推 BNR34:進檔 放離合器 摧油 車就動了呀 起步不熄火就沒問題了 01/01 02:13
→ yuga10211021:可是我騎都有一種要衝去的感覺 頓頓的 01/01 02:21
→ ultraGao:坐而言不如起而行 借台車來練練吧! 01/01 02:28
推 Chesting:GrassTracer?現在小孩好有錢= = 01/01 02:58
→ yuga10211021:喔 對 好像就是那台 檔車是不是轉油門比較靈敏啊 01/01 03:12
→ guithawk:控制油門跟離合器要像對待女人般溫柔.. 01/01 03:28
推 Iampowerful:樓上的說這種話給好人聽不覺得殘忍嗎....... 01/01 04:39
推 PopDarkman:GrassTraker吧...樓上拼錯了XDDD 1臺10多萬吧...不值.. 01/01 08:25
推 HD200S:是grass tracker才對...樓上還是拼錯了=.=價格其實還好... 01/01 12:42
推 amazesql:離合器放慢一點吧 放到車子會慢慢往前跑的時候停一下 01/01 13:17
→ amazesql:穩定之後再全放 熟練的人這段都做很順又很快 01/01 13:18
推 RTM999:我以為RGV250勒.....XD 01/01 21:54
推 hong53072:當你不得不騎它回家時.....你會進步神速 01/02 01:33
推 bagayalau:推樓上~當初牽車從華江橋騎回101...只能說人潛力無窮 01/02 12:09
作者: FallenAngelX (^^) 看板: biker
標題: Re: [問題] 打檔車怎麼騎啊
時間: Sun Jan 1 13:24:42 2006
※ 引述《yuga10211021 (吼~又是你)》之銘言：
: 剛剛跟朋友去河堤玩鞭炮
: 我 小2T50
: 朋友一 野狼傳奇
: 朋友二 suzuki 250 不知道哪一台 很新
: 我怎麼騎就是不會......
: 可是為了面子問題還是要學一下
: 有沒有檔車教學啊
一開始先不要管油門
學著放離合器就好
離合器慢慢放、慢慢放
放到一個程度，你會覺得車子好像在緩緩前進
然後引擎聲音有變小
左手就停止動作，別再繼續放下去
這就代表你以後要起步
離合器放到這個地方就要開始催油門
我一開始也是一直熄火
因為朋友都跟我說"放慢一點"、"再放慢一點"
可是我發現其實放慢一點很不確實
放到半離合停住，別再繼續放
催油之後再放就很穩定了
另外，我不知道其他車行不行
我之前騎同學的KTR
發現其實離合器放夠慢的話
一檔油門不用催也不會熄火
它會超慢的跑..XD
用這個考駕照應該很輕鬆A___A
--
今天就放八分滿的硝化甘油去跑吧！
＿＿＿ξ_○ 小心開車，不要把硝化甘油弄爆炸了...
／ │○＼ /\>
│とうふ ▇
└─●┴──●─┘
--
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◆ From: 220.143.218.8
推 danielta323:那左手握力要很強 從頭到尾都一樣的開度 01/01 14:18
推 st1017:問一下..是不是怠速夠才可達到免催由(如F大所言) 01/01 14:44
推 waat:把引擎轉速調高 部用催油門也不會停 01/01 15:01
推 FallenAngelX:回一樓 那是要看你離合器調多緊吧? 01/01 16:33
推 jolovan:好像可以吧...慢慢放好像都會自已動...至少我的豹也是 01/01 18:44
推 danielta323:是呀 我調的很臣又 01/01 18:48
→ danielta323: 糸 01/01 18:49
推 sureyet:小心斷... 01/02 12:29
作者: umljava (hihi) 看板: biker
標題: Re: [問題] 打檔車怎麼騎啊
時間: Sun Jan 1 15:20:28 2006
※ 引述《yuga10211021 (吼~又是你)》之銘言：
: 剛剛跟朋友去河堤玩鞭炮
: 我 小2T50
: 朋友一 野狼傳奇
: 朋友二 suzuki 250 不知道哪一台 很新
: 我怎麼騎就是不會......
