檢驗不合格的原因隨車況而異，一般可能發生的原因經歸納後如下表所示，請參考:
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║ CO ║ HC ║ 可能的原因 ║
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║ 高 ║正常║ 汽油與空氣的混合比過濃 ║
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║ ║ ║ 1.點火系統不良 ║
║ ║ ║ ．點火正時不正確 ║
║ ║ ║ ．火星塞積垢或間隙不適當 ║
║正常║ 高 ║ ．白金接點或電容器不良 ║
║ ║ ║ ．發火線圈不良 ║
║ ║ ║ ．分電盤蓋或分火頭不良、漏電 ║
║ ║ ║ 2.汽門正時調整不良 ║
║ ║ ║ 3.排氣閥磨損 ║
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║ ║ ║ 1.混合氣過度稀薄、導致點火不良 ║
║ 低 ║ 高 ║ 2.真空漏氣 ║
║ ║ ║ ．真空接管 ．進氣岐管 ．接頭墊圈 ║
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║ ║ ║ 1.空氣濾清器無法濾通 ║
║ ║ ║ 2.化油器不良 ║
║ 高 ║ 高 ║ ．怠速混合氣太濃、浮筒裝置不正確、阻風門作動失常、 ║
║ ║ ║ 強力閥鬆動、怠速混合氣螺絲或針座磨損 ║
║ ║ ║ 3.PCV閥鬆動 ║
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