小型車逕升大客車心得(二)

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（續前）

之前有po過一些小升大開班前的報名繳費體檢…囉嗦的前置作業。

再來就是正式上課的日子。如前文所述，每期要先上六天的「學科」

從每天的8:00～16:50，和學校一樣，50分鐘一節課，課間休息十分鐘

連續五天，遇週末（星期六、日）跳至下週上班日。

每個月會開班一次，每次訓練要9週，約兩個月，所以…

像我是82期，82期的考驗日隔天，就是84期的開訓日，相互錯開

學科上課在教室上（202）有座椅黑板投影機的，考試不考，亦不點名

但公家機關的好處就是照規矩來，一定會授課，不像民營拿一本書叫你回去看

不考甚至連書可能都不給你囉！

課程收穫滿多的啦～以下大概寫一下課表給眾前輩們參考：


        DAY1 教務暨訓練、訓練簡介、道路交通管理處罰條例、肇事預防與處理

        DAY2 柴油引擎構造簡介及保養實習、駕駛原理與方法

        DAY3 高速公路管制規則、急救常識、駕駛道德

        DAY4 汽車底盤構造簡介及保養實習、道路交通安全規則

        DAY5 汽車電系構造簡介及保養實習、駕駛道德

        DAY6 汽車一二級保養檢查介紹及實習、道路交通管制設施



嗯，附帶一提，汽機車如要上課可以騎/開進去放，不然中山路旁邊車超多，完全

不可能停車～～

上完學科後，改在金城路教練場學習術科，這就是考試重點。

如果從中和往土城方向的人，過了學校、天橋；右手邊是水果攤左手邊是加油站

又有連續兩個紅綠燈的話，表示到了！

（因道路施工，有時候會錯過路口沒發現@@）

場地內，前場給小型車玩，我們大客車玩全場，地理中心就是辦公室---

---一棟建築，給教練玩電腦泡茶打屁用---

後場有聯結車，練車之餘還可以欣賞聯結車怎麼開 ^^

整個場地滿大的，前場後場之間，被一條大水溝剖成兩半，

所以…繞場時遇橋會有上下坡。那邊剛好在施工，路非常爛…

讓人感覺公車也要能 OFF ROAD 的感覺 =.=

繞場練習…就跟小型車一模一樣，紅綠燈、平交道、人行穿越道，還有上下坡、

轉彎…沒了！！！

可是考試當然不是只有這樣，後場備有S型、倒車入庫、平行路邊停車、曲巷調頭、

狹橋來考驗大家。環場時還有一個上坡起步

只是我82期要等81期考完教練才會教剩下的花招，目前只能玩玩繞場

忘了介紹車子…車子其實不甚瞭解，也沒什麼好介紹的

總之絕對不是豪華冷氣總統座椅大客車。

我那台是…

檔位進不去、冷氣會滴水、喇叭不太響、車內不清潔、椅子很難調 的超級教練車

其他7台車比較新但我沒開過（好像開開看~~~）

練習時是一個人配一台車配一位教練，但第一天練完後就放你自由發揮

其實也沒什麼好發揮的，繞場一圈差不多4~5分鐘，每天兩小時，一天就可以繞

20圈，第一天離合器都不太敢放，第二天就想踩油門，第三天就想換三檔

（噓~~~會被教練罵!!!）

熟練到一個程度之後，教練會帶出去道路駕駛~~~

路線A  樹林八德街→外環道路

路線B  三峽鎮介壽路→中正路→大浦→兵工廠→山員潭子→大溪石門水庫


補照片http://www.pixnet.net/displayimage.php?pos=-36716805

其他同個資料夾內也有些雜照~~

（續）

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◆ From: 203.71.94.30
推 rockso:我也最近剛考過，其實真的很簡單XD
※ 編輯: wovenmelta      來自: 203.71.94.30         (09/06 16:23)
※ 編輯: wovenmelta      來自: 203.71.94.30         (09/06 16:59)
推 pc810143:讓我想到之前去學車還在玩四檔起步XD
推 anajal:看完你的心得讓我好想去考
推 wovenmelta:哈~謝謝 ^^" 我自己的感覺是學了大車更懂得保護自己
推 wovenmelta:不論是在法規上(減少被冤枉開單)或安全上(避開大車死角
推 andesite:我下個月就要直攻聯結仔了，聯結車真的可以三檔起步喔~
推 wovenmelta:學了記得來分享心得喔 ~~聯結仔實在太帥了