→ kutkin: 這是tra end 05/10 21:11
推 Richun: 要開始往德鐵模式走了嗎 05/10 21:12
噓 ThrivinIvory: 你覺得立委豬公豬婆會同意嘛 05/10 21:29
推 ultratimes: 台鐵想的話高鐵應該更想 05/10 21:50
推 trolleybus99: 可以當機票賣就好了 05/10 21:57
噓 Talfking: 你先確定民代壓力吧 05/10 22:28
推 enkidu0830: 搶標不是更好？ 05/10 22:30
→ northe1: 不要叫你減價加開直達的區間快就不錯，還想加價。 05/10 22:42
→ klementhsu: 高鐵1字頭都沒加價賣 你為什麼覺得輪得到自強號 05/10 22:47
→ wcc960: 學JR分繁忙期 閒散期好了 05/10 22:50
推 handsome8888: 有加50%了啊 給悠遊卡用的 05/10 23:01
推 azcooper: 反正要一起漲44%了 05/10 23:10
推 handsome8888: 當然是加開直達區間快啊 05/10 23:16
推 snth0705: 南下的確該開幾班直通高雄的長程區間快，北上長程都有2 05/10 23:40
→ snth0705: 班搞不懂南下為什麼最遠只到嘉義而已 05/10 23:40
→ sweizhe: 這是在鼓勵私運具嗎... 05/11 02:29
推 horselai: 老人優待票價熱門時段不實施,應該也合理 05/11 05:10
推 GiantGG: 運能不夠，為什麼不是加開加班車，而是加價賣？ 05/11 07:29
噓 awin519: 去搞清楚大眾運輸是什麼意思 05/11 08:44
噓 forcetrain: 要換另外一批人抗議了 XDDD 05/11 09:14
→ sweizhe: 結果就是鼓勵私運具+懲罰非搭大眾運輸不可的人。 05/11 09:35
推 MiaoXin: 學廉航？越多人搜尋越貴？ 05/11 18:30
噓 liweihau: 為什麼要加價賣 05/11 19:02
→ jianoon: 143北高超難買 可惱 05/12 13:11
推 handsome8888: 因為不賣站票啊 如果今天143可以站就好很多了 05/12 14:43
推 MiaoXin: 站人又說搭乘品質下降 05/12 20:27
推 handsome8888: 直達車站人對品質沒什麼差啦 看以前143就知道了 05/12 22:06
→ hinajian: 沒有可不可以 只是現在大眾運輸定位就是疏運大於盈利 05/12 23:50
→ hinajian: 以台灣目前的交通環境 還是別增加私人運具的誘因吧 05/12 23:52