精華區beta biker 關於我們 聯絡資訊
不拉離合器+收油入檔 這樣的技巧唯一實用的時候只有離合器線斷掉的情形 想要偷快、偷轉速? 那不如用半離合入檔、甚至瞬間拉放(油門要很精確)入檔 根本都不用收油,轉速降都不用降還可以偷拉高 反正一樣都是把離合器當耗材+快速劣化機油嘛 (還很多人說半離合多傷車,低檔位不半離合那不就是傷鍊條+犧牲舒適 暈倒..) 完全搞不懂有人說以後都這樣入檔的用意是什麼耶 以國產車離合器的等級 SR150來講好了 已經是400cc等級的離合器片 也不可能像GP那樣不拉離合器不收油進檔(說真的我不確定他們有沒有收油) 何況一般600cc+的黃屁股,很認真控離合器都會小衝了 騎小車低速檔有可能不會頓挫我只能說是在講笑 半離合控得好的人都不常見到了.. 回到最前面 這技巧等離合器線斷了再用就好 不是說濫用半離合 而是事實上沒有正確使用半離合的人遠多於濫用的人阿 花錢買張駕照就知道 騎檔車除了練制動 幾乎都在強調半離合的重要性 至於空檔進一檔 人跨上去腳跑一跑 車有動一踢不就進去了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.117.69.157
Lowrider:恩 半離合入檔會比較快嗎? 壓半離合雖然轉速高... 10/06 10:32
Lowrider:動力傳輸不就下降了... 10/06 10:34
coppi:快很多 10/06 10:53
wisdom:推這篇,要拼加速半離合不收油換檔最快,無離合換檔留到斷 10/06 11:15
wisdom:離合器線時再用。 10/06 11:16
Shinehow:半離合..就是離合器拉一半的意思嗎 10/06 11:47
ryanchun:回樓上不是... 10/06 12:36
ryanchun:118篇 10/06 12:50