma2配方 04/26 16:54
倉庫竟然沒了不然我還蠻想去搬個兩罐來用看看
(我還沒試過那支，但是身邊用過的都說不錯)
: → timk7:按照這說法，應該500km換油 04/26 17:38
油商呵呵，環境哭哭XD
: 推 toulu:機油選用就比照其他檔車即可 04/26 19:33
: 推 snowcoat:真希望我也有神之手可以騎出各家差別 Orz 04/26 19:40
你騎的車不是敏感性車種(挖鼻XD)
你牽一台CG OHV無平衡軸引擎的車，汽門間隙進排都調10條
接下來你就馬上能體會各種機油"抑震性"的差異了
這個真的是震動指標車種
但是他加什麼油都不太會壞，拿來測油最棒了(?)
狼的引擎震動還沒辦法跟它抗衡啊= =+
: 推 ryosuke:依你的需求AGIP TEC足矣 04/26 19:53
: → crazy2002:repsol5W50 10W50也不錯阿 04/26 20:04
: → MAMAPOPO: 04/26 22:03
: 推 yujie0822:哇，bla超神的可以感覺到機油裂化耶！ 04/27 01:47
: 推 v047806192:機油裂化不就突然變很順 拉轉很爽而已 滿容易察覺的吧 04/27 02:00
如果一支油一開始VI很高，選的黏度又高
等到用了很久VI掉下來了，一樣也會變得很順好拉轉
結果以為是劣化了
其實只是他變成剛好適合你用(本來不適合)
像這類的多半是引擎功率不夠高，車主太短程、騎的太溫和
卻去選了消胚人口中的好油
結果那些好油適合消胚人，不適合RV人，就很容易出現這狀況
: → timk7:機油有沒有劣化要用儀器去側，變震變怎樣代表油不能用了嗎? 04/27 03:49
沒錯，不過這個觀念好像...還是有人無法接受
真的，劣化要用儀器測，不是用屁股測
: 推 pal42204:台灣大大用屁股就可以檢查油的狀況了 04/27 04:53
很多啊XD
: 推 astranagant:賽你娘 10w60 04/27 05:22
其實應該有點勉強但是可以
他單趟里程數夠長，可是引擎功率不夠高
FZX還不錯，不過對CG來說阻力大了點，特別他還只是125的版本^^"
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皮帶鬆開...
皮帶鬆開是馬子動的手腳吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.121.34.71
※ 編輯: Somiya0123 來自: 59.121.34.71 (04/27 12:07)