Re: 想問板上有pilot嗎?!

[elguapo (El Guapo)]

以 F-16 來說，會開 A/B 的時機大概是：
1. 緊急起飛爬高攔截不明機／敵機
2. 重掛載起飛
3. 空中纏鬥
4. 重掛載下空對面戰術拉升
5. 遇到一些必須提早落地的情形但油很多，就借用 A/B 的高耗油減輕落地總重
6. CAP 時從巡航速度加速到接戰速度
7. 空對空投射中程飛彈短時間拉高用（這個動作可以增加 F-pole）

雖然 F-16 號稱可以到達 2 Mach，但那情形要高空開 A/B 俯衝才辦得到，一般
情況高空平飛頂多 1.2 左右吧，但戰術上面接戰時開 A/B 飛到超音速並不會帶
來任何好處：
1. 轉彎半徑過大，很容易失去優勢（即使 9G turn 還是很大）
2. 一直開 A/B 非常耗油，如果你想 fuel kill 就盡量用吧
3. IR signature 會變大，你等於讓對方都不用雷達鎖你就可以用 IR 飛彈打你

所以呢，開 A/B 飛 >1 Mach 除非是特定的任務（像是試飛），基本上鮮少做這
種事情；何況，就算是飛到 2 Mach，你在座艙裡頭除了空速表指 2 Mach 這種
視覺現象之外，不會有任何感覺的。

※ 引述《kingstong (卍解-天鎖斬月)》之銘言：
:   板上有飛官在飛行訓練時會開
:   後燃器嗎?!開了真的有達到超音速
:   至少一馬赫以上的速度嗎?!是怎樣的感覺?!

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◆ From: 36.228.193.233
※ 編輯: elguapo         來自: 36.228.193.233       (01/17 20:58)
推 ncnuboy:首推
推 sankohama:那想請問IDF夜航起飛時為何會特別大聲，還是只是錯覺？
推 gamer:IDF起飛不分日夜都開A/B吧，推力不足的關係。
→ gamer:夜航有特別大聲嗎?我是不覺得。
推 fsmint:應該是環境音相對較小的關係吧*
推 wasijimla:IDF起飛的時候都很吵 我在MOB聽了一年 吵死了
→ elguapo:F-16 A/B 起飛的噪音才恐怖吧 = =
補充開 A/B 時機 2 條
※ 編輯: elguapo         來自: 36.228.193.233       (01/19 17:38)
推 kennethx:KU線上沒看過T/O不推AB的...夜航數金環是苦中作樂...
→ kennethx:其實主要是噪音管制, T/O都不推AB的話低空時間比較久..
→ kennethx:門口馬上就有鄰居抗議...
推 Kuokenken:不解，鎖雷達跟用IR彈打你兩者之間的關聯是？
→ Kuokenken:IR彈不是不需要雷達導引嗎？
正常程序 IR seeker 還是要靠雷達役使到目標上面，uncage 聽音量好壞來決定
飛彈要不要打出去（這麼做是因為有時背景雜訊較大，造成 IR S/N 低，一定要
靠雷達持續役使 seeker 等待好音量）；如果目標大老遠就開個 Max A/B 這時 IR
S/N 強，只要把飛彈 boresight 放到熱源上面，uncage 音量好就能打了。
另外補充一下較舊型的 AIM-9 uncage 之後的 seeker 很容易被 IRCM，像是接戰
第一次通過的時候懂得保護自己的老鳥都會做 IRCM，如果沒有雷達持續鎖定
持續役使 seeker，那麼將會很容易失去 FLO。
另外在狗鬥的時候，不是每個時機都可以讓您用飛彈 boresight 去瞄目標，如果
能用雷達或頭盔瞄準具役使 seeker，你可以獲得更多角度優勢（這也是為何要發
展 AIM-9X 的原因）。
總歸：
1. 雷達持續鎖定可以告訴你 IR 飛彈包絡線如何
2. 飛機通常會混掛 IR 及主動飛彈，持續鎖定目標可以讓飛行員快速切換武器來打
3. 不鎖直接打 IR 是一種比較極端的戰術，原因參考 1.，沒有包絡線資料可能
   Pk 會下降，但這麼做可以在不觸發對方 RWR、在沒雷達警覺情況下被 IR 飛彈
   擊落。
※ 編輯: elguapo         來自: 223.140.1.179        (01/21 00:15)
推 Kuokenken:明白了，感謝辛苦回文~~有機會希望能再請教，THX
推 kingstong:大陸的戰機已經匿蹤化了,除了熱源追蹤飛彈用雷達導引
→ kingstong:能打到匿蹤戰機嗎?!
L.O. (Low Observability) 這個課題範圍非常廣。
首先人類目前已知飛行載具能被掌握的東西有：
1. Acoustic
2. IR signature (emmited/reflected)
3. Radar signature
4. Electronic Emission
5. Visual

如果要達到真正的 L.O.，上述五點缺一不可，目前的代表大概只有 F-22 才夠格。

一般人認為的“匿蹤”大概只在減少 RCS（減少 radar signature），沒錯，這點
在空對空雷達來說會是很大的挑戰，因為 FLO 會降得很低，所以 F-35 上面增設
了 EOTS (Electro-Optical Targeting System)，盡可能在雷達遇到 L.O. 的目標
時，使用 IRST 來輔助接戰。這是雙方都是 L.O. 的飛機、在雙方都沒法用雷達
發現目標、在遠距失去了 FLO 的時候，只能選中～近距離靠我前面說的第 2. 點來
鎖目標了。

當然，您一定說 L.O. 的飛機一定會考慮降 IR 的技術－－這是對的，所以這也是
美國要發展 AIM-9X，利用 IR imaging 技術來對抗對方的降 IR 技術（通常降 IR
也不過是將發動機廢氣多冷卻一些，但卻是無法降整架飛機的 IR，原因可能是塗料
技術還沒辦法將吸收雷達和吸收 IR 的技術放在同一塗料裡面吧）。

如果中共的 L.O. 技術成熟了，我們唯一能祈求的，就是米國同意 F-35 售臺吧。
IRST 或是其他光譜的偵測技術，將會是左右未來 L.O. 戰場的關鍵，我國一直沒
有在這方面研發，真的是很令人扼腕。

※ 編輯: elguapo         來自: 42.78.199.56         (01/22 22:13)
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