2005.06.28 中國時報
陳木隆、王秋霖/宜蘭報導
北宜高速公路通車後，預估假日的日車流量，超過11萬輛，為因應交通衝擊，宜蘭縣政府
建設局從路網規畫、大眾運輸、開闢停車場及轉運站等方向，研擬對策，廿七日在主管會
報中向縣長劉守成報告。
建設局交通課長曾仁松指出，北宜高速公路通車後，宜蘭、台北將同屬一小時生活圈，外
來的車輛明顯增加，鐵路運輸量將有45%轉到公路，都市與重要風景區停車問題，將更形嚴
重。
縣府委託顧問公司在宜蘭和新竹、花蓮、台北交界處，以及蘭陽、葫蘆堵、噶瑪蘭大橋設
點，針對台二、台七、台九線交通量調查，發現假日單日的交通量，達六萬六千輛，估算
北宜高通車後將成長1.7倍，即十一萬二千二百輛，童玩節期間，更將暴增到十八萬輛。
縣內缺乏東西向快速道路，生活圈道路系統未建立，市區道路狹小，無法承受龐大車潮。
未來的路網，要以高速公路為主軸，結合省道與聯絡道，形塑公路棋盤系統。
大眾運輸方面，客運班次將從8班增為107班，假日增為115班。將透過轉運站，結合市區公
車與國道客運，創造運輸系統核心。預先在宜蘭、羅東設轉運站，並申請國道客運路線，
以及辦理市區客運。
停車對策方面，則透過獎勵與法制化來推動，以路邊停車收費抑制違規停車；獎勵民間設
臨時路外停車場；公有地引進民間參與力量；機關公地分時停車等。
報告中並提出下列執行要項：賡續辦理山腳西環、東西向高快速道路興建；成立交通建設
小組；逐年編列交通量調查預算，建立交通量資料庫；編列市區公車補貼經費地方配合款
，提供優質大眾運輸；爭取補助試行北宜高油電混合環保公車；成立停車場作業基金，推
動大眾運輸停車場之興建。
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