: 可是為了面子問題還是要學一下
: 有沒有檔車教學啊
我都是先帶一點點油門之後
然後才慢慢放離合器的
降騎有問題嗎? 怎麼大家都是先放離合器才催油門?
不過我開車的話就是先放離合器才採油門的
--
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◆ From: 220.136.40.187
推 NYSM:我也是+1 01/01 15:48
推 ultraGao:不管怎麼騎 只要不要過彎離合器抓死死就好 01/01 16:04
推 guardian93:不熄火就好了 感覺沒差多少 01/01 16:48
推 cencen:先催油門的話...起步應該比較容易爆衝吧 "正常"的檔車 應該 01/01 19:06
→ cencen:靠離合器就可以讓車子超慢速前進了.....個人經驗啦 01/01 19:08
→ pure2249:先催油門不小心還會孤輪...剛開始學的時候孤輪好幾次XD 01/01 19:13
推 blazingx:其實我一直不了解為什麼過彎不能抓離合器@@"我都這樣騎耶 01/02 00:24
→ blazingx:囧rz...催油門過彎的話感覺速度會太快 01/02 00:25
推 BNR34:沒人說要催油過彎呀 你該拉的是煞車 不是離合器.. 01/02 01:37
推 sureyet:可是過彎前退檔我都會出現頓挫感耶 有幾次差點被追撞 01/02 12:36
→ sureyet:已後都不退檔過彎 直接空檔= =" 空檔過彎壞處在哪阿? 01/02 12:37
作者: waat (囧TZ) 看板: biker
標題: Re: [問題] 打檔車怎麼騎啊
時間: Sun Jan 1 20:49:32 2006
恕刪
檔車這東西有技巧
如果你有心要學檔車
請準備ㄧ台檔車
畢竟 騎檔車需要經驗與手感
ㄧ段時間不騎手感可能會跑掉
而且學了之後要ㄧ段時間練習
因為會有很多狀況
首先
左手→離合器
右手→前煞車及油門
左腳→採檔
右腳→後煞車
基本檔車認識!!
大家應該都知道為什麼要換檔吧?
就跟腳踏的變速ㄧ樣
但是在換檔的同時
齒輪要先離開
所以有"離合器"
如果沒有先拉開
就換檔...應該...呃...
我不敢試
膽子比較大的人可以試試看...
如果不想麻煩的換檔
可以去找速克達
自動排檔
"離合器"
基本是採"快按慢放"
因為新手會找不到半離合點
離合器的拉放
每台車的離合器間距都不ㄧ樣
如何找到間距是很重要的課題
必須找到半離合點
輕催油門
老手習慣車子之後可以狠狠催油門
"油門"
不用我介紹了吧??
打從娘胎應該就會了
"換檔"
離合器拉滿後
左腳採檔
要注意的是該車子的打檔方式
國際檔我不教
因為我沒試過
請原諒
ㄧ般車有四檔 五檔
其中又有分循環檔和非循環檔
顧名思義
循環檔打到五檔之後再打檔會回到空檔
相當方便
非循環則否
其實要看個人喜好啦
習慣就好
先認識基本之後
找個會檔車朋友找ㄧ塊空地
開始練吧
先拉離合器 進檔
離合器慢放 感覺車子有被往前拉的感覺
那一瞬間的早一一點→催一點點油門
大概是這樣
配合不好會頓挫還有熄火
這就是我ㄧ開始提到的手感
真的要多練習
熟練之後
再進檔的時機
聽聽引擎聲吧
這是我的方法
也有人是看錶速
喜歡就好
那退檔呢?
