【記者謝佳雯／報導】
交通部公路總局規畫，最快今年底起，將開始為全國1900萬輛汽、機車換發新式防偽、反
光車牌，雖然換牌經費需要49.1億元，不過，藉由換牌卻可「清出」車主高達49.8億元的
牌照稅、汽燃費及交通違規罰款欠費，政府大規模換牌不但不花錢，還可多賺7000萬。
不過，公路總局坦承，近日會將已草擬完成的新式牌照規格辦理公開閱覽，再蒐集廠商的
意見，預料還是會和第一次辦理公開閱覽相同，各界「雜音」會不少，不見得能夠如願在
年底開始換牌。
為整理十餘年整理的車籍資料，交通部原擬於去年7月開始換牌，但因換牌商機不小，「各
界」對於新式牌照的規格意見很多，迄今未開始換牌。立法院並要求交通部需向交通委員
會提出專案報告，交通部昨天特別前往報告。
公路總局規畫，若一切順利，可以從今年底開始，分四年換發全國1900多萬輛汽、機車牌
照和行照，其中，今年底和明年優先換發1300萬輛機車，97年起換發營業車、大型車、拖
車和部分自用小型車，98年即完成所有自用小型車換牌作業。
公路總局指出，上述時程是先針對新領牌照的車輛換發新牌，99年起，才會強制尚未換領
新牌的車輛換牌。
由於新牌增加反光、防偽功能，換牌總經費為37億元；自用小型車要加貼具雷射全像防偽
設計的號牌標籤(第三車牌)，經費約2億元；同時，行照亦會增加防偽功能，經費約5億元
。
雖然換發新牌的總經費高達49.1億元，不過，配合換牌作業，有欠費未繳的車主也得結清
欠款，預估可清繳牌照稅約13億元、汽燃費27.5億及交通違規罰款9.3億，「所得」約49.8
億元，比換牌經費多。
【2006/03/17 民生報】
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