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※ 引述《YOPOYOPO (水豚洨祭司。)》之銘言: : 教部力推大學跨海招生 鎖定馬來西亞 ...... : 面臨少子化招生危機,教育部長蔣偉寧昨指出,教育部未來將更積極推動大學到海外 : 招生,尤其鎖定華僑較多的馬來西亞等國,希望境外學生在3年內,由6萬多人增為10 : 萬人。蔣偉寧表示,教育部未來除積極招收外籍生,也將請駐外人員彙整出各國較好 : 的大學,鼓勵我國學生前往就讀,例如瑞典最好的隆德大學,讀博士免學費,還可領 : 薪水,但因該校在台知名度不夠,目前只有2名台生就讀,非常可惜,未來可重點推 : 廣。 : 蔣偉寧最近先到歐洲參訪瑞典、丹麥等地大學,又到馬來西亞參加台灣高等教育展。 : 昨天他在部務會報中指出,目前全球有500萬名留學生在各地流動,台灣的大學已面 : 臨招生不足,未來應把教育當成產業,廣招境外學生。 ...... 在這個 afterphd 版, 最熱中的問題就是教職缺在那? 禁雙薪, 那就是擠 退休的不要再佔一個私校全額缺. 教師數P評鑑,抄襲舉發, 終究圖的是企圖汰 劣再擠出個職缺來. 不僅僧多粥少問題, 少子化就逼得減班, 也就是減少教職 缺. 博多職少, 生少師減, 學校難以為繼. 究其根源就是就業狀況不佳, 職薪 不如預期, 年輕一代嚇得不願生兒育女. 若把教育事業當產業來看的話, 這個 產業是在萎縮的狀況, 基本上就是個不景氣. 台灣曾有大批學生留美, 圖的是甚麼? 留美在美國找工作, 圖的就是薪高 環境佳, 若在台灣已有職缺, 留美歸國就是升遷的保障. 留美習得新知, 就能 在政府隨先進美國而新設的單位裡取得高職缺. 留美的動機就在搶高薪職缺. 讓畢業學生有高薪職缺的機會, 自然想進這種學校的學生會變多. 在台商 退出大陸前進越南, 馬來西亞的時候, 當時曾建議一個招生的辦法就是台商提 供當地政府的人力素質提升計劃, 結合當地政府的公費留學協助他們到台深造, 回去若在台商公司任職可以在台商公司或政府部門優先升遷. 如果教育事業要當產業, 免不了要與先進國競爭, 外國學生想來台灣學校 就讀, 圖得會是甚麼? 當1990年, 需到美在台協會簽證時, 美領事館人員問及 訪美者是要訪問美國電腦研發單位時, 頗不以為然, 直呼台灣的PC都外銷美國 那麼多, 還需要到美國了解嗎? 告以是要去購買他們的超級電腦才釋懷快簽. 同樣的道理, 台灣人若學電腦是要到美國還是日本? 若學武士道那當然是去日 本, 若到日本學電腦, 回台灣會受到重用嗎? 這就是現實. 高學歷若被視為是一種投資, 就要問學生的獲利機會在那裡? 有高薪就業 與升遷的機會是很吸引人的. 現在的博後問題可以臨時用研究員緩解, 但長遠言, 讓學生有高薪出路, 才 是讓外國學生肯源源不斷進來進修的主因, 留學生發P能回國得高薪職缺嗎? 這 是要仔細去分析市場的顧客需求的. 當然, 這也是一種可發揮的"產業優勢". 台灣的官員要考試及格, 但過去留美的官二代常有終南捷徑的特考可過, 這 是一種"留美"的優勢, 這就是美式產業思惟的優越之處. 台灣的教育系統, 學術網路與資訊設施的普及應該是能跟先進國抗衡的特色. 若要吸引台灣之外的學生來就讀, 除了這個學術網路特點外, 這個特點能否再結 合已有的優勢讓留學生有取得高薪職缺的機會是很重要的, 畢竟經濟在發展中的 國家是會想要建設成一個更完美的環境的.
c00jsw00:外國的月亮比較圓..那就不要培養一堆土博.. 08/22 16:37
怨土洋之爭, 這是沒多大意義的. 若沒有人生出子女, 根本就沒人可送出子女就 讀. 沒學生就沒教師是必然的. 土博若是沒好處, 那一定是比洋博唸的人會少很 多! 只不過, 好處或壞處會隨量變引起質變, 並非永遠不變的. 任何地區國家一定會有先進與落後之別, 落後的永遠覺得先進地區的月亮比較圓. 今天, 台灣少子化, 所以學校希望有外國人來補這個缺. 但對任一個外人言, 來 此就讀, 他的好處, 有利處在那裡? 讀了一個比原居地先進的領域才有可能回原 居地去吃香喝辣的, 這就是現實. 也是需要把個別領域混合搭配起來成為有足夠 的競爭力才能吸引足夠多學生來付錢就讀, 才有可能解決少子化不減教師職缺反 而能增多的辦法. 教出學生能回原居地得高薪職缺, 土洋學生必聞風而來. 台商轉移東南亞, 當然得在當地配合官方, 送人到台灣進修是符合當地需求. 同樣的, 數P在台灣雖對產業沒多大成效, 但大陸或印度還是有些地方很愛數P, 如果留學生到台灣學會數P本事, 學成回去因多P可搶佔高薪高位升遷, 那台灣 還是有這種優勢可以吸引有這種需求的留學生拿當地公費來唸的. 台灣的本錢 怎麼用, 端看如何化府朽為神奇. ※ 編輯: ggg12345 來自: 140.115.4.45 (08/23 00:07)
dos792:人家馬來西亞可是有全世界最強的央總裁比台灣灣還先進 08/26 22:37