個人認為退檔由引擎聽比較困難
可搭配錶速
請注意
進檔通常都是ㄧ次進一檔
退檔...不ㄧ定
看你的速度掉了多少
每台車也不ㄧ樣
最重要的還是經驗
還記得我剛學會騎檔車去考駕照時
監理所所有人都再看
好緊張
過了之後
我爸跟我說
你只是學會拿到駕照
剩下的你得到路上去學
就這樣
學到了在路上太緊張熄火
還被按喇吧
也學到換檔的時候
如何不會產生頓挫
我也出了生平第一次車禍
無論如何
騎車
也是技術
也是娛樂
感謝大家看完這段露露長的文章
也希望哪天版有可以出來聚聚
廢話完了
其實我不太清楚在打什麼
因為我好想睡覺...XD
--
微笑和心痛，是青春年少裡的兩本日記，
我翻開叫做微笑的那一本，每一頁都是祝福的詩篇，
理想與夢燦爛如花如果實，
我翻開心痛的那一本，愛情還在裡面～～隱隱作痛
名揚四海
--
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◆ From: 218.169.32.26
推 riseplayer:好文推～P幣賺了不少吧～ 01/01 21:16
推 waat:才ㄧ百多 不過分享比較重要 01/01 21:17
推 iamkmkm41:你打的很詳細 但是這種東西真的不自己try一下不知道 01/01 21:39
推 amazesql:不拉離合器換檔我試過 不會怎樣 但是應該很傷車.... 01/01 23:52
推 ijnokm:只有一檔起步時是快拉慢放 其他檔位是快拉快放 01/02 08:05
推 sureyet:回油瞬間其實不太需要離合器 不過要抓的準 01/02 12:32
作者: killerbebe (筆筆) 站內: biker
標題: Re: [問題] 打檔車怎麼騎啊
時間: Sun Jan 1 20:59:46 2006
我有騎過我哥的FZR
沒記錯的話它是國際檔
進一檔用踩的 接下來進檔用勾的
和循環檔不同的是 空檔要一檔一檔退回來
而退檔是要用踩的 不能由四檔進檔變回空檔
但注意 由一檔退回空檔時 是勾一半!!!
不知道這樣大家看不看的懂
希望有幫助 有錯請指教^^
--
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◆ From: 140.127.71.86
推 waat:這我知道 但是沒實際操作過我不敢教阿XD 01/01 21:00
推 focuslight38:國際檔的空檔有時不好抓，不過習慣就好了 01/01 21:14
推 iamkmkm41:FZR不是六檔嗎 再怎麼說也不可能四檔變空檔(即使是循環쀠 01/01 21:42
推 killerbebe:由四檔變回空檔是對於循環檔說的= = 01/01 22:00
作者: dadabo (突然好想要iPod) 看板: biker
標題: Re: [問題] 打檔車怎麼騎啊
時間: Sun Jan 1 23:04:12 2006
※ 引述《killerbebe (筆筆)》之銘言：
: 我有騎過我哥的FZR
: 沒記錯的話它是國際檔
: 進一檔用踩的 接下來進檔用勾的
: 和循環檔不同的是 空檔要一檔一檔退回來
: 而退檔是要用踩的 不能由四檔進檔變回空檔
: 但注意 由一檔退回空檔時 是勾一半!!!
: 不知道這樣大家看不看的懂
: 希望有幫助 有錯請指教^^
一般來說國際檔是踩一勾五，空檔在一二檔中間
當在最高檔位時就無法再勾上去了
主要是避面在高速行駛時不小心踩回空檔(循環檔就會降)
要用踩的降檔。
我個人是比較喜歡國際檔，可是國內商用車似乎都是出循環檔，
不知道何故?
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http://www.wretch.cc/blog/chohowhow
當上帝把你所有的窗都關起來，其實祂是在給你另一個指引
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◆ From: 61.228.95.72
推 easf:簡單好騎,易學...... 01/01 23:04
推 Aldebaran:停停走走的環境 循環檔會比較方便 01/01 23:19
推 ultraGao:路上會有一次從最外切到最內要左轉的老先生老太太們 01/01 23:34
推 Sunicer:簡單？好騎？易學？方便？我覺得一點也沒有差........ 01/02 00:09
→ Sunicer:只能說台灣廠商太天才.. 01/02 00:10
推 juin:比較不傷鞋子XD 01/02 00:28
推 HomeboyWu:我比較喜歡不能循環的循環檔(只差在最高檔打不回空檔) 01/02 00:31