聯合新聞網
【記者謝佳雯／報導】
「你贊成開放重型機車行駛高、快速道路嗎？」多數汽車駕駛人聽
到這個問題，多數搖頭又直呼：「那怎麼行!難道國內的交通還不夠
亂嗎？」 廣 告
有20年駕駛資歷的吳先生說，台灣地小、路窄、車又多，許多駕駛
人的駕駛道德差，不像美國地大，一整條路上可能只有這部重型機車
，如果開放重車行駛高速公路，機動性高的機車又像在市區一樣鑽來
鑽去，教其他駕駛人如何是好？
平常多以公車代步、偶而開車上路的莊先生認為，台灣的交通環境
畢竟不比其他國家，高速公路一碰到假日就會塞，雖然現在有中山高
和二高可供疏解，但還只是「剛好夠用」而已，不要再讓機車也上去
一起擠了，除非他哪一天也愛上重車，他才會贊成重車可以上高快速
道路。
「如果讓重型機車騎快車道或高、快速道路，那麼其他輕型機車是
不是也會爭取開放行駛快車道，這樣下去，豈不是沒完沒了？」張先
生說。
平常以機車代步的王小姐，雖然是機車族的成員之一，但她說：「
台灣機車那麼多，已是世界奇蹟，平常上下班擠得不得了，動不動就
被其他汽、機車碰撞到，已經很可怕，更何況速度快、車身重、機動
性一樣好的重型機車，如果不小心ㄟ到我，那怎麼辦？我說不定還推
不開那輛車。」
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